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1: @いるー？ (6)　2: ヒュンダイ (5)　3: 外車屋の話何でも (23)　4: イギリス車 (9)　5: イタ車 (17)　6: やっぱりカマロしか無いな (2)　7: どっちが良い？ (4)　8: Ｉ　Ｌｏｖｅ ポルシェ☆ (13)　9: ＧＭって潰れるの？？ (17)　10: ﾎﾟﾙｼｪについて (10)　11: プジョー (14)　12: ☆BMW☆ (15)　13: ビートル (13)　

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【1:6】@いるー？
1： カバン ： 2011/08/02 01:57
おいでッ

2： カバン ： 2011/08/02 02:15
早くッ眠いッ↓

3： 神聖なるマーラ法皇陛下 ： 2014/04/29 10:44
モノ食いながら喋るな！

4： ＊ ◆YsWo1oMn/. ： 2015/04/01 19:12
↑

5： ＋ ◆3zNBOPkseQ ： 2015/10/22 15:58
＋

6： 亜羅志 ： 2016/10/31 09:02
外村死道はアクセルとブレーキを踏み間違えて事故死しろ！

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【2:5】ヒュンダイ
1： トヨタ難民 ： 2009/02/22 02:24
ヒュンダイがスポーツカーのカテゴリーに進出してきたね。

2： この前 ： 2009/06/18 08:46
ピンクのヤバﾋｭﾝﾀﾞｲみた…

3： ↑ ： 2009/06/18 20:22
それは在日の方…

4： ＠おっさん ： 2009/10/07 16:21
いまヒュンダイはかなり出来のイイ車が造られてるよ。日本に来てるのは型遅れのボロばかりだけど。こないだソウルに行ってヒュンダイ車見てびっくらこいたさ

5： 神聖なるマーラ法皇陛下 ： 2014/04/29 10:44
南朝鮮のクルマはボロボロだ！あんなもん馬車より酷いわ！

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【3:23】外車屋の話何でも
1： 外車屋 ： 2008/07/28 20:09
外車の楽しい話題から失敗した話まで何でも話しを

14： ↑ ： 2008/11/16 11:19
マセだろ？それもビトルボ時代からの。
俺もサガートスパイダーとキブリで経験あるよ、９６年までの痛車はアルファもランチャもマセも皆同じだ。
下手すると車代もう一台分金かかるよ、工場などで在庫のパーツや悪徳なとこはリビルトや中古で修理して新品の金取るからね。

15： ↑ ： 2008/11/16 11:20
最近の痛車は壊れなくなったけど、それでも多少古くなるともうアウトだ。

16： ↑ ： 2008/11/16 14:13
９１年式のマセに２年乗ったけど、壊れんかったで。１度燃料ポンプが壊れたけど、ただで交換してくれた。
それ以後に何も壊れたことない。エアコンもドイツ車より効くしガスの
補充も２年間しなかった。
９５年のアルファもにも３年乗ったけど壊れなかったで。
壊れたのはビンゴで買った車だけや。
確かに９６年から車の品質が欧州基準の強化で上がったけど、しっかり
した車であれば、壊れない。壊れても、大したことないのが感想や。

ちょっと調子が悪くなって、店へ持って行ってもすぐに直った。
あかんのは何度出しても直しさえしないビンゴだけや。ほんま、最悪やで。


17： つづき ： 2008/11/16 14:20
しかし、イタ車三昧の生活も今やドイツ三昧になった。
基本性能の高さを求めると、ドイツ車に行きついてしまうな。

イタ車からドイツに変えたけど、ノーマルでメータ読み２９０ｋｍ
はイタ車にはできんな（まあ莫大な額の車ならできるやろうけど）。
エンジン音もイタ車が最高と思ってたけど、超高速のドイツ車は
ええ音するで。

18： ↑ ： 2008/11/16 18:30
痛車は最後乗ったのがキブリ９７モデルだ。
９６から確かに基準ってより細かい部品が日本製など使用されてるのでかなり改善されたね、音が良かったのはＦ５１２Ｍ、この前ＣＬ６００の０１にＡＭＧマフラー付いてるヤツ乗ったがかなり良かったよ

19： ↑ ： 2008/11/16 18:35
今まで乗って音が良かった車はＭ３のＳ５０エンジンと同じくＶ１２の７５０だ、これはハンドリングもエンジンレスポンスも最高に良かったな。マセはリレーボックスとパーワウィンドのレギュレーターが駄目になったよしかも２回も、しかし今の５００馬力級ドイツ車は速いね

