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インプレッサ掲示板 ■ ▼
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【1:558】りかこキモス！
1： 木天蓼 ： 2007/09/14 22:08
ほら吹きりかこ超キモス！モデルのバイト？嘘バレバレじゃねーか！あの顔でモデルできるか！
性格最悪のりかこはぜひこの世から消えてもらいたい。

549： 木天蓼 ： 2012/09/16 18:30
祝　「りかこキモス」５周年







550： ◆k7KSWF7X/w ： 2013/06/18 13:57
それぇておいらを誘ってるんじゃないの～♪

551： 木天蓼 ： 2013/09/14 06:32
祝　「りかこキモス」６周年










552： 夢見る走り屋 ： 2014/01/29 22:47
りかこキモスは可哀そうだよ

553： 夢見る走り屋 ： 2014/01/29 23:17
りかこって誰ですか。

554： 夢見る走り屋 ： 2014/01/30 21:41
誰かお願いりかこって誰か教えてけろ

555： 木天蓼 ： 2014/09/17 19:33
祝　「りかこキモス」７周年











556： 木天蓼 ： 2015/09/14 19:05
祝　「りかこキモス」８周年











557： 木天蓼 ： 2016/09/15 18:55
祝　「りかこキモス」９周年







558： 木天蓼 ： 2017/09/15 07:41
祝　「りかこキモス」１０周年






早いもので10年が経ち、もうりかこの事は忘れました
これでりかこキモスを終りたいと思います。
長い間ありがとうございました。

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【2:3】コリン・マクレーの兄貴
1： 外村死道 ： 2016/07/18 08:57
Youtude： Best of Subaru Impreza WRC97-2000 tarmac action - with pure engine sounds

2： 外村死道 ： 2016/07/18 08:58
凄まじいよな？

3： 外村死道 ： 2016/07/19 08:21
フロントで引っ張りつつリアで蹴ってる。あるいは、リアで蹴りつつフロントで引っ張る。FRとは違う動きだぜ！

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【3:104】無修正動画アダルトサイト
1： 夏休み明日まで ： 2008/08/30 13:49
携帯で見ます教えて

95： 夜の ： 2010/07/10 07:52
インプの話ししろや

96： 踊る大前立腺 ： 2010/07/10 16:11
インプより前立腺のほうがめっちゃ大切
インプは今だけ　　でも前立腺とは一生つきあうねん

97： ril ： 2010/10/07 10:53
きもいし

98： あ ： 2010/11/01 00:36
『ﾘﾝｸ:怪盗ロワイヤルﾓﾊﾞｹﾞｰﾀｳﾝ』

99： 夏休み明日まで ： 2011/08/30 23:23
あれから3年

100： ヤッター ： 2011/08/31 07:49
100GET

101： 夢見る走り屋 ： 2014/02/04 21:33
100ってどいう意味

102： EJ20 ： 2014/02/28 16:08
インプレッサの話する場でアダルトサイトについて聞かないでください。
アダルトカテゴリで質問できるサイトがあるじゃないですか

103： 夏休み明日まで ： 2014/08/31 20:18
あれから6年


104： 外村死道 ： 2016/07/18 19:09
私は2016年から利用してます

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【4:142】クソテッツァ
1： か ： 2007/07/24 12:58
クソテッツァについて詳しく批判するスレやぞ！

133： ソース探偵 ： 2008/07/18 19:07
>>132　はオンボロ　ワロス




オマエ本当に友達いないだろ

134： ↑ ： 2008/07/18 22:14

オンボロ キモス


135： → ： 2010/06/26 12:44
あんたら、それしか書かねぇのか!ノータリン!お前らはアルカイダやシーシェパードの端くれやなぁ～!!!

136： 初めての泌尿器科 ： 2010/06/26 19:19
精液に血液が混ざって悩んでいる方いませんか



137： ↑ ： 2010/06/28 18:15
今日、警察に届け出してきました!!覚悟せぇ～よ!!!!困った大人(アルカイダ･シーシェパードみてぇ～なノータリン!)ちゃん(⌒‐⌒)(⌒‐⌒)(⌒‐⌒)(⌒‐⌒)(⌒‐⌒)(⌒‐⌒)(⌒‐⌒)

138： → ： 2010/07/24 20:32
hashiriya､殺してやる.

