日産自動車掲示板

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【1:32】ＣＵＢＥを速くしたい

1： キューブン ： 2006/10/15 09:44: ＣＵＢＥのどこをいじれば速くなりますか？
ＣＵＢＥでもドリフトできますか？
23：ＦＲ： 2007/02/08 20:55: ＣＲエンジンはオイル交換をちゃんとしないとチェーンが伸びる。
24：ビー： 2007/04/21 15:06: Ｈ●Ｓのターボキット積めば。
25： ↑ ： 2007/04/22 16:25: 壊れるよ？
つか、こだわらないで最初から速い車を買えば問題ないし。
26： Ｋ１２ ： 2007/06/09 23:40: イ○パルのスゥパァチャアヂャア着けてみてはどうかなぁ？
キュウブくんがオートマなら、踏み込みっぱなしでイケちゃうよぉ。
どこまでイケるのだ？
27： うーん ： 2007/06/17 10:10: やっぱり買い換えがてっとり速いと思うよ。レジャーにも使うならレガシィワゴン辺りにするのが賢いと思うよ。
28： いかりや ： 2007/10/30 00:10: キューブを速くしたいだぁ？はぁー？車壊したいんだ？無理なのもわっかんないのー？アッタマわるー
29： Yuki ： 2010/02/26 12:43: 俺はZ10キューブで走り回ってるよ(｀ω´)ドリフトもするしジムカーナにも出てるお。もちろん特別なチューンはしてない。足回りなんかテインのダウンサスだしね。でもかなりおもしろいお。
30： Ｑちゃん ： 2017/04/09 16:06: タ－ボもス－チャ－も試したものですが
結論から言うとエンジンを2.5にした方が速いです。

タ－ボはNAエンジンにポン付けどっかんタ－ボでブーストが0.3～0.5
毒キノコ装着でプシュ－ン音は出ますが、パワ－バンド5000～7000でも
あまり加速の伸びがありません。
ス－チャの方が回転数大きくなるなるから多少最高速度が出ましたが
196ｋｍ

エンジン乗せ換えると簡単に200ｋｍでるので、少しお金はかかりますが
エンジン乗せ換えの方が速いです。エンジン乗せ換え216ｋｍ
エンジンはスカイライン2.5ＧＴのを載せていますが
これがキュ－ブと言うかほとんどスカイラインのおかげです。

車高はRSRのスーパ－ロ－ダウンダウンサス、アペックスN1マフラ－
C-westのGTウィング、xenonフルエアロマスタング用加工の軽装備でも
200ｋｍでもぶれませんでした。
31： Ｑちゃん ： 2017/04/09 16:13: スピ－ドを出すのはサ－キットが良いと思います。
200ｋｍ出せる環境が無いので、6回つかまっておりますが
すべてスピ－ド違反です（すべて赤切符）
40ｋ以上8万円50ｋ以上10万固定
講習も眠たくなりますし＞＜
32： Ｑちゃん ： 2017/04/09 16:43: 結論としてCUBEごときでどうにかしようと思わないこと。
最初からそれなりの車を買いましょうということです。; 名前： E-mail：

