３S＋ターボ

238:悪どいブローカー:2010/04/22 22:39
それとスコルピオンよ、オメーも３７歳のオッさんなら、排気量デカいほうが、トルクあるの常識だよな、
1.6Lに比べたら3.5Lのエンジンが有利に決まってんだよ、5LのV8乗ってるヤツから見たら3.5LのV6なんざスカスカ
の下のねぇエンジンって言ってるのと同じなんだよ、オメーも話しにならねぇくらい無知な、
俺はなこれまで何千の車乗ってきて、何十機とエンジン組んできたんだよ、日産のLってあるよな、あの鈍感な牛みてぇなヤツよ、
省

239:スコルピオン:2010/04/22 22:40
その、オーバーラップの質問だって、お前には、１００年早い
って答えてくれなかったじゃ無いですか？
２３６番？あんたが、代わりに答えたら、あんたが、者本と
認めてやる。

240:スコルピオン:2010/04/22 22:55
それと、アフターファイヤーもね
？後、ホンダのどの車をトルクフルだぜーって言ったんですか？
まさか、４気筒車じゃ無いですよねー？
ＮＳＸ限定？笑＞
２３６番も、答えられなければ、学生のなりか？知ったかの
レッテルが貼られる条件に変わりは有りませんから。
そうですよね？腕さん？

241:悪どいブローカー:2010/04/22 22:56
俺はなこれからも遠慮なく書いてやるよ、くくく、笑、
ガキは精々テメーの見方でも増やすんだな、俺に反論してくるオタクの仲間でもよ、笑
スコルピオンよ、俺が昔乗ってたLはな、ボア引っ張ると本当に下がなくてよ、どうやっても
軽レベルの低速トルクしか出せなくてよ、本当に苦労したもんよ、オマケに昔のOSツインなんざ膝に水溜まるくらい
省

242:↑:2010/04/22 23:08
エンジンはYAMAHAだからね

243:悪どいブローカー:2010/04/22 23:16
それとよ、スコルピオンよ、この板はあれか？ウンチクや知識だけ自慢するな競う板か？あ？
なんとか言ってみろよ、くくく、こんな連中がいるから国産車のレベルが下がるはずだわ
くくく、笑
俺わな、毒舌だが嘘や知識だけのハッタリはいわねぇのよ、今まで数千台もの車乗ってきたが
省

244:はい:2010/04/22 23:19
おしまい

245:悪魔のブローカー:2010/04/22 23:21
スコルピオンよ
ホンダの4気筒は俺から言わせれば、婆さんでも楽に運転できる、安楽車よ、
まあオメーの車歴が浅いから無知ならだけよ、

246:悪魔のブローカー:2010/04/22 23:39
しかしオタク文化ってのは怖えよな、なんでも形から入るからよ、
雑誌に書かれてる評価が全てだと思ってるもんな、笑、
エンジンってだけで、パワーだレスポンスだ、しりもしねぇウンチク語るだけだよな、
くくく、L型から精々勉強するんだな、俺は今まで何機もL型ブローさせてるからよ
省

247:悪徳ブローカー:2010/04/22 23:56
くくく、ところでよく言うよな、エンジンがヤマサ製だから良いとか、何処のshopでいじったから、パワーが出てるとかよ、下らね無知な発想なんかそろそろ止めたらどうだ？笑エンジンなんざヤマサだろうとヤマハだろうと、ダイハツだろうと、そんなもんに関係ねえんだよ。

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