139： ちんぽこ ： 2010/08/02 14:34
なめてほしいお

140： アルテ乗り ： 2015/06/06 20:38
アルテ乗りだが
そもそも４ＷＤターボのインプと
ＮＡのアルテッツアを比較することそれ自体ナンセンスじゃない？

あーあ
俺のアルテ　１１年乗って　フューエルイカレタヨくそ・・・
次の車は　インプレッサか？
ルノーメガーヌＲＳか？
どっちにしようかな？

141： アルテ乗り ： 2015/06/20 16:00
ＦＦターボに敗れる
スポーツ４ＷＤｗｗｗ

142： ああああああ ： 2016/03/29 23:53
それだけ今のFFは巨大な馬力やトルクに
適応できるって事。技術の進歩。
FK2(civic typeR)が良い例。
旧NSX-Rより速い。

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【5:312】ランサーヘボリューションを語るスレ
1： ヘボリューション ： 2006/10/03 23:20
遅いダサい臭いヘボリューションを語ろう

303： おつぱい ： 2009/04/27 06:55
おっぱい揉みたい

304： お願い ： 2012/05/25 16:57
おっぱい揉んでほしいの…

305： 夢見る走り屋 ： 2014/01/29 22:51
僕もおっぱいをなめて後セックスもしたいなぁ

306： 夢見る走り屋 ： 2014/01/29 23:15
早く大人になって女の子とセックスしてみたいなぁー

307： 夢見る走り屋 ： 2014/01/30 21:42
おい・誰か続き書いてけろ

308： アルテ乗り ： 2015/06/06 20:28
アルテッツア乗りだが
なんだか？なー。
走り屋ｗｅｂだろ？ここｗｗ
ランエボはえーじゃん。
あーあ
俺のアルテ１１年乗って
フューエルイカレタヨくそ・・・

309： アルテ乗り ： 2015/06/06 21:24
・・・
何か　こいつらランエボ乗りとインプ乗りの醜い低レベルな争い
見てたら　どっちも買う気が失せたな・・・・

ＦＦ最速のメガーヌＲＳ買って
高見の見物とするかな。

310： アルテ乗り ： 2015/06/23 21:15
ＦＦターボ
メガーヌＲＳにワインディングで敗れ去る
糞４ＷＤスポーツ
ヘボリューション＆インポレッサｗｗｗ。

311： ただの車好き ： 2016/01/10 21:12
>>>308～310
スバリストだがそこは同意する
インプレッサもランエボも良い車なのに何でお互いをけなすことしかしないんだろうね？

312： あああああ ： 2016/03/29 23:45
インプ「喧嘩してばっかだったけど、
いい奴だったなランエボは。」

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【6:44】雪道は本当に強いの？
1： よんだぶで～ ： 2006/10/11 14:38
インプ・ランエボは雪道ほんとに強い？
ﾉｰﾏﾙ同士でランエボとインプではどっちが勝つかな？
それ以外にも4WDでいいのあるかな？

35： マキール ： 2008/05/05 23:14
木天蓼どこいった？

36： 北海道 ： 2008/05/06 04:56
雪道はどれだけタイヤが効くかでは？止まらない車では踏めない。スパイクタイヤが一番いい。

37： らるか ： 2008/05/06 19:26
雪道？北海道 マジレス キモス

38： りかこ ： 2008/05/06 22:43
>>32
>>33
>>36　　　　４ＷＤ＆北海道　→　KY　キモス

39： (▼ヘ▼メ) ： 2008/05/06 23:42
糸冬わり！

40： オンボロ ： 2008/05/22 12:06
四駆ならなんでもいい

41： 年末エボ買う ： 2011/07/29 22:09
ランエボで
４駆からFRにしたいんですけどいくらかかりますか？
またパートタイムにして４駆とFRつかいわけにできないですか？