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【2:98】ＲＢエンジン

1：チム： 2006/10/31 21:23: ＲＢ２０ＤＥ派？
ＲＢ２０ＤＥＴ派？
ＲＢ２５ＤＥ派？
ＲＢ２５ＤＥＴ派？
ＮＥＯ６のＤＥ派？
ＮＥＯ６のＤＥＴ派？
ＲＢ２６派？
俺は前期の２５ＤＥＴ派！
89： ↑ ： 2009/03/27 01:11: つまんね～ボキャブラ↑ヒマ人だなお主は…
90：腕： 2009/03/27 15:44: えっ？違うの？
91： ↑ ： 2009/03/28 00:50: Ｇちゃんのがおもろいわ
92：腕： 2009/04/29 22:45: どうもすみませんでした。
93： ↑ ： 2009/05/03 22:58: いえ、どういたしまして
94： RBマニア ： 2011/05/13 01:14: RB25とRB26のボアは一緒だぜ｡つまり､RB25ベースでボアアップしなくてもRB26の中身だけ組めば2.6リッターになるぜ
95： RB26DETT ： 2015/01/31 00:38: RB26DETTはレスポンスバランス２６００ｃｃDOHCインジェクション噴射装置ツインターボ・・・
名前なげー
96： 2jz ： 2016/05/17 23:59: RB20E　の音最高！
97： 鬼キャン ： 2016/06/29 21:52: RBは、みんな音（・∀・）イイです。
98： A31 ： 2017/01/26 13:37: 音はいいんだけど、燃費が…(´・ω・`)
RB25DEだけど、冬場はリッター7キロ切ることもあるし(´・ω・`); 名前： E-mail：

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【3:13】ゴーン社長

1： 低賃金 ： 2014/06/29 00:53: 役員報酬を貰い過ぎじゃないか!?
4：ピー： 2015/07/27 16:09: http://HTTP://GENDAI.ISMEDIA.JP/ARTICLES/-/44308
5：ピー： 2015/07/27 16:12: GENDAI.ISMEDIA.JP/ARTICLES/-/44308
6：ピー： 2015/07/27 16:14: スクープ！放漫経営の負の遺産
ホンダ「新車を大量放置」現場を激撮！

こうなってしまうだろ！
7：ピー： 2015/08/18 22:04: http://HTTP://WWW.CHIBANIPPO.CO.JP/NEWS/NATIONAL/273189
在日に　あらされるだけだよな
8：ピー： 2015/08/19 22:14: PC.WATCH.IMPRESS.CO.JP/DOCS/NEWS/20150818_716652.HTML?REF=GOOGLENEWS&GOOGLE_EDITORS_PICKS=TRUE
9：ピー： 2015/08/30 15:10: 自己治癒®クリヤー　ですか？

自己修復塗料　いくつかあるみたいか？
10：ピー： 2015/09/01 11:28: 早めにへらないタイヤ　お願いします
けしてへたらない　コンドームでは　ないからね
11：ピー： 2015/10/29 06:30: 天津爆発でトヨタ・富士重・マツダに被害、完成車損傷も

どっかにオリンピック号って書いてないか？
12： 2jz ： 2016/05/18 22:52: 日産の社長のくせに、ポルシェが愛車らしい。
13：ピー： 2016/11/01 01:21: w●w.cityscapes-dataset.c●m
↑　　　　　　　　　　　↑　
w　　　　　　　　　　　 o
所詮、ゴーンしだいですね; 名前： E-mail：

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【4:4】やってはいけない事を発表してしまった！

1：？： 2013/09/04 14:46: ２０１３年８月２８日自動運転の取り組みを報じた。
これではエレベーターと同じただの箱じゃないか！　日産は運転する楽しみを奪ってしまう。
トヨタは既に開発済みだが“ＦＵＮ　ＴＯ　ＤＲＩＶＥ”に反するとして商品化しない。

実は今の日産には打つ手無し。タレントやカラーリングで誤魔化している。リーフの失敗が重荷だ。　
2：　： 2014/09/16 20:08: 自動運転？　ほなタクシー使うわ。
タクシー乗るなら、ゼロクラウンやで。
3： ↑ ： 2014/10/04 12:21: 余計な事Dしてユーザーの維持費掛かるだけ。故障時の保証無しだって。
現在、会社の切り売り進行中で、カレスト幕張閉店決定しているらしい。
4：？： 2016/11/01 01:20: w●w.cityscapes-dataset.c●m
↑　　　　　　　　　　　↑　
w　　　　　　　　　　　 o
所詮、ゴーンしだいですね; 名前： E-mail：

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【5:290】世界一のエンジンＲＢ２６の良さを語ろうか？

