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ドリフトやるには・・
- 1： ド、ドリル ： 2007/02/04 03:50
- ノーマル車を買った場合、ドリフトできる車にするのには、
いくらかかるのですか？ノーマルのままやると、どこか壊れますよ
ね？？
- 2： いちご ： 2007/02/04 03:53
- 金なんかいらねーしノーマルだろーがATだろうが気合いでできるわ
- 3： 銀色 ： 2007/02/04 09:16
- 車にも、よると思いますよ。オープンタイプのロードスターとか、自分も乗ってますがＭＲ−Ｓなんかは、剛性が低いので注ぎ込まないとマズイと自分は思います。Ｓ２０００なんかはオープンタイプですがフレームがＸ（エックス）ボーンフレームなので剛性が高いみたいです
- 4： ： 2007/02/04 12:34
- ドリ車にするにはピンキリだけど中古ﾃﾞﾌｱｼﾏﾌﾗｰで8万〜・・・あればあるだけ
ノーマルでやっても車両はあんま壊れんけど（ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄするかも）無理する走りでポシャル可能性高くなるよ
最初は詳しい人にすべて揃って安い中古ドリ車選んでもらっとけｗ
- 5： ド、ドリル ： 2007/02/04 18:38
- 今日、ショップで180ＳＸ見てきたんですけど、エンジン掛けさせてもらって、
最初はエアコン掛かってなかったのに、しばらくしたら勝手にエアコンが作動
したんですけど、壊れてるんですか？
- 6： 銀色 ： 2007/02/04 21:18
- １８０ＳＸ好きなんですか？
- 7： ド、ドリル ： 2007/02/05 01:31
- 単純な理由で、見た目がかっこいいなと思って・・
- 8： 銀色 ： 2007/02/05 07:50
- 自分が、かっこいいと思ったら、それにするべきですけど、エアコンが調子悪いんでわ、その１８０ＳＸは、やめた方が良いと思いますよ
- 9： ： 2007/02/05 10:26
- 180についてまったく知らんけどオートエアコンとかじゃなくて？
ちなみにエアコンがどうのとか走りに関係無い所を気にしてると低価格ではドリ車は手に入らんぞｗ
スポーツカーは詳しい人と一緒に買わないと痛い目あうでーｗ
- 10： ↑ ： 2007/02/07 08:42
- ×スポーツカー
○改造車
- 11： あ ： 2007/02/07 15:23
- 32タイプエムなら、フルノーマルでもドリしやすかったよ
個人的には、色々な意味で大変だけどロードスターがおすすめかな。
- 12： ハチロク乗り ： 2007/02/07 21:52
- ロードスターはタイヤがあんま乗らないから、
一台で走りに行くのは辛い、山とか走行会やら。１８０ＳＸは初めに選ぶ車種としてはスゴく良いと思うよ。ハチロクは本気で走ろうとするとかなりお金かかるから、オススメしたくないな〜。でも、乗り始めるとやめれんくなるけどね☆
- 13： ハチロク乗り ： 2007/02/07 21:56
- 車種は何？
ホントそれによって変わってくるけど、ライトチューンとかドリフト仕様ってなってる車には何が装着されてるんか、一度調べてみると良いと思うよ(^-^)/
- 14： 銀色 ： 2007/02/08 07:35
- ＭＲ−Ｓは、まだ高いけど、リットル辺りＮＡなら１４km走るから燃費は良い。けど馬力が１４０位しか無いから、たまに物足りなさを感じる。一切手を加えない状態のＭＲ−ＳとインテＲでゼロヨンをやった結果ＭＲ−Ｓの方が、やや速かった（ＭＲ−２には敗けた）
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