ＦＤって

15:ぬーべー:2006/09/05 17:23
確かにロータリーは壊れやすいとの印象を持たれやすいがあれはレシプロエンジンと似たようなカンジやからちゃんとメンテさえしてやれば壊れんよ。
一般のエンジンはある程度メンテしんくっても耐えれるようにできてるみたい。

16:シン:2006/09/10 00:49
FDのⅣ型乗ってるけど他の人の意見に反対してたらスマン。
結論は→普通(RB系1J2JSR)に比べたら金かかるよ？
自分は8万キロでメーカリビルトEg+タービンだけど
RBやSRじゃメンテ不足以外の車じゃ8万くらいなら元気ないくらい
省

17:おむすびころりん:2006/09/10 04:33
おむすびころりん

18:な:2006/09/19 18:52
偉そうなこと言う割にＲＥの弱点を解っていなさそう

19:あぁ:2006/09/22 23:19
弱点…ｱﾍﾟｯｸｽｼｰﾙですかな？

20:いぃ:2006/09/24 01:19
サイドシールも危ういぞ！

21:いやいや:2006/09/26 20:52
ＲＥはアペックスシールと闘ってるから

22:とりあえず:2006/09/28 03:17
おむすびは優しくいたわるよるに作らんといかんだわ

23:なんだそれ！？:2006/09/28 19:28
おむｓびじゃねーよ！ここFDの掲示板だろ何言ってんの！？ばかばーか

24:えふでー:2006/09/28 22:40
えふでーにえふすぃー、かっこいいやんー☆

でもさぁ、リッター5ぐらいしか走らんやろ?

省