1： 日産おっさん ： 2006/09/26 00:07: やっぱ世界一だよな。俺等のＲＢ２６最強エンジン！！
さぁ語ろうか…
281： イッキのユージ ： 2011/05/01 01:22: ↑カンケーないね｡
282： ・・・ ： 2013/06/25 21:55: 認めたくないけど耐久性はRB26より断然2JZの方が上だよ。
283： 直6ファン ： 2013/12/13 23:38: 同じ4サイクルで同じ直列6気筒で同じ水冷で同じツインカムで同じガソリンエンジンなのにね｡
284： R ： 2014/04/24 18:23: 重いだけのダメエンジンでしょ。
ぼったくり日産らしい仕上がりだね(^o^)
テクもないくせにRB26のパワーに頼ってるだけで速いつもりでいるヘボが過半数w
日産自体がブラック企業だし(栃木リンチ殺人事件参照)
こんなゴミ会社潰れたらいいよ(^o^)

2JZ>>>>>>>>>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>>>RB26
285： GT-Rって良いよね ： 2014/05/03 15:10: ↑越えられない壁って低速トルクのこと？
そもそも開発コンセプトが違う。
当時日産ワークスドライバー・星野さんと長谷見さんの
「とにかくストレートが速い車を作ってくれ」って要望があった。
それで出来たのがR32 GT-R。
「ストレートが速い」と「立ち上がりが速い」は全く別の意味。
「ストレートが速い」だとエンジンの中低速トルクより高回転での伸びとトルクが重要。
つまり重要視されたのは低中回転ではなく高回転。
一方の2JZはレース目的でのエンジンではない。
そうなると町乗りでも扱いやすい特性に振る必要がある。
高回転の伸びよりも、低中速トルクを考慮したエンジンとなる。
さらに言えばトルクはエンジンの排気量でおおよそ決まる。
3.0Lと2.6Lを比べるものではない。
馬力を抑えるために過給圧が制限されていると考えると
排気量によるトルクの差は大きく出てくる。
286： RB26DETT ： 2015/01/31 00:33: レスポンスバランス２６００ｃｃDOHCインジェクション噴射装置ツインターボ
だったかな・・・？
287： ただの車好き ： 2016/01/10 21:07: そういえば、プリンス自動車の前身が富士重工業の子会社でしょ
つまりスバル最強(確信)
288： 2jz ： 2016/05/18 00:17: 2jzより26のほうが重量あるし排気量ちっちゃいからねー。でも個人的には26。　　
289： 亜羅志 ： 2016/05/18 00:28: 知るかそんなこと！俺には関係ねぇことだ！
290： kkk ： 2016/10/12 23:06: 8790; 名前： E-mail：

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【6:3】日産の隠れた名車

1： 4スロSR20 ： 2014/05/21 23:57: 日産スレなら、日産のラリーを引っ張ったブルーバード
パルサーGTI-Rを忘れてはいかん！
2： RB26DETT ： 2015/01/31 00:35: アベニールだってSR20DETで重いけど峠でも速い（地味）
3： 特攻隊 ： 2016/07/31 21:40: 日産マキシマ; 名前： E-mail：

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【7:79】NISSAN党

1： PS13乗り予備軍 ： 2006/09/20 01:57: NISSANいいよね。NISSAN党よ集え
70： 日産自動車 ： 2015/07/03 15:30: インフィニティをなくしてほしい
71： 日産自動車 ： 2015/07/03 15:31: 日産とインフィニティのエンブレムマークを変えてほしい
72： 日産自動車 ： 2015/07/03 15:35: 四角形の車を作ってほしい
73： 日産自動車 ： 2015/07/03 15:37: フロントマスクにフロントグリルのない車は作らないでほしい
74： 日産自動車 ： 2015/07/03 15:38: 安全性のあるハードトップの車を作ってほしい
75：日産： 2015/07/03 16:06: 外側が丸形のヘッドライトは作らないでほしい
76：日産： 2015/07/03 16:12: Vモーショングリルの車を作らないでほしい
77：日産： 2015/07/03 16:16: 外側のレンズが丸形のヘッドライトの車を作らないでほしい
78：日産： 2015/07/03 17:52: 色気のある車を作ってほしい
79： 特攻隊 ： 2016/07/31 21:36: 非力だけど楽しいハッチバックスポーツカーをつくってほしい。; 名前： E-mail：

