ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ 250㏄愛好会

733:北の絵理美ライダー:2013/05/28 18:22
はじめまして、北の絵理美ライダーです、40過ぎのオッサンです、絵理美って呼んでね、春にLXを購入して4年振りにライダー復活しました
以前はZX10、ZX11、と乗り継いだのですが、歳のせいかハンドルにしがみつけなくなり一度はバイクを降りたのですが、エリミで復活をはたしました、生涯川崎魂です、エリミは昔からすきでしたのでこれから長く付き合っていきます
　何卒こちらのレスに参加させて下さい、宜しくお願いします

734:東京のジージ:2013/05/29 09:14
ねぼすけさん、炎天下でのアイドリング状態でのエンジン停止は
私のエリミでも起こっていました。キャブクリーナーでもNGで
キャブをネットで落とし、オーバーホールをして取り付けています。
アイドリングも安定し、快調となりました。現車キャブのオーバーホール
省

735:北の絵理美ライダー:2013/05/29 15:12
ジョージさんこちらこそ宜しくお願いします
札幌は今週から突然夏日に突入しました、やっとバイク日和です
北海道にエリミライダーはどれくらいいらっしゃるんてすか？

736:竹ちくわ:2013/05/29 20:29
はじめまして。
4月に、250SEA4 購入しました。
20年ぶりの、復活です　40過ぎてます。
ノーマルマフラーの音に、ガマンできず。　
省

737:ビル:2013/05/30 09:54
GPXさん、追記
オーバーフローはスローエアジェットから漏れるのが一般的なのか特異な事なのかand停車中か走行中もなのか（これについては調べようがありませんが、、、）は分からず書きます。
返信がないので状況が詳しく分かりませんが。
油面がＯＫでオーバーフローするのであれば、原因はフロート変形・フロートバルブの当たり面不良にあるんじゃないですか？
省

738:GPX:2013/05/30 17:36
ビルさん、東京のジージさん。お答えありがとうございます。
返信が遅くなってしまい申し訳ないです。
実は、こちらで質問させていただく以前にキャブのOHをしたことがあります。
その時には、フロートとフロートバルブ、ダイヤフラムの確認をし、キャブクリーナーで清掃しました。
省

739:竹ちくわ:2013/05/30 20:32
ビルさん、確認できました。
質問に、答えていただき　ありがとうございます。

740:ねぼすけ:2013/06/01 21:51
東京のジージさん、キャブoh ですかね

梅雨があけたらやってみようと思います！
ついでに部品も交換しようかな、、、

やらなければならないことが他にもあるにも関わらず、ウィンカーポジションつけちゃった(^-^;
今月の給料はオイル交換とウイポジでおしまいです(´Д｀)

741:東京のジージ:2013/06/02 10:11
ねぼすけさん、ウィンカーポジションを付けましたか羨ましい、
ＫＩＴでの取り付けかな？私も検討中です。（その前にタイヤかな）

742:ねぼすけ:2013/06/05 13:05
東京のジージさん、ユニット別体式です！
激安の殿堂、ドン○ホー○にて4000円でした(^o^
光量調節可、点灯時のキャンセル有無など、機能はしっかりしてます。
配線に苦戦しましたが、わかれば簡単でした(^o^)
配線嫌い(´Д｀)
タイヤ交換怠りハンドルがぶれましたw
早めに交換しようっと(>_<)

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