自動車入門講座！

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自動車入門講座！

1： 頭脳派ドリフター ： 2008/07/04 18:58: 出来る人書き込んでください
2： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/04 20:13: できる人？入門するって事？
3： 頭脳派ドリフター ： 2008/07/04 21:58: 違います。
講座を開ける方ということです。
4： 頭脳派ドリフター ： 2008/07/05 14:21: サイボーグさんできますか？
5： ↑ ： 2008/07/06 21:43: 帰れ
6： 頭脳派ドリフター ： 2008/07/07 11:58: はい、できないということですね
じゃぁ消えてください
7： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/07 20:01: オートメカニック読めば？（笑）
8： 頭脳派ドリフター ： 2008/07/07 21:10: できないならこなくていいです。
9： ↑ ： 2008/07/08 03:31: アホに付ける薬は無いW
10： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/08 08:27: で、なにが知りたい？
11：ぢ： 2008/07/16 22:56: 素直に教えてって言えばいいのに。最近の若い奴は最低限の礼儀もね～のか。だから人も殺せちゃうんだろうな。自己中ばっかりでウンザリ。
12： ≧ω≦ЪЪ ： 2008/07/17 17:49: ドリフト？簡単やん。

まず120km/hでヘアピン突っ込んでステア直前にちょっち強めにブレーキ。
で、滑り出したらアクセルとステアで調整しながら曲がっていけば…ほらドリフト。
13： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/17 18:38: 逆に滑らないようにする方法は？
14： ↑ ： 2008/07/17 21:20: ＞12、ドリフトに120キロもだしてどないするんや？無理してドリフトしないように！
15： ↑ ： 2008/07/17 21:34: ？ほとんどそんなものじゃないの？。脚周りが仕上がってるとそれぐらいて突っ込んだほうが曲がりやすいじゃん。ややアンダー気味に調整してるとリア流しにくいんだし。
16： → ： 2008/07/17 21:35: 俺はだいたい100から120位でやってる
17： >13 ： 2008/07/17 21:38: あなたはアフォですか？
滑らなくするなら速度落とすしかないじゃん。
グリップ超えれば絶対すべるのがタイヤなんだよ？
こんなのがなんで書き込みしてんのさ。
18：俺は： 2008/07/18 11:10: FF。恐ろしくて、いまだにグリップを越えた走りをしたことがない(笑)
サイドなんかひいたら、どっかに歪みが出たり、壊れたりしそうで出来ない(笑)
19： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 11:56: 高速道路で１２０ｋｍ/ｈくらいで曲がっても滑らんだろ？緩やかなカーブなら２００ｋｍ/ｈ超えても滑りにくくするにはって事だ。足周りはハチロクみたいな足で。
20： ↑ ： 2008/07/18 17:12: ？ハチロクみたいなってwww
同じレビンでもグリップかお遊びドリフトかで雲泥の差だし。
雑誌ネタ止めて少しは車の勉強しましょう。免許位あるんでしょ？
21： → ： 2008/07/18 17:24: ついでに高速ステージの限界グリップ方法について回答しとくと、

進入時に軽くアクセルぬいて前過重にしてフロントをしっかり喰わせる。
で、曲がるあいだはリアの流れを腰で感じながら、スライドしそうになったらラインを2～3センチ膨らまして(ＦＦはアクセル開けたら止まる)対処。
でも大概グリップでも小さなスライドはするもんだから、よほどのことがないかぎりは気にせず行くけど。
フロントの流れは軽く左足でブレーキかけて過重を常に前側にしとけば問題ない。
基本アウトインアウトでラインとってれば同じ車だと速度も揃う。

結局車重とコーナー角度と速度のバランスを見極めることが最速に繋がると考えてるよ。
22： → ： 2008/07/18 17:32: ちょっと一言。ヘアピンってかいてあんのに何故いきなり緩いコーナーになるの？じいちゃん