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【8:87】日産車は何故故障しやすいのか。

1： オンボロ ： 2008/03/09 01:23: 答えてみよーーーーー！！
78： 会社号 ： 2011/05/28 10:30: ナビは、トヨタでも一緒ですよ。
５～６年で壊れます。
会社号がみんなトヨタだけど、全車同じでした。
79：あ： 2011/10/22 17:47: 故障というかくだらない所が錆まくるな
80：なな： 2012/02/15 22:25: 運だと思うけどね！
81： ぇぇぇ ： 2012/07/22 11:06: サニー全損　シルビア電柱に　ローレル　ガードレールに

マーチ　PS壊れた　プレジデント・・正面衝突。

フェアレディZ・・エンジンブロー・・
82： 神聖なるマーラ法皇陛下 ： 2014/04/29 10:45: クルマなんか使うな！
83： 2jz ： 2016/05/18 00:05: 多分わざと壊れやすくして、修理代の金をがぱがぱもうけるためだとおもう。日産は外見よくて中身ダメってゆわれてる。25ターボ積んだステージアも、よく電気系統が壊れた。たしかgtr3233は燃料ポンプがいかれるとか。
84： 2jz ： 2016/05/18 00:11: ウチの90マーク２ツアラーVデブュー当時買ってから、走行距離20万超えたけどまだ故障2-3回しか起きてない。そろそろオーバーホールしなきゃな。
85： 2jz ： 2016/05/18 00:12: プレコさんそーなんです。電気系統です。
86： 亜羅志 ： 2016/05/18 00:30: 文句言うならクルァ使うな！ガタガタうっせーんだよ！
87： 2jz ： 2016/05/18 22:47: 日産が、トヨタだったら確実売れるな。; 名前： E-mail：

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【9:52】S16シルビア

1： ワンビア ： 2008/01/11 18:11: ホントに出るのかな？
43： ↑ ： 2010/03/09 03:37: アウディーＴＴのように５気筒エンジンを造って載せるべし
44： HKS　ｓ１６ ： 2010/03/09 18:34: こうなったら、Ⅴ１２つけちゃえ\\
45： ↑ ： 2010/03/10 08:31: それはシルビアの役目じゃない！インフィニティがレクサスのアレに対抗して造って載せるべし
46： HKS　ｓ１６ ： 2010/03/10 16:10: やっぱり、トルクは高いほうがいいよね
47： ↑ ： 2010/03/10 16:21: しかし、現状で日産の手持ちのターボエンジンはVQシリーズしかねぇ。
QRのターボを作るしかない
48： HKS　ｓ１６ ： 2010/03/10 22:09: しかし、おれのとこにはエンジンの写真とそのたもろもろの
情報があった
１．８リッターの直列のターボ
49： ↑ ： 2010/03/11 00:38: だからVQは無理だって
Zがあるから車種の位置づけおかしくなるだろ？
車重や排気量考えると２ＬターボかNAの230馬力クラスに落ち着くだろうな
50： そもそも ： 2010/03/11 02:12: 次期シルビアは架空に終わる。今の時代は終わってる
51： HKS　ｓ１６ ： 2010/03/11 15:29: バブルがもう一度、こないかな
52： 2jz ： 2016/05/18 22:44: SR復刻してくれー！！; 名前： E-mail：

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【10:64】GT-Rはやりすぎじゃないか？

1： アンチ高級志向 ： 2008/07/27 23:00: GT-Rは何を目指してるんだ？
あんなに作りこんで何がいいんだかわからん･･･
こんな時代に不必要きわまりない。

