３S＋ターボ
273:
悪魔でもブローカー
:2010/04/24 00:49
それと、オーバーラッパーの問題は俺がとっくに答えてる、良く読めよ、
スコルピオンよ、よく見ると変なハンネだな、同じような名前の水虫薬があったような,....
後フライホイールってのは、エンジンノーマルのままだと下がよけいなくなり乗りにくくなるだけ、
まあアルテの3SがノーマルってもセリカやMR2と違ってほとんどチューニングしたようなエンジンだから
どうか知らんけどな。
274:
↑
:2010/04/24 01:53
お前がいつオーバーラップの話した？
お前じゃねーだろ！
つかお前の偽物が居んだろ！
ああお前が偽物か！
275:
まぁ
:2010/04/24 01:58
可変バルタイを知ってんならオーバーラップとの関係性も直ぐに分かるだろ！
普通の奴ならな！
276:
:2010/04/24 08:12
偽者防止の為 名前の後に#をつけましょう
277:
見つけたぞ！
:2010/04/24 10:48
お前が色んな奴に化けてた糞野郎だな！
278:
スコルピオン
:2010/04/24 11:46
車ってのは、１箇所だけ手を付けて学習しても駄目何ですね？
例えば、ボアアップさせて、低速トルク増やしたいな？と
思っても、ハイカムや、可変バルタイ、オーバーラップを
省
279:
↑
:2010/04/24 13:27
いや低速トルクを出すだけならボアアップだけで十分！
それと４スロのアイドルアップはＣＰＵではなくスロットル自体を少し開けてやんないとダメだね！
俺はあんたがやりたい仕様のアルに乗ってたからな！
280:
スコルピオン
:2010/04/24 14:50
ほう？乗ってたの？２．２のアルに？
では、聞くが、軽ターボのゼロ発進に、互角に並ぶ
くらいの変化は有る？それとも、やはり、最低でも、スーチャー
付けないと駄目？
281:
↑
:2010/04/24 16:39
アホか！
２.２リッター４スロ２９０度カムのエンジンだ！
Ｋじゃ話にならん！
282:
スコルピオン
:2010/04/24 18:02
待て待て。ノーマルから、そんなに変わるか？
ノーマルアルのゼロ発進の酷さ、解ってるよな？
他のもの達も、２８１番と、同意見で、反論は無いか？
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