42： 夢見る走り屋 ： 2014/02/13 21:39
わからないなぁ

43： EJ20 ： 2014/02/20 20:39
インプレッサのデフ調整によるけど35：65じゃ雪道では話にならない。
トラクション逃げまくる。
FF車をバックさせたら凄いトラクション掛かる。

44： ただの車好き ： 2016/01/10 21:22
>>>43
マジレスするとたいして変わらない

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【7:48】打倒エボ！
1： ＩＮ ： 2004/07/15 06:18
インプ乗りの方、語っちゃいましょう。エボ乗りの人は弱点を書き込んでください（笑）

39： 結局は ： 2006/07/31 23:57
腕と乗り手の癖がどっちの車に合ってるかだよね。
エボが速くて、インプが遅いわけないし。
と自分も両方乗ったけど、エボのが素っ気無い感じ。

40： メガネ野郎ども ： 2006/08/01 03:58
やっとるねぇ！！
エボとイんぷってメガネ野郎多いよな。エボに限ってはジジィが多いよな。そんてたまーになぜかおばはん！！！ このババァ本気だぁ！!！!

41： ↑ ： 2006/08/06 23:23
ど田舎では流行りなのか！？

42： ↑ ： 2006/08/10 18:39
流行ってるらしい

43： ＳＴＩ ： 2006/09/13 23:17
普通のＷＲＸなら
ＧＤＢじゃなくてＧＤＡだぞ。
Ｓ２０２って事は丸目乗りだったんだろ？

ちなみに俺はドロップ目のＧＤＢのＳＴＩだが、低速トルクにイライラを感じる。加速はまあまあいいけど、湾岸線じゃあ洋車やＲにゃ勝てない。

ドリるのもタイヤを気にしておもいけれないし…（ポテンザ高すぎ）

DCCDもロックだとギクシャクして扱いずらい

加速は気持ちよいから乗ってるかんじかな

６速シーケンシャルはだるいしね

44： ご ： 2012/05/04 10:08
さみしいー！

45： 夢見る走り屋 ： 2014/01/30 21:46
何が寂しいだよ・続き書いてけろ

46： 夢見る走り屋 ： 2014/02/03 22:35
なんか書いて

47： EJ20 ： 2014/02/28 16:55
ランエボの4G63は低速トルクの太いロングストロークエンジン
このエンジン最大のハイライトは極太の低速トルク
デメリットとしては回転が上がらない分、高速の伸びがいまいち
一方インプのEJ20は高回転域まで回るショートストロークエンジン
このエンジンのメリットは高回転域でパワーが出る伸びの良さ
デメリットは上で伸びる分、下のトルクが出せない
これよりエンジンスペック的に
低速域の速さ：4G63＞EJ20
高速域の速さ：4G63＜EJ20
と考えることが出来る。
又、インプは水平対向エンジンなので、レイアウト的には直列の4G63に比べ
搭載位置を低くでき、重心が下がることで運動性能を高める事が出来る。
ランエボとインプレッサのレイアウト的には
ランエボの方がフロントヘビー
ジムカーナを見てもインプの方がノーズが軽い。
逆に峠の上りだとそのフロントヘビーが旋回性を高める為、ランエボが有利
又、ランエボは電子デバイスが優秀な為、サーキットでも旋回性能が高い。
低速域の上り、サーキットだと圧倒的に速いランエボだが、
高速域や、俊敏性を求めるステージではインプの方が速いと考えられる。
ステージの違いで差は出るが、総合的速さは互角なのでは？
2行省略されています。。。全文を表示をする場合はクリック

48： ただの車好き ： 2016/01/10 21:18
>>>47
EJ20も言うほど気持ち良く高回転は回らないぞ
むしろエボの方がレッドゾーンまでは気持ち良く回るし
ラリーや実用性の為に低速トルクを上げ続けたんだろうけど、ぶっちゃけ中途半端におわっちゃったんだよね
EJ20は
まあ、今出てるS207はそこを理解した上で気持ち良く高回転が回る良いエンジンになってるけど

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【8:1】DVAHJwSmKgEBXydGN
1： cIj3qGUZmTFu ： 2015/05/25 15:24
Time to face the music armed with this great inritmafoon.