富裕層の遊び車には程遠いし･･･
見栄と意地の張り合いとしか思えんのだが･･･
みんなはどう思う？
55： GT-Rは... ： 2009/02/05 21:32: サーキット最速オワタｗｗｗ
56： ↑↑ ： 2009/02/06 19:54: Gちゃん、調べるの得意みたいだね。
57： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2009/02/07 19:10: 何を調べるん？
58： ↑ ： 2009/02/08 17:52: ついでにボケるのも得意
59： ↑ ： 2009/02/08 23:25: 別にボケてねぇだろ？
60： ↑ ： 2009/02/10 00:33: いやいやイヤ。ボケてますよ、はい。
61： チョナンムー ： 2009/03/09 17:58: スレチってスレ違いって意味なんだ(^O^)なーる
62： 金持ち ： 2015/12/14 20:50: GT-Rは世界一ぼろくて恥ずかしい車ですよ、確かにぼろい
63：勃き： 2015/12/14 21:06: また二ツサンは金無駄使いして新型ＧＴ－Ｒ作ろうとしてる。貧乏会社のくせに、勃きばかりしてる馬鹿
64： ちんこステーキ ： 2015/12/14 21:21: GT-Rは美味しい物食べ過ぎだぞ、金銭感覚無いのか、GT-Rが地球を汚す母なる地球を破壊するGT-R; 名前： E-mail：

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【11:8】みずたマーチ

1： まちこ ： 2009/04/16 18:55: はやいですか？
2： ↑ ： 2009/04/17 09:42: 厨房ですか？
3： まちこ ： 2009/04/22 22:49: 大学生です。しましマーチとどちらがはやいですか？
4： たこ八ろう ： 2009/04/22 22:55: はやいです。
5： まちこ ： 2009/04/26 10:45: どっちもスーチャーついてますか？
6：腕： 2009/04/30 15:27: 釣り禁止
7： まちこ ： 2009/05/13 17:59: マーチ失敗しました(T_T)
パッソレーシーに乗りたいです(;_;)
8： RB26DETT ： 2015/01/31 00:40: おう！みずたマーチもしましマーチもワイドボディでRB26DETT積んでるぞ！（おい！; 名前： E-mail：

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【12:48】Ｎｅｗスカイラインどうですか？

1： スカ僧 ： 2006/12/18 18:06: 新しいスカイラインどうでしょうか？
みんなのを待つ！
39：まぁ： 2007/01/24 10:06: 元が金持ち＆無謀ちゃんはいつの世にも生息しているわけで･･･
仕方ない。
ところで、ＮＥＷスカイラインのクーペはいつでるんでしょうか？
40： . ： 2007/01/24 10:14: 今年の夏だったと思いますよ
41： そうですか ： 2007/01/26 21:59: 夏かぁ･･･って買えないけどね(>_<)
デザイン的には期待したいんだけど、スポーツ感ではやっぱりＺにはかなわないんかなぁ･･･
42： ご飯戦隊　炊飯ジャー ： 2007/01/27 20:33: V35ははっきり言ってダメだね。
昔のスカイラインが出て無いよ、リアのまるいブレーキライト？？
が今のスカにはあまり無いからな･･･。
次のスカイラインを待つしかないよ。
次のスカは450馬力だったっけ？？リアのブレーキの赤いライトは34見たいに元に戻ると思いますよ(たぶん･･･。
43： ↑↑ ： 2007/01/31 10:49: リヤのブレーキの赤いライトってなんぢゃい
テールって書きゃわかるって┓(￣∇￣;)┏
44： やっぱり ： 2007/01/31 16:41: フェラーリのテールデザインにはかなわないな･･･
45：うに： 2007/02/03 05:08: 430とかエンチョはいかがなものか？
46： あれは ： 2007/02/15 09:19: あれで決まってると思うが･･･
newＲのテールが期待！
47：はぁ： 2007/07/19 02:44: 俺はちゃんと自分で金ためてＲかったょ！
まだ19やけど一年金ためてもうすぐでこの愛車とも一年になるか（笑
まぁ33Rだから値段はあんま高くなかったけどなぁ…家が車屋だからぃいのもあるし親戚もろどもレーサーってのもあるか………
ふー熱く語らせていただきました（笑
48： スカG ： 2014/03/13 16:41: 34以降のスカイラインってスカイラインと思うことが出来ない
ただのオッサン向けセダンと化してしまった…; 名前： E-mail：

