刺さる前日に一緒に走ったのにぃ。残念です。
雪で草が潰されて山火事コーナーが増えてますのでご注意を(笑)
来週も天気悪そうだしやだな～
ドリドリさん達とギャラリーしかいません！
料金所もﾊﾟｰﾌﾟﾙもちょろちょろでしたね。
まぁｺｿ練ってことで(笑)
下りは朝日側全線ドライです
ただ融雪剤が撒いてある感じですのでお気をつけください
流行りませんかねぇ
走り屋さんおるかいや～
あのぉ…上りのどんぶり入ってすぐ左に刺さった跡あるよ？ワイヤーガード押されてた。事故るのは仕方ないけど車道に盛った土くらい処理してほしいよね。何回人の事故の掃除したかわかんないよ…。今日は平日だし１人なので放置します。すみません(*u_u)
てっきり雪で押し出されたやつかと(^o^;
今日もし行く人がいれば下りの第2の後の左の次の右は特に塩カルがあるんで気を付けて下さい
スレッドするのも初めてです
よろしくお願いします
今日も山行こうと思ってるんですが、第２ってどこらへんですか？
ちなみに塩カル？ってなんですか？
不動から朝Ｐパープルは所々濡れているので夜はいきなり腰ヌケルかも～
昼間知り合い二人朝Ｐにいて、黒いFFオーテックの方に話しかけられ、危ない所をアドバイスして下さいと聞かれたので、先輩がアドバイスしてましたが、
東北からきた学生らしく道がさっぱり分からないらしいです、
見掛けたら注意して下さい、この時期はセンター割ってきますよ～
さっき塩ｶﾙでにゅるにゅるしてきたよ～(-.-)
白さんあれは事故だしょぉね。ﾊﾟｰﾌﾟﾙだめだったから料金所側走ってすぐ帰ったよぉ
料金所側はちょろちょろ走ってて、朝Ｐは相変わらずで(笑)
週末も路面微妙なのかなぁ…(Θ_Θ)
そのアドバイスありがとうございます(^-^)b
やっぱりみなさんも割って走ってたんですね。
(・o・)ゞ了解！
第2は朝日側の今は空いてない駐車場の事です
塩カルは凍結防止剤の事ですね
ドライと思って突っ込むと大変な事態が待ってますんで気を付けて下さい
朝日側って確か、キャッツがひたすら続いてる道ですか？
違ったらすいません(;_;)
いや、頼みますからバリ割は止めてください(-_-;
割るとしても一応公道なんで対向がはっきり解るところでしてくださいね
あと第2と塩カルは縦さんのおっしゃっている通りです
>>黒船さん
明日の雨と土曜の晴れに賭けるしかないですかね？
わかりました(ﾟ～ﾟ;)すみませんです(^-^ゞ
恐らくそのおっしゃっている場所で合ってるとは思いますが、直接話している訳ではないのでもしかしたら違うかもしれません(^.^;
とりあえずロープウェイのあるつつじヶ丘とは反対のほうですよ
あとあんまり割らないように気を付けて下さい
皆さん一応割らないように走ってますんで…
ですかね～！また行けないけど(T_T)
割り割りと言えば…
白のZ4も調子こいて常連さんの後ろついてｱﾝﾀﾞｰ出しててぶつかりそうだったので注意して下さい。
本当にありがとうございます(^-^)/
あと道割る行為本当に申し訳ありません(´Д｀)
気を付けます・・・
本当にありがとうございます(^-^)/
あと道割る行為本当に申し訳ありません(´Д｀)
気を付けます・・・
では今から出発です(^^)/ではでは山ですれ違えることを楽しみにしてます
Ｏ(≧▽≦)Ｏ
>>黒船さん
最近天気悪すぎますよねorz
いつになったらスッキリするやら…
いやぁ今日の山もかなり楽しめましたぁ(≧▽≦)
これもみなさまのアドバイスのおかけですね(^-^)/
本当に感謝感謝の気持ちですＯ(≧▽≦)Ｏ
今日は道割らずに走りましたぁ(^^;
ってかってかですが、今日は走り屋さんが多かったですよ(>_<)
ｽｶｲﾗｲﾝ側だけでも７台くらいは走ってた気がしますよ(^^)しかもみなさんめちゃくちゃ早いかったですよ
(^-^;やはりさすがとおもいました(^-^;
自分もそれに触発され、気付いたら、今もつ自分の走りを越えた走りをしてました(+_+)そしたらなんと、リアがコーナーで流れちゃいまして、何度か練習してたら一瞬ですが、2､3秒くらいリア流してコーナー出れるくらいになりました
Ｏ(≧▽≦)Ｏ
これはドリフトと言ってもいいんでしょうか？それともただのパワースライドの前ちょうなだけなんでしょうか(^_^;)?