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【9:3】ニュルブリンク
1： まお改 ◆z81gXHd6h. ： 2014/06/22 17:29
インプレッサ応援してます!!

2： まお改 ◆z81gXHd6h. ： 2014/06/22 17:34
残り6hインプレッサ4位になっちゃったお～


3： あ ： 2014/07/18 14:18
ドブスババア
キモ～

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【10:24】インプのり
1： インプレッサ ： 2006/09/20 20:08
インプの弱点ってなんですか？
分かるかたいます？

15： ↑ ： 2008/06/16 15:44
まあ、ノーマルに足廻りブーストアップだけでも
１０００万クラスの車にも負けはしない車になっちゃうけどな。


16： オンボロ ： 2008/06/16 18:03
たしかにＧＤなら可能だよね。

17： 流石に ： 2008/06/22 13:01
それは無理だよ。
1000万クラスに勝つのは。エボⅨでもそんなライトチューンじゃ勝てないよ。
足廻り、タービン交換、吸排気、軽量化位しないとね。

18： ↑ ： 2008/06/22 17:54



　　　　　　　　　　　こういう奴らが事故る

　　　　　　　　　　　他人を巻き込むな





19： 内山 ： 2008/06/22 19:26
だから　一人で死ねって


20： ↑ ： 2008/06/23 08:50
俺はサーキットで走る前提で書き込んでるんだか。

21： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/23 21:58
まぁ壱千万かけて車造るのはいいが、ブーストアップに足廻りで、壱千万の車に勝てるって…冗談はないぜ（笑）ライトチューンにしても（笑）壱千万かけりゃどんだけ性能良くなるかわかりゃしない。そのまま公式レースを走れるよ。冗談にもほどがあるぜ！おもろい奴らだ（笑）

22： ← ： 2008/06/23 23:59
こいつら　全員キモス


23： オンボロ ： 2008/06/24 07:59
負けはしないと勝てるとは、意味が違ってくるしね。

確かにおもろい。

24： 2ドアタイプR ： 2014/04/29 02:06
インプレッサの弱点ですか。
最近のは短所が改善されている場合が多いですから
とりあえず、僕が思うの弱点を（主にGC）。
・ショートストロークエンジンの為、高速が伸びる反面、低速トルクが細い
・GC8のVer.3辺りから改善されつつあったが、ミッションが弱く、入りが渋い
・エボⅤが登場した頃からGC型はタイヤ/ブレーキサイズが負けている。
・ランエボのAYCに対して、DCCDは電子制御ではなく手動の為、活用性が低い

大体こんな感じでしょうか。
うちにもバージョン3のタイプRがありますが
ミッションの入りが非常に渋くて入りづらいです。うちだけでしょうか…
あと、弱点かどうかは弱点の定義で変わると思いますが、
インプレッサに搭載される水平対向エンジンはV型を180°開いた感じなので
横幅が非常に広く、整備性が低いです。

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【11:40】I'sスポルトについて
1： ひろ ： 2008/11/19 22:50
今年初めて車を購入して、それがインプレッサI'sスポルトなんです。全くの素人なんですが、どうしてもいじれるようになりたいんです。詳しい方、乗っている方に情報をいただきたいです。

31： 555 ： 2008/11/22 23:40
やっぱまともな反論もできないつまんねえやつら！おんなじことしかできねえ、ほんとバカじゃねぇの？（笑）

32： ↑ ： 2008/11/22 23:52
いつも痛い自作自演しかできない　つまらない人

33： ↑ ： 2008/11/28 04:03
結局この板って５５５が立てたのか？


34： ↑ ： 2008/11/28 19:05
555　＝　ひろ　＝　>>13　

今回も全て555による　自作自演

35： 555 ： 2008/11/29 12:41
おまえらの誰かじゃねえの？（笑）そもそもインプについてなにも書かない奴らにとやかく言われる筋合いはない！

36： ↑ ： 2008/11/29 12:57
キチガイ登場

37： 555 ： 2008/12/28 22:39
正月休み入ったから冬タイヤ買ってどっか走り行くかな。

38： ↑ ： 2009/01/21 12:22
キチガイ登場

39： ： 2009/02/26 23:54
555さん がんばれ(笑)