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【13:68】日産自動車の弱点

1： ノート ： 2007/05/29 13:51: 日産自動車は、なぜ、トップになれないかは、それは、1000ccの車が、少ないことです。(^_^;)かりに、日産自動車が、1000ccのターボエンジンの車を販売したら、売れるんじゃないかな。
59： 初体験も ： 2008/08/22 12:05: 早いほうが良いよ！
俺は１２歳でやったよ！
60： ↑ ： 2008/08/22 12:46: マスターベーション
ですか？
61：馬腕： 2008/08/22 22:51: なっ！なにを～！じやぁ俺は満５才の時に経験済みだぁ～！
62： ↑ ： 2008/08/23 00:36: ホークビッツの頃ですか？
63： ↑ ： 2008/08/25 08:43: 夢性だろ？
64： ↑ ： 2008/09/06 18:00: 夢性×
夢精〇
65： 名無しさん＠ ： 2009/10/10 03:13: ダセぇから
66： トヨタ車乗り ： 2013/11/07 14:00: 私も思うけど日産の弱点は、接客だと思う接客鍛え込まない
とダメだ
あんなんだから客トヨタ店に、逃げるんだよ。

地元の秋田日産接客最悪マジであんな接客ありえない客馬鹿にしてるよ！
67： トヨタ車好きさん ： 2013/11/10 17:41: スカイラインＧＴーＲオートマ車グレード作ってくれ現状ＭＴグレードだけなのでね。

俺ＡＴ限定免許だからレンタカーで借りて一回運転してみたいけどマニュアル車運転できないし！
68： R ： 2014/04/24 18:25: 栃木リンチ殺人事件参照
ブラック企業潰れてしまえ。; 名前： E-mail：

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【14:1】横浜工場の従業員、どう思います。

1：受付： 2012/10/27 02:58: ゴマすり従業員ばかりで最低かな。; 名前： E-mail：

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【15:16】RB20をターボ化したい！

1： シュル ： 2007/03/20 13:17: RB20に乗ってるんですが、ターボに憧れまして・・・
いっそのことエンジン載せ変えも考えたのですがお金が　＿/￣|○
そこでターボ化しようと考えました。
質問なんですが、ターボ化するにあたって、どのパーツをそろえればいいか？
予算はどれぐらいか、教えてほしいです。
よろしくお願いします
7： Ａ31 ： 2007/03/21 18:32: ＲＢ20のターボエンジンに載せ換えれば公認も取る必要ないしエンジンもネットオークションとかなら安いからそんなにお金はかからないと思うよ！ショップによりけりだけどエンジンと工賃合わせても20万位あればお釣りくる位だと思うけど！
8： ↑ ： 2007/03/21 22:09: エンジン№が違っても公認は必要無いの？
9： ↑ ： 2007/03/21 22:53: その辺はショップでやってくれるのでは？
10： Ａ31 ： 2007/03/22 09:29: 関係ないよ！ＲＢ20なら何積んでも公認はいらないよ！
11：あぁ： 2007/04/30 01:00: ｵﾚの知り合いみたいなこといってるな･･>スレ主
コスト考えたら20DET乗せ換えか、乗り換えでしょ。
A31さんのいうとーりかな。
12： マジか！？ ： 2007/06/22 12:52: 厳密に言うとターボエンジンに載せ換えしたら排ガスの数値がかわるから陸自で検査を受ける必要があるよ！
13： ↑ ： 2007/06/22 15:10: 同一排気量、同一型式なら問題なし・・・乙
14：うに： 2007/06/27 12:51: ただ、ターボとNAでは車種によってはボディの剛性が違う場合もあるそうな。例えばR32だと補強の有無やスポットの数なんか。…とニサーンの人から聞いた。
15： いかりや ： 2007/10/30 00:06: ターボ化だぁ？勝手にやれば？そしてエンジン壊れて貧乏人の銭失いとはこれいかに！アハハハハー
16： ↑ ： 2012/05/26 12:08: アンタバカア！？; 名前： E-mail：

