エリミネーター２５０ｃｃ愛好会２

125:鉄男:2016/11/26 17:45
ねぼすけさん。どもです。
ちょくちょくよらせていただきますね。

今日はリアのブレーキシューを注文しました。
省

126:ねぼすけ:2016/11/27 19:14
鉄男さん、人それぞれですが、私はリアブレーキを重視しないので、適合すればいいと思います笑
といいつつ、純正を使ってます。
買ってからだいぶん経ちますが、リアは1回しか変えたことないです

私はフロント重視ですので、パッドは、、、どこだったか忘れましたが、マスター変更、メッシュホースにしてますよ～

127:かんち:2016/11/27 21:27
私のエリミは、リアはベスラを使っていますが、ちょいとお高いです。

本当は、もっと安い物が欲しかったのですが、早く乗りたかったので見に行ったお店にあった物で妥協しました。

効きは悪くないですが、どの位持つのかは未定です。
参考にならず申し訳ありません。

128:バルカン1500リターン:2016/11/28 18:44
お久しぶりです。
火花が飛ばない件でカキコした者です。
ハンドルを右いっぱいにしてセル回すと火花飛びます。
左にしたままセル回すと絶対に火花が飛ばないという不思議なエリミです。
省

129:ねぼすけ:2016/11/28 19:39
バルカンさん、その症状途中でエンストしたりはしませんか？
私の予想では『ハーネス』
どこかでショートして、ハンドルを捻ることにより、繋がってエンジン始動
みたいな？？
省

130:鉄男:2016/11/28 21:45
ねぼすけさん、かんちさん度もです。

リアはとまればよく、程よく長持ちすればいい主義です。
で安けりゃさらに・・ですが。
省

131:バルカン1500リターン:2016/11/30 18:24
キーシリンダーハーネスを外そうとしましたが挫折しました…
前のオーナーもそこを疑ったらしく、こじって爪が折れていました。
マフラーに関してはやはり中古でも高いですね(^_^;)
そのうち手に入れたいです。
ヤフオクで探してますが高値で取引されてるので気長に待ちます…

132:みつ:2016/11/30 21:04
社外マフラーは通常パワーアップのトルクダウンな傾向っすね。
純正エキマニが独特の形状なので、
スリップオンサイレンサのみ交換の車両が多いみたいっす。
250cc土俵だと効果が体感できるので楽しいはずっす。
省

133:かんち:2016/12/05 16:13
乗れば乗るほどエリミの良さを感じますが…

エリミの「持病」みたいなものって言うと、何がありますかね？

134:うんちくさい:2016/12/05 20:55
エリミというかこのエンジンは
暖気運転などするときはサイドスタンドでしない事。
オイルが左側に偏る為右側が潤滑不足になりやすい。
エンジン始動時はバイクを起こしてまたがってからやってね。
省

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