40： ｷﾓｦﾀﾌﾞﾙｰ ： 2014/03/11 14:26
ｺﾜｽｷﾞ

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【12:32】そろそろ本物のマシーンについて語り合おうか
1： タイガース ： 2009/11/11 22:59
昔羊の皮を被った狼ってキャッチフレーズあったが、今は脳ある鷹は爪隠す、この言葉に当てはまるマシーンこそ、インプレッサWRXだと思う、お前らならわかるよな、きっと

23： か ： 2009/12/20 13:02
インテターボさんはDC2,5？どっち？

24： 村上ゆき ： 2009/12/20 18:10
女性の相手をして頂ける男性募集
当番組では、登録している女性会員の
相手をしてくれる男性を募集しています。

募集条件　２１歳から５５歳までの男性
報酬に関しては、相手女性と直接話してお決め下さい。
当方は交渉成立の際、女性会員の方から料金を頂く為
男性会員の方から一切お金を頂きません。
尚、登録している女性会員の方は、身元審査をした
方のみとなります。会員の中には社会的地位のある方も
おりますので、常識ある方のみの募集とさせて頂きます。

25： ↑ ： 2009/12/21 03:06
>22は偽インテ海苔
実はアルテ海苔だよ


26： ↑ ： 2009/12/21 22:47
ああ？

俺の４３０馬力インテターボと勝負してやんぞコラ！

27： はいはい ： 2009/12/24 01:57
おめでたい輩だこと、
430psの使用教えてくれよ、

28： な ： 2009/12/24 10:09
だからあなたのインテターボはDC2,5どっち？

29： ↑ ： 2009/12/25 03:12
メリークリトリス

30： 花 ： 2011/01/13 00:58
インテで４３０馬力とか需要ありますか？馬力下げたほうがいいとおもいますが…

31： ↑ ： 2011/01/22 16:41
アホかコイツ、需要があるから存在するんだろうがwww

32： EJ20 ： 2014/02/28 16:27
FFで430psですか…フロントエンジンレイアウトの車だと
FFは駆動ロスが少ない分エンジン出力に近い出力を動力に使えますよね。
出出しは厳しいでしょうが、3速あたりかなり伸びるのでは？
割と高速域での速さを重視されているのでしょうか？
素性の良いインテ+ターボも面白いと思いました。
ですが、インプは4WDでインテはFFです。
高速域はとにかく、低速域では4WDはタイヤ1つが負担する割合が小さいので
インテに比べて立ち上がりでパワーを有効に使えます。そこは厳しいものがあるとも思います。

1番最初の「能ある鷹は爪を隠す」ですが、個人的解釈です。
[低速トルクが細く、高速域で伸びるというエンジン特性上
一般道では遅い大衆4ドアだが、本気で踏み込むとヘタなスポーティカーを
軽くかもる事が出来る。普段の一般道では速さを見せず、本気で踏んだ時だけ
凄まじい速さを発揮するが故に「能ある鷹は爪を隠す」という言葉が当てはまる。]
このような解釈ですが、いかがでしょうか

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【13:158】GC8！
1： カーボン ： 2005/08/20 23:47
乗ってる方いますか？GDシリーズにやられ気味ですがまだまだ現役ど真ん中だーい！ってコトでGC8をガッツリ盛り上げていきましょう～！

149： おまえらよー ： 2009/12/02 18:33
おい！ｵﾀｸども！よくきけ！
おまえらがｲﾝﾎﾟばっか乗るからスバルが何を勘違いしたのか知らんがｵﾀｸウケするようにｲﾝﾎﾟﾚｯｻをガンダムみたいなデザインにしてしまっただろぉが！どおしてくれんだ
ｲﾝﾎﾟ乗りのｵﾀｸども！ﾁﾝｺ立たねーのかてめーら？

