ＮＳ－１、ＮＳ５０Ｆ、ＭＢＸ

236:Ｎ１↑:2008/10/09 17:40
お久しぶりですまた楽しみましょう。(^O^)

237:たぼ:2008/10/10 12:01
皆様はじめましてです。自分も最近N1オーナーになりました、宜しくお願いします

あのぅ、いきなり質問ですいません、他のスレもあてにならないんでこちらに…

チャンバーがSPIのパワーボム、MJ95、プラグ#8、オイル不明…が最初から付いてて、アイドリングから吹かしまで白煙すごいんです。どれが原因かお答え頂けると助かりますm(_ _)m

チャンバーがオイル?カーボン?でべとべとですがやはりこいつですかねぇ？…先輩方のアドバイスお願いします

238:白煙番長:2008/10/10 12:33
前期ですか？

前期と後期では、MJの番数違うので
(゜-゜;)
省

239:たぼ:2008/10/10 13:34
白煙番長さん、早速のお答えありがとうございます(・∀・)☆
すいません、説明不足でした。97'後期です。純正のMJ数はまだ調べていません(-.-;)先日に個人購入したばかりな上、まだナンバーがついてませんので全開走行もしていません；
そのためか現状のプラグは黒いです。

ちなみに2STは初心ではありませんが、人の手による改造と白煙は初めてなので…前オーナーがノーメンテの走り屋のようで、とりあえずキャブOHはしました

240:たぼ:2008/10/10 15:40
追伸です、某流通バイクパーツ屋に聞いた所、後期型純正キャブのMJ95以下は存在しない、と聞きましたが…

241:白煙番長:2008/10/10 20:22
前期は、MJ95
後期は、MJ100
ですよ
(゜-゜;)
省

242:白煙番長:2008/10/10 20:24
てか
キャブのオーバーホールした時にMJの確認しなかったんですか？

243:たぼ:2008/10/10 21:04
レスありがとうございますo(^-^)oすいません、また説明不足でした。キャブOHした時にMJ95は確認したんですが、純正がまさかそんなに大きいとは思わずオーバーサイズが付いてると思って｢純正は調べていません｣と…

ターボフィルター交換とマフラー洗浄して様子見て見ます。

皆さん、話しぶった切ってすいませんでした(-o-;)今後ともよろしくお願いします(≧ω≦)b

244:Ｎ１↑:2008/10/10 21:17
こんばんは。話し見たら、確かに、ＯＨした時見たらいいですよ自分もＭＪ95以下は知りませんでした自分は明日ツーリング行きますよ。（夜）ですけど峠に昼間にガソリン満タンにしとこ十分行って帰ってこれるし

245:白煙番長:2008/10/10 21:44
たぼさん

エンジンは、後期エンジンですか？

シリンダーの上にインテークチャンバー乗ってますか？

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