HCR32でドリフト

2:HICaT:2007/04/18 21:06
補足

車高調も入ってます。
走行88000㌔なのでドリ云々よりタイミングベルトを交換したほうがいいでしょうか？
省

3:ＨＩＣａＴ:2007/04/18 21:42
さらに補足で・・・

とりあえず車が変わったので定常円からやってみたのですが、ステアリング切ってクラッチつないでもタイヤが空転するだけでケツが出ません。
Ｕターンと同じ動きになります、ＬＳＤが入ってないからきついとは思いますがビスカスでもできた記憶が・・・。
省

4:闇にまぎれる名無しさん:2007/05/12 14:26
しらねーよ！

5:↑:2007/05/12 18:35
なら書き込むな無能が

6:シルエイティ:2007/05/14 04:12
私が最初に乗ったのもR32でした。
ハイキャスはちゃんとハイキャスキャンセラーを購入しましょう。
たしか、電気系を抜いただけでは無意味だったと思います。
デフは溶接ロックしたほうが安く仕上がります。ですが、永く乗りたいのなら溶接ロックはお勧めできないです。シャフト壊す危険性がありますよ。R200のデフかってきたほうがいいですよ。
省

7:4ｄ32:2007/05/16 10:46
機械式ＬＳＤ入れないとできなかった。ビスカスでささった。ハイキャスもキャンセラー入れてください！
アウトレット入れれば変わるのでわ！？触媒も抜いてました；；ピロテンションロットも高くないのでおすすめ。
自分のＲＢ20は3000回転からブースとがかかり5000～6000が一番パワーが出てるような感じでそのあとも
ＲＢ25ＤＥＴより伸びる感じがあるｗ
省

8:4ｄ32:2007/05/16 10:49
ああっあと車高は下げすぎないように！！！！！

9:タロ:2007/12/19 14:55
ﾋﾞｽｶｽすら入ってないと思います↑バーンアウト状態でしょう↓

10:カウンタック:2007/12/19 17:58
Ｒ３２で、ドリフト
低回転２０００
が、やりやすい。

11:3232:2011/05/17 21:03
キレ角UPは必須ですよ！
32はぜんぜん切れないので・・・

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