なんつあつまらはたなやわ

150： あの～ ： 2009/12/03 21:46
インポレッサなんて名前の車ないと思うんだけど？どこの国の人？お宅

151： あぁ ： 2009/12/05 00:04
あまりにもﾁﾝｶｽっぽい車だからまちがえた ダサインプレッサな

152： ﾐｯﾊｰ ： 2010/04/18 19:07
俺、4才の頃からｲﾝﾌﾟﾚｯｻ好きなんやけど。（実際今16才）

153： 夜の ： 2010/06/24 10:09
速く免許撮れるといいな

154： 初めての泌尿器科 ： 2010/06/24 20:51
血の混ざった精液が出る方　いませんか？



155： EJ20 ： 2014/02/15 09:43
GC8は中期が好きだな。広報かどうか知らんが、後期よりいいタイム出すし。
何でGC8を盛り上げるための所で無関係な話してんだ？

156： 夢見る走り屋 ： 2014/02/15 23:49
その話もう少し詳しく教えて

157： EJ20 ： 2014/02/20 22:38
広報・ドライバーの違いはあるが、筑波では
ベスモタイムアタックデータ
Ver.3　1’06’50（土屋圭市）
Ver.4　1’07’29（服部尚貴）
Ver.5　1’07’43（原貴彦）
Ver.6　1’07’82（〃）


158： EJ20 ： 2014/02/21 20:36
↑
訂正
Ver.6　1'07'64(木下隆之)

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【14:24】ｲﾝﾌﾟﾚｯｻに乗りたいです！！
1： 好きな車はｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ： 2011/02/15 22:26
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻについて語ろう！！
特に GDB-E （涙目）

15： シルバインプ ： 2011/05/14 21:04
諏訪は普通に走って面白い山は３つ見つけました＾＾
というか教えてもらったのですが　笑
なので、こちらに来て一緒に走るのもいいですね！


16： 秀でる ： 2011/05/14 23:38
面白そうですね！(^O^)

自分も面白い山さがしに行こうかな


17： シルバインプ ： 2011/05/24 01:04
いつでも来てください＾＾
ご案内しますよ！

18： 秀でる ： 2011/05/24 08:22
はい！('◇')ゞ

19： シルバインプ ： 2011/05/24 23:26
暇なときありましたら、日時と場所だけ行ってもらえれば、
行きます＾＾これを見た方もあつまればプチOFF会ですしね＾＾
楽しみにしております！＾＾

20： よしっく ： 2011/06/08 22:57
ここで丸目乗りも話に入っていいですか？＾＾ｗ
自分も長野住みなので^^b

21： 秀でる ： 2011/06/09 17:55
丸目という事では一緒ですね
ｱﾙﾄﾜｰｸｽだけど(笑)

22： yoshikku ： 2011/06/18 13:17
ワークスいいよねー＾＾
セカンドカーで欲しい・・・ｗ

23： 秀でる ： 2011/06/18 23:19
山走ってたりしてるんですか？o(^-^)o


自分はドライブ程度かなぁ
基本原付なんで、

24： 夢見る走り屋 ： 2014/02/15 23:55
そうですか

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【15:5】喧嘩上等
1： 齋藤大乗 ： 2011/01/14 06:31
オレに文句あるやつは電話でも何でもしてきやがれ
電話は09069976297だ

2： 警告！ ： 2011/01/19 22:39
・法に触れる書き込み。捕まります。刑事事件を理解して書き込むこと。 

・荒らし行為や成りすまし行為（ＩＰを公開報告又はアクセス規制をする場合があります） 

・ＨＰの宣伝（ＩＰを公開報告又はアクセス規制をする場合があります） 

・個人のプライバシーは、尊重して書き込むようご配慮下さい。（第三者が見て解かるような場合は名誉毀損で訴えられます） 

・当【　走りやＤＯＴ　ｊｐの、対処方法】について 

・名誉・誹謗・中傷された方全員過去も含み全てのＩＰを永久保存しています。 
・関係機関からのＩＰ提出を求められた場合すみやかにＩＰの提出に応じます。 
・関係機関からの連絡が誹謗・中傷された方の自宅会社ＮＥＴカフェに聞きこみ調べになります。 
　　ご理解のうえ、中傷される方はリロード ください。刑事事件を理解できてるかた 