20： ↑ ： 2009/01/27 17:51
どんだけ金持ちなんだよお前ら…

21： 2 ◆0jA7P3Xyig ： 2010/09/26 21:24
テスト2

22： ↑ ： 2010/09/26 21:26
16： 2◇5npA8cdAaQ ： 2010/09/26 21:23
テスト


23： 永江聡 ： 2011/07/26 22:36
やはり

ジェイアール深名線の路線バス廃止が一番

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【4:9】イギリス車
1： poo ： 2006/12/12 07:00
ロータス　ＭＧ　ＴＶＲ　トライアンフ

2： ↑ ： 2006/12/12 15:48
アストンマーチンやケーターハムもよろしく。

3： 今って ： 2006/12/14 00:37
純粋なＧＢメーカー残ってるの？

4： minimini ： 2009/01/05 00:38
やっぱミニ

5： ↑ ： 2009/01/13 05:49
ないな純粋なブリティッシュは、ジャギュゥア〜 も今やフォードブランドのプラットだし

6： ＴＶＲ ： 2009/01/14 18:37
危なっかしい車

7： ガリットＧ３ ： 2009/01/16 21:57
ＴＶＲ…
マフラーが真横向いてるのは奇抜やな

8： 今 ： 2009/01/27 02:35
JAGUARのＸＪ−ＲＳに乗ってるけど金かかるは、

9： 永江聡 ： 2011/07/26 22:35
ジェイアール深名線の路線バス乗務員死ね

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【5:17】イタ車
1： イカす伊太利亜野郎 ： 2006/11/18 01:04
最強は、やはりフェラーリか。
マセラティに勝ち目はないのか。

8： うに ： 2006/12/08 08:01
フェラーリなら355以前のが308以降が好き。355より348、512TRよりテスタ。今は288GTOのミニカー眺めてウットリ中…

9： やっぱり ： 2006/12/14 00:39
アウトビアンキぃ〜

10： ↑ ： 2006/12/26 13:37
ランチアデルタは２マソkmでタイミングベルト交換だよ…ランニングコスト高杉

11： ↑ ： 2007/01/28 00:49
アルファロメオだって
そうだよ

12： しろうと ： 2007/05/20 13:02
時々ムルシエラゴとムルティプラ、どっちがどっちだったかわからなくなります。

13： しろうとん ： 2007/09/15 16:04
時々ムルシエラゴとムルシェンコ、どっちがどっちだったかわからなくなります。

14： 確定 ： 2008/02/08 12:55
痛車

15： ゴルフ ◆27IQKsN09A ： 2010/09/26 20:01
外車乗りいませんか？

16： 2◇5npA8cdAaQ ： 2010/09/26 21:23
テスト

17： 2◇5npA8cdAaQ ： 2011/02/03 17:51
テスト

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【6:2】やっぱりカマロしか無いな
1： ь(￣∇￣+)けんぼ〜 ： 2010/06/13 06:48
速くてお得

2： メガドッグ ： 2010/07/10 12:30
何よりも排気音がいい！

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【7:4】どっちが良い？
1： 〒 ： 2009/03/08 18:19
Ｍ３とＧＴ３どっちが良い？

2： ↑ ： 2009/03/08 19:22
ＧＴ３だね
４６も良いけど

3： ↑ ： 2009/03/10 08:58
Ｍ３のＣＳＬが良いな。

4： 元Ｍ３乗り ： 2009/03/13 01:54
重いけどな

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【8:13】Ｉ　Ｌｏｖｅ ポルシェ☆
1： ん ： 2006/09/21 02:26
ﾔはやっぱりポルシェだね♪

4： 928 ： 2006/09/21 21:38
がいい！！911に唯一勝てそぉなｸﾙﾏ

5： み ： 2006/09/22 12:01
ラゥ○ェル○のポルシェかっこよかったよ！
でもエンジントラブルかなんかで動かなくなってたけど･･･
オリジナルじゃないけど、あのこれでもかって位のワイドぶりは圧巻!!

6： うに ： 2006/09/22 22:37
ポルシェ使いと言えばアルツェンかなぁ。DTMでムチャクチャやりすぎてクビになったけど。今はニュル24でまたオバケポルシェで爆走してるはず…

7： 素人 ： 2008/01/03 20:59
ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄさんの小豆色の930ﾀｰﾎﾞってどんなﾁｭｰﾆﾝｸﾞをしているのですか？誰か詳細を知っている方はいらっしゃいますか？



8： MPW ： 2008/02/14 11:04
竹ノ塚、旧4号竹ノ塚警察署並びにﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾎﾟﾙｼｪﾜｰｸｽは有るから吉田会長に言って聞いてみればぁ？実物が有るし本人に聞いた方が早いでしょ(^_^)v

