ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ 250㏄愛好会

542:茶太朗:2012/09/29 21:45
みなさん初めまして！エリミネーター２５０seに流用できる純正以外のディスクローターがありましたら教えてください。

543:エナジー:2012/10/11 13:26
250SEでサイドナンバーにしている方いらっしゃいませんか？
いらっしゃれば、どこのか？もしくは　どういったヤツか、
どこに固定させたか教えて頂けませんか？
あと、バーンアウトし過ぎでタイヤがもうヤバイので替えたいと
思っているのですが純正以外のにしたくて、SIONさんの例もありますが、
その他替えてる方いましたらメーカー＆サイズ参考までに教えて下さい。

544:名無し:2012/10/13 10:40
２５０のタイヤは前に調べまくったことあるけど・・・

<フロント>
ダンロップ・F１７
省

545:Ｂｉｋｅ大好き！:2012/10/13 21:28
初めまして！！エルミネーターＳＥ乗ってます！！

質問なんですが、エルミネーターは加速がいいと聞くのですが、
それはすべての250ccのバイクと比較していいということなのでしょうか？

546:金欠野郎:2012/10/14 13:04
Bike大好きさん、はじめまして！
seのエンジンは現在のﾆﾝｼﾞｬやZZRなど一緒で、当時は馬力規制がないため、
速いと言われています。それと、seはアメリカンなのに、
アメリカンのスピードではない、アメリカン特有の鼓動感がないと
省

547:金欠野郎:2012/10/14 13:10
250ccの中では、個人的な意見ですが、
中くらいかちょっと速い程度じゃないでしょうか？
バリオスや、CBR、など速いと思います！
僕は初めての車両がエリミネーター250seなので、あまり参考に
ならないと思います。すみません

548:エナジー:2012/10/14 13:41
名無しさん　ご親切にありがとうございます。
メッツラーも確かに視野に入れておりました。
検討させて頂きます。

ちなみに、K525もチラ見しているんですが、
サイズアップしている方いらしゃいませんか？

549:名無し:2012/10/15 01:54
Max155キロは……不調ですよ多分。

自分のSEは平地なら170オーバーまでは確認出来ました。

550:名無し:2012/10/15 02:04
サイズアップですが、リアは150までなら問題無かったはず。

でもスポーツ性薄くなると思う。
あとダンロップのkは路面がウエットだとコーナーでにゅるっと滑るからおすすめしない。

551:エナジー:2012/10/16 03:22
名無しさん　ありがとう。にゅるっといっちゃうヤツかぁ～。
外すかなぁ～。昨日新宿周辺で停まっているSE２台見かけて、
帰り道の環七で400SEと信号のタイミングでしばらく並走してしまったさ。
なんか照れるぜ兄貴っ！

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