3： 。 ： 2011/06/07 03:24
08065545234

4： ｸｻひさビッチ ： 2011/07/18 21:27
やるかｺﾗー" ﾎﾞｹー ﾀｺー チンカス野郎!! 09053248096 ﾊﾞｶ野郎ー 09023064715

5： 夢見る走り屋 ： 2014/02/15 23:52
一緒なメールしない

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【16:99】インポレッサは★ネ申★
1： ぽぽんた ： 2006/10/05 13:53
俺のＧＤＢはブーストアップ450馬力！
かかってこいや★

90： 夢見る走り屋 ： 2014/01/29 16:10
さぁどっっちかな？見てみたいな

91： 夢見る走り屋 ： 2014/01/29 23:13
僕もみたいなぁーそれってパソコンで見れるの

92： 夢見る走り屋 ： 2014/01/29 23:20
あのさ野崎と小澤・インプレッサって何か教えて

93： 白い走り屋ｗｗ ： 2014/01/30 17:06
まあ、あれだ
聞くなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

94： 白い走り屋ｗｗ ： 2014/01/30 17:08
インプ
オヤジが乗ってる車
それだけｗｗ

95： 悪魔 ： 2014/01/30 17:10
９２消せ
９２消せ
９２消せ
９２消せ

96： 夢見る走り屋 ： 2014/01/30 21:39
うん・わかったよ
あとさ悪魔って何か教えてけろ

97： 夢見る走り屋 ： 2014/02/03 22:34
明日話したいことある

98： 夢見る走り屋 ： 2014/02/04 21:32
あのさ野崎と小澤たまにってどいう意味か教えて

99： 夢見る走り屋 ： 2014/02/13 21:37
あのさなんか書いてくれないお・ね・が・い

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【17:15】愛知県で峠に現れる
1： スバル探し ： 2011/04/29 00:04
愛知県の峠に現れるインプレッサで速い人を教えて欲しいです。

ハッキリ言って一回も見た事ありません。速い人の情報を教えてください。

6： インプなら ： 2011/05/04 16:47
三河湾スカイラインで見たよ。バーフェン付いてて格好良かった。


7： 良い ： 2011/05/04 22:21
ｵﾊﾞﾌｪﾝはヤバイね！

他のｴｱﾛも付いてた？

8： 痛 ： 2011/05/05 21:17
WRCレプリカ

9： あぁ ： 2011/05/05 22:14
ＷＲＣﾏｼﾝみたいにペイントしてる野郎は

キモいのばかりだな。

10： ↑ ： 2011/05/18 20:51
ペイント？ステッカーじゃね？

11： でも ： 2011/05/18 22:36
レプリカって言うくらいだから
ペイントじゃねーの？

12： まあ ： 2011/05/24 12:45
レプリカなんかステッカーが基本

切った張っただけどバカになら無い金額

男のロマンの領域


レプリカ=ロマンスカー


見守っていきましょうよ

13： そうだね！ ： 2011/05/24 20:45
見てみぬふりしよ―

14： だせーな ： 2011/11/18 14:20
とくにブルーとかやめれ。

15： 夢見る走り屋 ： 2014/02/04 21:30
そうだそうだやめれ

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【18:4】エンジンブロー
1： ↑ ： 2012/03/21 17:14
質問です。インプレッサなどのボクサーエンジンは良くブローするという話をききます。
そんなにブローが多いのでしょうか？
原因などわかる方いますか？

2： ↑ ： 2012/03/21 18:58
買ってから悩めやアホ

3： ↑ ： 2012/03/24 06:05
元のブーストが高いのでアクチェーターのトラブルでオーバーシュートしやすい。
EJの弱点はオイルのシリンダー内での片寄りでのオイル上がり。
多走行車の場合タイベル切れによりバルブジャンプでの破損。


4： 夢見る走り屋 ： 2014/02/04 21:28
エンジンブローってなに

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【19:2】エロ
1： 在全無量 ： 2010/08/26 02:43
ｗｗｗ．
hange.ｊｐ/namecard/dfn.do?cardNo=14508

2： 広井 ： 2010/09/09 14:30
広井

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【20:1】あにゅーん
1： あにゅらー ： 2010/08/30 20:52
あにゅーんをひろめて下さい

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