9： しゃー ： 2008/02/15 17:24
吉田さんのmid nightﾎﾟﾙｼｪはﾊﾞｲｻﾞｯﾊでﾜｰｸｽﾁｭｰﾝを施していて、K3.3ﾀｰﾋﾞﾝでﾌﾞｰｽﾄ1.25、最終610ps/5800rpmだったらしいょ、当然ドライサンプでｲﾝﾀｰｸｰﾗｰも特注品でしょうけど足廻り、ボディ剛性もｽﾎﾟｯﾄ30%増しだしﾎｲｰﾙも特注品らしいょ。

10： あ* ： 2008/05/28 05:07
あ

11： あ＊ ： 2008/06/14 05:58
あ、じゃねーんだよ、

あ？

12： ｄｐアンデアル ： 2008/11/18 00:42
ポルシェやＡＭＧは金だしゃ何でも特注で作ってくれる。
アメリカンポルシェワースならチャンピオンモータースポーツが有名だ
ドライバーはハンスｊｒシュトックやヘイウッドウォルターバレルが有名だ。

13： ↑ ： 2009/03/01 22:50
ＧＴ３

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【9:17】ＧＭって潰れるの？？
1： キャデ ： 2006/09/20 14:25
いっそうの事トヨタに吸収されればええのに…

8： ！ ： 2006/10/05 08:49
それワイルドスピードで実現してるやん。

9： うに ： 2006/10/06 13:44
ストリームZの事やろかぁ？

10： げらー ： 2006/10/07 02:19
何の雑誌か忘れたけど、ゼロスポーツインプとサイバーエボのランエボ７がアメリカのサーキットでアメリカのチューニングカーとバトルするって企画がやってましたよ。
結果は日本勢の圧勝でしたが。

11： unn ： 2006/10/08 00:01
そうそうそれ！！
結果がわかってうれぢい。
しってたら詳しくおしえて。

12： はて ： 2006/10/10 07:43
カスタム文化が違うんでない？
アメグラ的ホットロッドvs四駆ターボスポーツでは、意味無い。
せめて０‐４００ストックに挑戦しなきゃ。

13： シボレー ： 2006/11/24 08:45
ＧＭ＝米国保守派の代表。
中東失敗でラムズフェルトが辞任した影響か、ルノー日産と提携破談。思い出せば、スバル株を手放したり。
シボレーアストラが終るのも、止む追えん。

14： ↑ ： 2006/12/26 13:39
海外でチューニングカー爆走って、スモーキー？捕まったよね？

15： ↑ ： 2006/12/31 00:24
スモーキーって、以前にイギリスで捕まってますよ

16： キャノン ： 2009/01/18 22:05
コルベットってけっこう燃費いいらしい。下のトルクがあるからかな？
それにボディも意外と軽いし。

17： ↑ ： 2009/01/22 20:16
V8OHVにしちゃかなりハイパワーだしね。


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【10:10】ﾎﾟﾙｼｪについて
1： ｻｸﾗ ： 2007/10/30 16:20
ﾎﾟﾙｼｪを買うか?買わないか?考え中なのです(泣)ﾎﾟﾙｼｪの維持費を知りたいのですが…誰か知っている方はいまんでしょうか???



2： 　 ： 2007/11/29 19:51
買ってから悩めば？

3： 維持費は ： 2007/12/01 14:21
なんと０円
プラモだろ？

4： ｼﾗｽ ： 2007/12/05 21:39
てかさ〜♪ポルシェターボでさ〜ドノーマルで充分でしょ!?湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄの見過ぎ！読み過ぎ！遊び過ぎ！ポルシェ1台分の維持費がどんだけ掛かるのか分かるのか分かっているのですか？

私は普通車のボクシーですがね！



5： き ： 2007/12/30 17:54
燃費が…

6： ポルシェ ： 2008/06/05 20:36
乗ろうとしてんのに、燃費やら維持費やら気にしてるんなら乗るな。

7： くり ： 2008/06/12 03:50
良いじゃないか、夢が有るんだから。

お前こそ人の事言うな、馬鹿が。

8： ポルシェ ： 2008/07/05 10:08
乗る位の所得の持ち主が燃費なんぞ気にしてどうする？

9： 燃費 ： 2008/11/08 02:38
悪くないで　あほなことせんかぎり。
かんがえてみ　軽量ハイパワーはアクセル踏まんでもはしるちゅうことや

10： ↑ ： 2008/11/08 07:13
出来れば空冷なら９９３バリオ付きは燃費もいいしエアコンもきくよ。

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【11:14】プジョー
1： 猫足 ： 2006/10/28 15:55
パリモの９０８の画像見ましたわ。
どえらい車です。久々、モグロフクゾウの『ドン！』です。
これは、ぜひ語ら根ば

