アルテッツァのチューニング
615:
スコルピオン
:2010/04/10 15:09
いえ、自分、免許取ったのが平成3年で、その時買ったのが
中古のEP71型スターレット、んで、連れの購入したのが
チェイサーで、堤防やバイパスで突き放されて
おえ、お前のチェイサー速いな?って言ったら、君の1・3リッター
省
616:
スコルピオン
:2010/04/11 14:46
暇だから、BMW3シリーズの板のぞいてた、笑。
あちらも、あちらも、うるふって奴の偽者が、板あらしてた。
320iって、前のモデル6気筒だった見たいで。
今のE90、320iのツーリングに乗り換えたら、4気筒に
省
617:
↑
:2010/04/16 00:51
常時5千回転以上キープしてれば問題ないよ、アルは可変バルタイついてるしターボラグからしてNAの立ち上がりは馬鹿にならないよ!車重軽くするのはいくらでも可能だからね♪
618:
↑
:2010/04/16 02:09
確かに…ツレのアルは1260くらいしか車重なかったよ
1年くらい前でうるおぼえだが
金めっちゃかかってるらしいけど…速いアルなんていくらでもいるんじゃない?
619:
スコルピオン
:2010/04/16 11:44
そこでだ、君等に質問、最近、俺のアル、カブリの症状がでる
駐車場から、エンジンかけて出ようとすると、かからん。笑。
ディーラーへ相談すると、僕のもかぶりますで、話は終わり。
ディーラー変えた方が良い?
620:
地獄のブローカー
:2010/04/16 14:31
トヨタディーラーの有りがちな対応だな、
まあ、まずわ自分でプラグから点検する事から覚えてみろ、
621:
ブローカー
:2010/04/16 15:50
自分でプラグバラしても元に戻せなくなって、まあ真っ青になって得意のオートバックスに駆け込まない事だな、
622:
馬鹿だな!
:2010/04/16 23:34
エアフロが汚れてるか壊れてるかだ!
623:
:2010/04/17 00:42
>>619
バッテリーが弱いからクランキングが遅くて掛かりが悪いんじゃないかな。
624:
↑
:2010/04/17 01:50
>622
カスだな!
消えろ知ったか
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