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【16:5】知ってる方教えて下さい

1： にのみや ： 2008/09/22 00:47: AK12のマーチ用ニスモのテールランプの値段知ってる方おられませんか？
2：あ～： 2008/09/22 00:57: ６４８００円(税別)
3： にのみや ： 2008/09/23 23:20: ありがとうございました
4： おーか ： 2011/12/10 17:07: 日産の1998年度の環境報告書ってどうやって手に入りますか？
5： 社団法人 ： 2011/12/14 00:43: 東京都自動車整備振興会; 名前： E-mail：

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【17:24】自動車ディーラーの不満

1： 聞き隊 ： 2008/04/02 16:44: 客を選ぶ奴がいる、最低。
サービスマンは無視するから嫌！
15： ↑ ： 2008/10/01 00:07: 今ディーラーマンは確かに車にこだわりがないね、世代の移り変わりの影響かな。
16： ↑ ： 2008/10/03 20:25: 昔のマツダのディーラーはディーラーマン同士で月一で走行会やってたのに…
日産何か今の若いサービスで詳しいやついない
17： ↑ ： 2008/10/04 09:04: ホントホント(溜息)ＡＴしか知らないし…
18： ↑ ： 2008/10/18 03:40: 取りあえず会社就職しとけって感じの営業１科
もち免許もＡＴ限定ってか、
19： タコディーラー ： 2010/12/17 18:09: ３０分以上平気で客を待たす。話し方も乱暴!サービス業の自覚無し!二度と日産車は買いません。
20： タコディーラー ： 2010/12/17 18:13: おまけに客に気を遣わせる!どんなサービス業だよ!
21： 1995 ： 2011/09/11 10:00: 代車を借りた。「ガソリン満タンで返して」というので、返却時満タンにした。
ADバンで13km走った時点で、満タンにしたら、6.2Lも入った。ADバンの燃費は、約3km/Lか?
ディーラー責任者にこのことを言ったら、「ああ、そうですか」で終わり。
22： 1995 ： 2011/09/11 10:32: 埼玉県のディーラーが、自分に代車を貸した時点で、ガソリン満タンでなかったということだ。
「満タンで返して」というので、返却に向かう途上で満タンにしたら、13km走行で6.2L.
そのあとディーラーまで田舎道5kmで走り返却。ADバンだから、約10km/Lなのに、余分なガソリン代まだ負担させられた。
4L分の差額返金も拒否状態。ADバンの燃費は、2ないし3km/Lってことだ!
23： 1995 ： 2011/09/11 19:58: 代車ガソリンの件、丸1日かかって解決した。
24：あ： 2011/10/21 17:07: 日産プリンス名古屋吹上店での話
ステージアを中古で購入後初めてのオイル交換をしようと
以前日産車（これも中古）でとても対応の良かった同店へ持っていった
エンジンミッションデフオイルフル交換の見積もりを頼んだところ30分以上待たされる
ついでにバキュームホースも劣化していたのでこれも見積もり頼んだらまた30分またされる
糞過ぎ日産プリンス名古屋吹上店二度と行かない; 名前： E-mail：

