FT-86改め来春登場の車名【86】ってどうよ？

19:進化する天才！:2011/12/26 20:54
86が大馬力でどーする？だいたい速くなくても楽しければそれでいいじゃん

20:↑:2011/12/26 21:39
スポーツカーは大馬力で速くないと認めないバカがいるんだよ。

21:↑:2011/12/26 22:40
じゃなんで、アフターのあちこちでターボ８６の計画なんか出てくんの？

22:↑:2011/12/26 23:56
馬力バカだから。
わざわざターボまで付けて速くしてもしょうがない。

23:↑:2011/12/27 05:37
少し前にAE86レビン2Drを買ったのだけど、最近、飽きてきたんだよなぁ～
どうしたらぃぃ？

24:↑:2011/12/27 09:44
>>22
なるほどね。
じゃ野球で例えると、
わざわざスパイクまで履いて速く走れる様になってもしょうがないから、スニーカーで野球すれば十分って事と同じ？
省

25:↑:2011/12/27 10:58
それはケースバイケースで野球をただの遊びとしてやるならスパイクどろこかユニフォームも要らないし
野球を純粋なスポーツとしてやるならばスパイクくらい履いてなきゃ冒涜になるだろ

86でいうなら主に街乗りなんかにしか使わないのならノーマル以上の馬力なんか必要ないし86をコンマ何秒を削る世界で使うつもりなら馬力上げるのも健全なチューニングに一つって事だよ

26:か:2011/12/27 14:21
4WDターボのスポーツカー＝プロ野球。
86＝親睦の草野球。

草野球レベルでも楽しめるよってこと。
いくら草野球でも、グラウンドやバットやグローブやボールは必要であって、木の枝じゃ出来ないだろ？だからFFではなくFRを用意しましたよと。
で、本格的なスポーツカーでは無いけどその分一般の人つまり幅広い人が楽しめる車に仕上げたって事だと思う。
上級者が物足りないのは仕方ないよ。この車でスポーツカーの裾野を拡げる目論みだから。上級者向けの車ではないからね。

27:でも:2011/12/27 14:28
物足りないって言っても、メーカーとしてはめずらしくチューニング推奨だからいいんじゃない？
わざわざロールケージの取り付けまで考えて設計したらしいし。

28:↑:2011/12/28 09:26
発売から少し遅れて、改造ベースの廉価版エアコンレス・鉄ホイール・遮音材無しのモデルが199万程で出るそうです。
ノーマルより50万円安いだけでなくノーマルより100キロも軽くなるので、８６で峠・走行会しようと思ってる人は、
廉価版を待った方がいいかもしれませんね。

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