400ネイキッドで峠最速は何？

31:高校生です。:2005/12/10 12:00
皆さんありがとうございます。
やっぱり250ccの方が安いですよね。街乗りもツーリングもしたいんですけど
400ccについて行けますか？
400ccと峠では、あまり変わらないですか？
250ccの中で、一番速いのは、何ですか？乗りごごちとか燃費とか教えてください！！

32:ジェントル変態:2005/12/10 16:39
町乗り、ツーリングでついて行けないことはないですが、常時高回転になってしまうので結構疲れます。２５０マルチのマフラーを交換したら音に嫌気がさしてノーマルに戻す人もいるくらいですから。
２５０と４００、中古の値段は大して変わらないですし(相場高めのホーネットがいい例)、車検も自分で出せば２５０の自賠責代プラス５０００円位なもので、じつはそこまで維持費は変わりません。私的には、トルクに余裕のある４００をお勧めします。

33:あか:2005/12/10 18:17
250ccでネイキットじゃなくていいならΓかNSR が速いねー
町乗りはきついけど

34:セレッソ:2005/12/10 19:05
初期ﾊﾞﾘｵｽもよいよ
燃費は平均で1ﾘｯﾀｰ/25km は行きましたよ。

35:バイク馬鹿:2005/12/11 16:04
２５０CCならほとんどよこならびだよ！各バイクメーカーの特性でかわるかな？後は見た目だけだよ！
バリオス，バンディットなら高回転向きだし…ホーネット，ＶＴＲは低回転向きだし…まぁ～年式にもよるけど…街乗り，峠，ツーリングのどれかを選んだ方がいいよ！２５０CCは…ネイキッドにこだわる理由はなんですか？？

36:^:2005/12/11 20:35
もうなんでもいいよ。

好きな奴のりゃーいいんだって！！

37:神速:2005/12/12 00:07
250クラスってかなりイジクリまわしたの多いよ。10万単位だとサビとかひどい…ほったらかし物とかある。400って車検があるから乗っている人しか使わないからな…面倒なら売るからね。怪我の功名みたいだな。まぁショップにもよりますよ。250なら俺はＲ１－Ｚかな

38:なも:2005/12/12 08:22
ネイキッド250ならジェイドがあるー。
いかが？

39:セレッソ:2005/12/12 08:27
神速さん＞
R1-Zって2STなんですかね？

40:神速:2005/12/12 22:26
ええ2ＳＴです。形もなかなかで気に入ってます。ＲＺ250の初期型も捨てがたいですね。

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