正丸峠

443： ↑↑ ： 2009/09/15 19:23: R299は頭のネジがちゃんと締まっている常連でないと走れないと言われるのに対し、
正丸峠の本気組みは頭のネジが外れているどころか、その外れて落ちたネジであると言われている。

数センチにもなる路面ギャップや、雨上がりではグラベルになる砂利がかかった路面をフルスロットルで抜けていく勇気というか馬鹿さ、
対向車はお互い数１０ｍまで接近しなければ発見できない入り組んだコースなどと、
ドライバーが必要とする運転技術そのものはラリードライバーのそれと同等である。

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