とっまぁ今日はこんな感じでした(^^)/
これからもこのスレッドを通じて、山の情報や皆様のアドバイスをもとに自分も頑張りながら、皆様に情報を提供できるようにやっていきたいと思いますので、よろしくお願いします
(^-^ゞ!
まさかと思いますが、さすがにめちゃくちゃ早かった訳ではないですが、かなりスムーズでしたよ(^^;
だいたい平均45キロ～50キロくらいだと思いますが、とにかく屋根高い割りに綺麗に曲がるトラックでした(>_<)
ではではそろそろ寝ます
(-_-;)
山は運転の練習する所じゃね～ぞ！
>2､3秒くらいリア流してコーナー出れるくらいになりました
>これはドリフトと言ってもいいんでしょうか？それともただのパワースライドの
ただの、下手糞って言うんです。
10年くらい前に、あんたら走り屋にちゃんと注意してあげたでしょ。
警察の人が、田舎だから、遊び場が少ないから少しは甘く見るけど
通報とか、事故だけは見逃せないから。
事故が多い様なら全線に波状路を設置する方針だって言ってたって。
何様でも、俺様でも良いけど、上の書き込み見て
優しくコメントする方がおかしいんじゃないか？
車って使い方を間違えば殺人兵器だぞ分かってんのか600よ！
まだ言いたい事はあるけど、走り屋に言っても
理解出来ないだろうから、もういいや。
そんな一般ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、山に入った途端信じられない遅さ・・・
そんな奴に山だから危ないだ危険だって言われても、おまえの方が危険だと言ってやる・・・
速度超過だけを行ったら、山だからって特別そんなに悪いと思わなくていいと思う。
まあ、よく通報される原因は騒音らしいね・・・
“一般車”と“走り屋”
の違いを
熱く！暑く！アツく！
語ってますにぇ。面白いでつにぇ。皆様、勉強になりまちたか～？
コーヒーふいちったよ！それに勉強になんかなる訳ないない
山道に入る直前まで狂気の車間距離で煽ってくる一般ドライバー！でも山道に入るなり、姿を消してしまう･･･別に同じペースで走ってるんだけどね～？ 反対に追い付いちゃった時は、絶対に煽りません。通報されても困るし･･･音も大きいし･･･
おはようございます(^^)/なんだか自分が寝てる間にすごいことになってますね(^_^;)皆様に迷惑かけちゃいましたね(~_~;)
これだからネットはって感じですよね・・・
えぇっとボロ13前期のお兄さん？お姉さん？おじさん？かはわかりませんが、山での練習はかなり危険で自殺行為かもしれませんが、でも事故起こせば皆様に迷惑かけるのもわかってるつもりです(-_-;)
キャッツがなくなってたりタイヤ痕が増えてたりしたらそれだけで警察は見るかもしれませんが、それを含めすべてのことをわかってるつもりです、わかった上に自分だって走ってます、自分の愛車はやっぱり大事なんでぶつけたり事故は嫌ですからね(^^;
でもやっぱり皆様もいつでも楽しく走れるようにと心がけてるつもりですよ
(^-^ゞ
あと最後に山で練習するなってありますが、一般道でもかなり練習になりますよね(^^;
前の車に速度合わせるのにアクセルワークの練習にもなりますし、周りを見て運転するにも状況適応力だって身に付くし、なんと言ってもタイヤをふだんから使いたくないんで、タイヤを温存させる走りだって身に付くしかもしれないじゃないですか(^-^)b
あんまり長いとめんどくさいと思うんでこれだけにしますが、とにかく山だけで練習してるわけではなく、常にまわり見て自分アップに繋げてるつもりなんです(^^;
速度守らないのは一般道走るお兄さん、お姉さん、おじさん、おばさん、おじいちゃん、おばあちゃん、それにロードバイク、すべてのバイクも同じだとおもいますよ(-_-;)
ちなみに自転車だって真ん中走ってるの見ますよ
(-_-;)
話し変わるが、RE55Sを手に入れた。今はいているAD07ラジアル
とはおさらばだ！今週末試し走りに行く。
今日の雨で融雪剤も流れるであろう。楽しみにしている。
またＺと一緒ですか？
土曜日にお会いできたら嬉しいです。
何色でしたか？
その結果、大きな木が道幅４分の３くらいで倒れてたのでそれを処理しときました(^-^ゞご安心を(^-^)b
あとやっぱり水溜まりが多々ありました(^-^;
水溜まりってお前は何処を走ってたんだよ？
今週はいついらっしゃいます？
一緒に走りましょうよwww
避けて通ったから覚えてますよ～木の切り倒しもありましたね～
ま～昨日の昼間は邪魔な所にはありませんでしたが、山好きさんは昨日の昼間にもいた人かな？
Ｚの型は何ですか？