緩いコーナーで滑らさない？
滑らないのが当たり前。
そんなんＲ８００００なら時速600km位平気だ。
23： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 17:51: 君達が乗る車とは違うんだよ。コイルスプリングなんかフロントだけ。ディスクブレーキも。リアはリーフでドラムブレーキだ。マスタもＡＢＳもねぇ。その代わり車重は７００ｋｇｆ代だよ。
24： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 17:56: マスタってもマスタシリンダじゃないよ（笑）マスタバックだからね（笑）
25： サイボーグ ： 2008/07/18 18:13: 来るなよ。ここは走り屋のサイト！荒らし程じゃないが邪魔！！
26： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 18:28: そう言う車で走るんだよ。（笑）
27： それって ： 2008/07/18 18:32: 普通にミラとかミニカとかトゥデイとかがそんなんじゃなかったけ？
立派に走れるし。俺も軽ＦＦ(ＮＡ)だ。
5kmのコースで大体３分半が目安。
もちドリフト可能。脚周りと吸排気のみの超ライトチューンだから下り限定雨限定。
下手なら下手なりな書き込みしてね。そうすりゃ脳内でも走り屋でもちゃんと回答するっしょ。
中途な知識やゲーム感覚で話されると皆さん迷惑だ。
28： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 19:00: 軽四かぁ～。列記とした普通車だよ。７００キロ代でも。中途半端な知識？…俺の乗る車がわからんか（笑）サニーだよ（笑）
29： ↑ ： 2008/07/18 19:10: 中途半端な知識って多分>19とかの事だと思う。
30： ↑ ： 2008/07/18 19:11: 代じゃなく台だろ。
もう一度小学校やり直しな
31： あはは ： 2008/07/18 19:15: 列記してどないすねん。
列挙やろが。

それとサニーとかカローラとかカルタスとか1300クラスのＦＦは大概リアドラムだ。俺はオートマのカルタスでドリフトしてる。
32：俺は： 2008/07/18 19:34: FF。アウトインアウトが頼みの綱。
リアが滑る？スライド？
恐ろしくて想像したくないね(笑)
一度膨らみだしたら、もう諦めるしかない
あぁミスった…俺は未熟だ…下手糞だ…と(笑)
33： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 20:02: ＦＲだよ。俺のは（笑）カルタス？そんなのは知らん。スズキか？カローラ、スプリンターは確かにライバル車だな。
34： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 20:07: それにリアはドラムブレーキと書いたが、スプリングはコイルじゃないよ。リアはリーフスプリングだよ（笑）板バネだ（笑）レース用ってまだあるかな？組み替えてシャコタンだ
35： 頭脳派ドリフター ： 2008/07/18 21:15: 久しぶりに来ました盛り上がってますね
36： → ： 2008/07/18 22:20: 大丈夫！
今日俺は４ｔの平ボテでドリフトしたから。崖に片輪落として止まった。

大体未舗装で雨の中80km/hだせば結果は目に見えてるわけで。

山奥に配達に行かす部長が悪いとはいわないよ。
37： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 23:46: 排気使えよ…エアブレーキとは言え、思いっきり踏みゃあ結果はそうなるな。
38： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 23:48: ちなみに平ボテじゃなく平ボデ。
39： ↑ ： 2008/07/19 00:21: ぷぷwww
40： ヤルぅ ： 2008/07/19 15:15: 宇検だけど
41： 起爆水 ： 2008/07/20 09:15: 平ボテ←×
平ボデ←×
平ボ←〇
orz…くだらん
42： ↑ ： 2008/07/20 15:41: 馬鹿ﾊｹｰﾝ(゜∀゜）
43： トラッカー ： 2008/07/27 00:11: ４ｔはエアブレーキじゃなくエアオーバな
44： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/27 00:26: 業界じゃエアーブレーキで通るんだよ。大型と構造は同じだからな。正式にはエアー油圧式ブレーキと言う。
45： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/27 16:46: ネットで調べてみたが、エアオーバはＡＯＨと言うらしい。エアオーバハイドロリック？だったか。まぁハイドロリックブースターがついてるからな（笑）
46： ↑ ： 2008/07/27 19:43: 実は勉強家
47：あき： 2008/07/27 19:51: パソコン壊れてしばらく来れませんでした！
また来ます！
48： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/27 21:30: なんだ、(ﾟoﾟ)/この変わりよう…(^^;)
49： ↑ ： 2008/07/27 23:28: 醤油～こと！
50：あき： 2008/07/28 12:01: サイボーグさんは相変わらず凄い知識量の持ち主ですね！
51： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/28 20:28: そうでもないよ？
殆んど雑誌とかネットとかで調べれるものだし。
この程度は素人のちんちんに毛がはえたくらいだよ。まんこでもＯＫ

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