5： トレーナ ： 2007/06/01 21:30
９０８って今年のル・マンにでる奴ですか？

6： ル・マン見たいやね ： 2007/06/23 20:37
９０８、アウディに負けたな。
やっぱり、復帰１年目じゃ優勝は無理か。


7： 猫足 ： 2007/07/03 08:24
流石、アウディ。
しかしディーゼルターボは、アウディだけに在らず。
ライバル出現してこそ、注目の価値あり。

8： ・ ： 2007/07/29 22:10
プジョーで峠とかサーキット行ってる人っていますか？はしってるの見たって人でもいいので情報ください。

9： いたな ： 2007/08/19 01:04
一台 シルバーの206RCが峠走ってたよ

10： あ ： 2007/08/30 01:02
２０６で峠はめずらしいですねぇ。ちなみにピーキーな１０６は名誉の輸入車事故率ワースト１ゲット。やったねっ！

11： ぷっ！ ： 2007/09/08 22:30
アルトみたいなこと言うなよ。

12： ↑ ： 2008/08/09 18:44
ﾌﾟｼﾞｮｰのﾗﾘｰｶｰって4速しか無いって本当？

13： そうなの？ ： 2008/08/11 19:27
ルマンでは予選は圧倒的に９０８のＨＤＩが速かったよ、ﾌﾟｼﾞｮｰのラリーカーって今のは７速だよ２０５ターボ１６はステージにより４速後のターボ２は５速

14： ↑ ： 2008/08/11 22:44
そーなんだ！
ありがとう(・ω・)ノ

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【12:15】☆BMW☆
1： ◆SXE10p66 ： 2006/10/18 12:26
どーぞ！

6： アルピニスト ： 2006/11/10 00:12
ここってアルピナも仲間に入れてもらえるの？

7： さみしい･･･ ： 2006/11/11 23:12
どうぞ！でもあと誰もいないよ･･･悲

8： ニコル ： 2006/11/12 22:20
アルピナはＯＫだけどアルピーヌはダメだよ。
アルパインもお断り。
アルペンはスキーだからもってのほか。

9： CW ： 2006/11/14 10:07
アナタハツマラナヒデスネ！

ブラバスのベンツみた

10： ニコル ： 2006/11/15 00:38
ワタシモミマシタ。
どらいばーハ、オバハンデシタ。

11： CW ： 2006/11/15 11:30
ワタシガミタノハオジサンデシタシカモチョットコワソウナヒトデシタ

12： ニコル ： 2006/11/18 01:00
ブラバスは恐い系の人向け？
ＡＭＧは本当に走り屋が乗ってるの？

13： はぁ？ ： 2007/07/11 00:51
走り屋の定義がわからないので何とも言えないですが
公道でスポーツ走行チックな走りをする人達
とするならばベンツやＢＭＷの走り屋はいたとしてもかなりの少数派ですね


14： ↑ ： 2007/09/25 09:10
ＡＭＧは怖い系の人が多いみたいだよ。一応走りにこだわった作りみたいだけどね。

走りだったらＢＭの方がレベル高いと思うよ。

15： そういえば ： 2007/10/05 06:54
富士のＦ１は、ＡＭＧセーフティーカーが常にダントツトップを走っていた。

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【13:13】ビートル
1： カブト虫 ： 2006/10/20 10:58
ビートルのいいとこ悪いとこ教えてください。ちなみにビートルって遅いかな？

4： ビートルズ ： 2006/10/21 01:34
ノーマル(外装)はダサい

5： ビートルて ： 2006/10/22 14:27
FF?FR?

6： フランケン ◆syO3.0Qs ： 2006/10/22 20:32
ビートルっつったらＲＲっしょ☆
海外の安いパーツがたくさんあるのが魅力だよね〜。精度はしらんけど。。。

7： 確か ： 2006/10/22 21:17
現行ビートルのエンジンはフロントにあったと思うのですが…
前のビートルはRRなのかな？

8： たけ ： 2006/10/23 22:46
ビートル速いよｗｗ

でも、RRだから、ＭＲ以上に腕いるかも・・・
ヒストリックカーのレースでよく見かける

9： 兜虫 ： 2006/10/24 03:00
ビートルいいよね！
現行のやつはエンジン前なの？

10： カブト虫 ： 2006/10/26 10:54
現行のはFFらしい…
なんかショック。
ビートル購入考えてたんだけどFFかぁ…
現行ビートルも速いですか？いいとこ悪いとこ見た目のことなんでもいいので意見や情報ください

11： カブト虫 ： 2006/10/28 21:10
現行ビートル乗ってる人いませんか？

12： うに ： 2006/11/15 17:40
中身はゴルフ。でもニュービートルはあのスタイルが命。

13： 情報 ： 2007/01/15 03:47
四駆のビートルがありました。たしか...馬力が、300PSだったかなー？
ゴルフのGTR32とニュービートルRS、だったかなー？


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