下りと上りの間とか流れて来たやつが少し集まったりしてるヵ所ですよ。タイヤとられるほどではないですが、軽く滑りましたよ(^-^;説明難しいです(>_<)すみません(-_-;)
山に上がるときは土浦側から上がりますよ(^-^)/
あと昨日は昼には行ってませんよ(^^;昨日は夜中0時30から3時30くらいまでです(^o^ゞ
みんながやってれば俺もやって良い理論だもんナ
ユトリの弊害だな！
こんな意識レベルで走ってんだもん
危なくて、おちおち走りにも行けないや。
BP号さんはどのペースで走りに行ってるんですか？
ボロ13前期さん、そんなこと言わないでくださいよ
(^^;山がにぎやかなのは嫌なんですか？
でも昨日の昼間にいたオーテック仕様の人も道の下見をしないで飛ばしていたのか、滑ってビビりました、とか言っていたが、
センター割られたらたまんねーな、冬じゃなくてもLLCやオイルが散乱している可能性もあるので、
飛ばす区間は下見してから走りましょう！
自分は休みの前は夜ですね(^-^)b休憩しながら、ひたすら走ってます(>_<)
あとは休みの日は明るいうちに2、3本走って路面状況とか新しく事故起きた場所ないか見に行ったりしてます(^-^;
ってかってかなんですが、度々、オーテックって言う単語見ますがなんのことですか？
あとLLCってなんですか？ (ﾟ～ﾟ;)
ラジエーターの水だよ。臭いよ
見事に釣られた。。。。。
ネット文化の申し子だ・・・・。
>>山好きさん
次はいつ行きますかぁ？(^o^)
>>だからﾈｯﾄは…
こっちの台詞だよん☆
ありがとうございます。
ラジエーター水？なんでそれが道にあるんですか？
あとオーテックありがとうございます、やっと疑問が解決です(^-^ゞ
>>パープル好きさん
たぶん次は日曜の夜ですかね？(-_-;)まだわからないですが・・・
>>ボロ13前期さん
釣られたってなんですか？ネット文化の申し子ってなんですか？(ﾟ～ﾟ;)
土曜日の夜は、コンディション期待できそうですね！気を付けてお邪魔してみます｡
LLCが路面上に流れ出すんだよ。それが滑るんだよ。
ぶつけるとなるんですね！なるほどわかりました、ありがとうございます。
気を付けないとですね(^_^;)
アッパーホースとかロアホースが水の膨張力に負けてすっぽ抜けてLLCが
漏れたりもするんだよ！年式が古い車にラジキャップの圧力を上げるとなりやすいんだよね。
又ラジエーター自体膨張に負けてクラック（ひび）が入ってLLCか漏れたりするんだよ。
水は熱を持ったり、凍らすと膨張するんだよ。
ラジキャップの圧力を上げるメリットはオーバーヒートしにくくなるんだよ。
オーバーヒートは分かるよね？？
オーバーヒートはわかります(^-^ゞ
ただなさけないことに漢字が・・・(-_-;)
あってるかはわからないですが、ようするに古い車に圧力あげるとキャップが飛んで、そっから水でたりして余計にオーバーヒートしやくなるってことですかね？(^^;
逆に古くない車にそれやると温度とかが安定して、パワー出しても、オーバーヒートしにくいってことですよね？(^^;
どうでしょう、先生(^-^ゞ
ちなみにラジキャップ抜けて水が漏れてそのまま走ってると、オーバーヒート
を通り越してエンジンブロー（壊れる）するよ。
あらっ、ちがいましたか(^^;
キャップがないとブローですかΣ(゜д゜；)
でもそのアッパーホースとかってやっぱりノーマルじゃ限界ありますよね？
そうしたら、ノーマルの状態でそうならないようにするのは不可能ですか？
例えば、何らかの方法で補強できるとかありますか？
ってか漢字わかりました、膨張(ぼうちょう)ですね(^-^)b
強化ホースなどは売ってるよ。本気で走りたいなら、純正のラジエーターはやめて社外の
アルミまたは銅のラジエーターに変えた方がいいよ。純正のラジエーターは
たいがいコアがカシメだからね。社外は溶接されているから、水が膨張しても漏れにくいんだよ。
おぉなるほど、そういう風にできるんですね(^-^)b
これはまた１から見直しですね(+_+)
今日は本当にありがとうございます。
また明日もスレッド顔だしすると思いますんで、迷惑じゃなかったらよろしくお願いします(^_^;)
ではお休みなさい(^^)/
ここにいる常連の人達なら道知ってるから回避できると思うけど、知らないとパニクルからね～、
最近あちこちでとっこんでるあとがあるから、皆の問題ですけど！
また警察の規制が厳しくなったり、これ以上凸凹増やされるのまたまらんですよ！
サーキットは走らないですねぇ(^^;
>>BP号さん
あっはい、いつも来たら１往復して下見してますよ(^-^ゞ
それから、休憩していろいろ考えてから、徐々ににペースあげてます(^-^)b
やっぱ危険ですね、アドバイスありがとうございます