Ｎ１５パルサー（＾＾）ｖ
93:
悪てみす
:2007/03/17 17:49
レリーズシリンダー交換で何とかなるのかなぁ・・
おいらも３２Rの頃にトリプルプレートや４枚のマルチプレートクラッチ
を使用してる頃だったんだけど、レリーズシリンダーとかいうのをどうにかしたら
めっちゃ軽くなったよ。ノーマルと比べても遜色ないくらいに＾＾
あとはフライホイールを軽量化するとか？
94:
１４
:2007/03/18 01:14
レリーズシリンダーですか、太いやつを付けたらいいのかなぁ加工は必要だろなぁ…。
95:
アオリン
:2007/03/22 19:40
僕のパルサーはクラッチ超軽いですよｗ 燃費走行順調！なはず（＾＾） １００ｋｍ走ったけどまだ針がＦの所ｖ（＾＾） まさか くっ付いた？なわけないわな・・・壊れたか？
96:
悪てみす
:2007/03/22 20:36
ええなぁ・・おいらのは満タン時でもＦの目盛りを少し割ってたりする・・メータいじりすぎた報いだと諦めているとかいないとか・・・
燃費はすこぶる・・・・悪いです^^
たぶんリッター８か９
３０００回転縛りでこれじゃ厳しいな…
97:
１４
:2007/03/23 10:48
俺もリッター８位ですよ！多分…。
98:
アオリン
:2007/03/23 15:08
悪てみすさん ＆ １４さん＞マイパルいつもリッター１１位は、走りますＹＯ！
まー１５００ｃｃだからそれ位はいってもらわないと困るか（＾＾； まだパルが若い頃は、１４とか行ってたのにナー・・・もうお年を召しているのでｗ カタログ値１０５ＰＳだけど、デチューンで９０ＰＳ位か（爆） ＶＺＲ１７０ＰＳ 憧れるなー
99:
１４
:2007/03/24 15:26
アオリンさん
俺のは社外コンピュータ、タコ足、マフラー、ハイカム？（内容は不明）換わってるんでカタログ値よりは馬力上がってると思いたいです（爆）
100:
ヤワ
:2007/03/25 23:42
やならやら
101:
アオリン
:2007/03/28 00:15
なんじゃこれ？ｗ↑１００
102:
１４
:2007/03/28 08:06
↑↑１００ｗｗ春ですからねぇヽ(´ー｀)ノ
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