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【18:1】真のアカウンタビリティーを発見しやがれ！

1： 井上博士 ： 2011/02/05 11:47: バーカ！真のアカウンタビリティーを発見し、自らを追い込めバーカ！; 名前： E-mail：

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【19:49】日産が素晴らしい理由

1： 反ヨタ ： 2008/02/06 13:01: 答えなさい！ピュ～
40： にしさん ： 2008/03/30 09:42: パワーウエイトレシオ低っ！
41： タイガーｳｯﾋﾟｭ腕 ： 2008/03/30 10:31: ｶﾞｯ！
42： 日産ニップル工業 ： 2008/03/30 12:30: なんでブレーキ、クラッチが効かないのかな？エア圧がヒントだよ。反論した↑よお前は車を知らなさすぎだ。走り屋失格！
43： 素人腕 ： 2008/03/30 15:13: ｶﾞｯ！ちゃんと予防整備しろ！貧乏トラック会社じゃ無理か。社会のゴミだよトラック運転手。邪魔だｶﾞｯ
44： 日本工場ＵＤ ： 2008/03/30 18:33: ディーラー倒産しちゃったよ～乗用車の日○の整備士が整備してくれるのかな？やべぇペラが折れたサイドが効かないよ～。ちなみにエア圧０キロになりました（笑）マキシがかかってケツが流れた～！
45：払腕： 2008/03/30 18:48: 迷惑なトラックだ。トラックは邪魔だ、混雑の原因は下手くそトラック運転手のせいだよ
46： 借りぢーぜる ： 2008/03/30 19:49: さて新車に乗り換えたぞ！これで大丈夫だ！サイドはミッションについてないぞぅ～（笑）
47： 脚は腕ｶﾞｯ ： 2008/03/30 20:19: 儲からないのに新車なんて買ってどーすんの？廃業しなさい！
48： しょみん ： 2011/01/05 15:15: サニーのハイブリットを出してほしい。
49： R ： 2014/04/24 18:29: 栃木リンチ殺人事件の被害者を退職処分にして被害者の親に謝りもしない、さらには被害者の親に「いつまで被害者ぶってるんだ」とイタ電。

さすがはブラック企業日産自動車！
私、感動しましたわ！; 名前： E-mail：

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【20:222】世界最強！新型ＧＴーＲ

1： スカトロン ： 2007/03/13 01:24: 新世代のＧＴＲは打倒ポルシェ９１１を目指してるそうですな。
やはりＧＴＲは日本最強ではなく世界最強を目指してもらいたいですな。
213： ↑ ： 2010/01/24 01:38: お前クラッチ踏めないんだから良いんじゃない、クラッチ踏めない奴がオートマ嫌いなんて笑えるよ、あ～ははは！
214： なんで ： 2010/01/24 21:05: クラッチつけへんかったん？
215： ↑ ： 2010/01/25 20:16: たぶんシフトロスを無くし、直線性能を上げるためだろうが、600馬力800馬力級にしたら持つのか？
Y34のエクストロイドCVT等の技術応用かね・・
ミッションダケで300Kg位ありそうだな。
216： ↑ ： 2010/01/28 08:55: ATもMTもミッション自体は同じもの。
ATはMTのミッションにコンピュータを後付けしたもの。
簡単に言うとこんな感じ。
CVTはスクーターみたいな感じ。
217： ↑ ： 2010/01/29 23:49: 無知は困る
218： なるほど ： 2010/01/30 05:56: >>216
わかり易いな。
今度、幼稚園児の息子に
説明してみるわ
219： わぁ！ ： 2010/01/31 10:51: 確かにわかりやすい。

CVTは確かにスクーターを連想させるな。

CVTは、プーリーの比率で加速とかさせるのか？

それとも、Wローラー的な物があるのか(笑)
220： ↑ ： 2010/02/07 12:03: >>217

そう思うなら詳しくきちんと間違いなく万人にわかるように説明してみて。
221： 日産党 ： 2010/07/10 12:19: ミッションあればなぁ
何か流用できないかな？
222： Perfumeカンガルー ： 2010/07/17 21:34: かわいい。; 名前： E-mail：

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