イニＤ好きの集まりスレ

33:↑:2008/01/16 13:56
それは間違いない。
高くなるし今は安い(スーパーカーとしては)
まだまだ上記には当て嵌まらない所が多いが、理念は低コストでスーパーカーをぶち抜く、だから本当の意味でのスーパーカーだと言える。

意味無く高くしようと思えばどんだけでも行けるんだし、実際ポルシェも800で売れないか？と言うならやりようは有るはず。ｽﾍﾟｯｸそのままで。

34:ﾌﾟｲﾌｲ:2008/01/16 16:59
ＧＴＲ参戦で今年のＧＴはどうなるのか楽しみだ。

35:５０８４:2008/01/16 23:45
３３≫ポルシェは昔から伝統のある浅いものじゃないからこその、値段
９１１ターボは値段が１９００万はする。
いままでのイメージが庶民的すぎてスーパーカーと名乗れるのか
自分はランエボＸのほう好きだな
省

36:５０８４:2008/01/16 23:48
３４≫かなり期待できますね。とにかくベース車両としては今までにない速さがありますからね。

37:５０８４:2008/01/17 06:05
最近気になることがあるんですが、ＮＳＸ後継車の計画はどこまで進んでいるのでしょうか

もうひとつは、ＲＸ－７が新型になりデビューするとＲＸ－８が製造終了するということで
はたしてマツダは８を超える車が作れるのでしょうか

１６Ｘエンジンは今までどうりＮＡでいくのでしょうか、きになります。

38:Ｚ:2008/01/18 02:11
デザインは８をコンセプトにして製作で、エンジンは１６Ⅹをデチューンしたものになるんじゃないかね
ＮＡとターボを１つにするとかいう噂があるけどどうでしょうか。

39:５０８４:2008/01/18 02:27
自分は最終モデルになるかもしれない今の８悪くないと思いますけど。
というかそんなに次々とだして売り上げが伸びるんですかね。
新しく出るタイプＲＳは足回りも多少よくなって、フロントマスクもかっこよくなって
いいと思いますけどね。まぁ２車種のロータリー車の共存が難しいのもわかるんですが。

40:５０８４:2008/01/18 02:30
出すんなら斬新なデザインがいいよね

41:０:2008/01/18 18:49
新しい８は、アペックスシールも１６Ｘで開発した技術を投入するらしいですね。

やっぱりマツダはロータリー車２車種ラインナップは考えてないらしいです。
８は８でいい車だと思うんで惜しい気がしますけど。
省

42:５０８４:2008/01/18 20:17
いえいえ私も話が長いんで
たしかに３５よりはカッコいいですよね。デビューは２０１０年ごろだといわれてます。
ストロークを拡大してトルクも燃費も向上させて、７４年ぶりの大変更だそうです。
できれば最終モデルの８を越すデザイン、エンジンを作ってもらいたいですね。
省

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