92後期vs２０バルブ

1:はちすけ:2007/10/25 18:54
今回８年振りにハチロクの購入を考えているのですが、エンジンを９２後期＋αか２０バルブで迷ってます。数字で見る限りでは２０バルブが良いのはわかりますが実際にフィーリング等はどうでしょうか？

2:↑:2007/10/25 22:20
２０バルブの方がいいに決まってるやん加工が少々あるけど

3:↑:2007/10/26 07:06
まんま、載せるなら111後期でないとパワー出てないらしいよ。

4:↑:2007/10/26 07:40
２０バルブならどれも同じよ。パワーなんかそんな変わらんし体感できるほどでない

5:８６:2007/11/06 10:23
どこまでやるかによります。私は８６エンジンが好きです。極めるなら、８６エンジンの方が楽しめますよ～。

6:９２:2007/11/06 23:04
流行りは５Ｖか…私の車は92後期が載ってますが…イジってくなら４Ｖのが良い気がします。

7:９２:2007/11/06 23:17
失礼。フィーリングでしたね。例えば5Vのノーマルで160馬力(出てないけど)。92後期をイジって160馬力…フィーリングは5Vのが滑らかと言うかカッタルイと言うか…4Vベースのがカムにノるってのが味わえると思いますが…

8:８６:2007/11/07 12:01
９２さんの言うとおり。９２後期含め４Ｖの方が楽しいよ～！いろんな意味で！