アルテッツァのチューニングⅡ

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アルテッツァのチューニングⅡ

1： アルテッツァ ： 2010/09/14 00:16: 真面目にやろうか！
247： ブローカー ： 2010/09/26 13:49: コピペは、あれだろ？他の板のレスをコピーして貼り付けしただけだろ、レス番号と時間まで謝って張り付けしたんだろ(笑)
248： ↑ ： 2010/09/26 14:01: やはりブローカーw

名を偽ってまで粘着するとはWWWW
249： ブローカー ： 2010/09/26 14:25: 誰お前？
250： ブローカー ： 2010/09/26 14:34: ハンネ偽るとか人罵り自分がハンネ無しじゃ人の事言えないだろ？(笑)
どうせあれだろ？人に罵しられたらショックうけるかハンネ付ける勇気がないんだな。
まあ、ハンネ無しならバン度別人に成りすましできるもんな(笑)
しかしだ！この板では、これから俺がルールだ！ハンネ無しは激しくスルーする
荒らしの火種になるヤツもまた同じだ、基本車の話題以外は、スルーされると思えよ、
わかったか？上の坊やよ。
251： ブローカー ： 2010/09/26 14:36: 言い忘れたが、このルールに文句があるヤツは俺にかかってこいョ。
激しいくスルーしてやるから、(笑)
252： ↑ ： 2010/09/26 15:44: キモイw
253： ブローカー ： 2010/09/26 16:48: ハンネ無しで根拠無く罵るヤツのがもっとキモいだろ？(笑)
よっぽど構って欲いんだなお前(笑)
254： ブローカー ： 2010/09/26 16:52: 実は僕もかまってほしいんです。
スルーするとか言ってするーできないんです。もっと煽ってください。
255： ↑ ： 2010/09/26 16:52: ちょっと言うよね～www
256： スコルピオン ： 2010/09/26 18:28: 246？エアクリ交換してません。笑
257： ブローカー ： 2010/09/26 19:06: 交換してなくても、汚れると影響でるよ、
>254成りすましは、法律的に罰せられても仕方ないよな(笑)
お前の親にまで謝罪って事にもなるの覚えるておけよ、
258： ブローカー ： 2010/09/26 19:12: スコルピオンよ、俺のハンネでアホな事買いてるヤツいたら、管理人に通報することにする。
IPの公表及びアクセス制限を要求する。
259： ブローカー ： 2010/09/26 19:13: 粋がってすみませんw
260： ブローカー ： 2010/09/26 22:04: 僕はホモです
>>257は偽者です
261： ↑ ◆Wnuu8oi5MU ： 2010/09/27 00:14: >259 >260のかたに伺いたいのですがよろしいでしょうか？
262： ぷろーかー ： 2010/09/27 14:15: 近所のばあさんのノーブラに興奮しちまった
263： スコルピオン ： 2010/09/27 18:10: ブローカー？
アホな、成りすましは、無視。
ひとつ、聞きたいんだが。
ＢＭＷ３２０とアルテッツアＲＳ２００の３Ｓ
何が違うと言うんだ？
３シリーズの板覗いたが、価格が４００万オーバーでも
アルテより、全然、良いと、ぬかしてやがった・・・・
スペック的には、１７０馬力と
アルテ３Ｓの実馬力と変わらんのに・・・・
264： ブローカー ◆lrQ7vbLsTk ： 2010/09/27 20:21: BM320と言ってもどのモデルかで異なるよ。、例えばE46であれば丁度アルテと出た年が同じなので、世界中のメーカーCセグのベンチマークになってる。
当然アルテもそれ等をターゲットに開発されてるが決定的な違いは、ブバランス、これは、ブレーキキング時に4本なサスが踏ん張るように、リヤ寄りにブレーキバランスを
持ってきて、柔らかめのバネに固めのブッシュで締め上げてるのがBMの特徴、ダンパーなどのセッティングも90年代の国産は、正反対だね、
アルテは、乗った事は、ないけど、大抵の国産のブレーキバランスがフロント寄りなので、ブレーキキング時にノーズダイブが大きいのが国産の特徴
ブッシュが柔らく、減衰力高めのサスで柔らかめのスプリングが国産の特徴、ハンドリングは、ダイレクト感が出るが、高速では、多少神経質になる、
エンジンに関しては、直6の2.2Lと3Sの4発じゃキャラクターが違うので比較は出来ないな、
よく皆がBMは良いと言うのは、足回りや、ブレーキバランスが上手くエンジンとバランスされているので、乗り味が良いと言うのが俺の意見。
265： ブローカー ◆lrQ7vbLsTk ： 2010/09/27 20:27: 言い忘れるたがBMと言えどもサスを車高調整などに効果すると、全くBMの良さがわからなくなるだけ。
266： ブローカー ◆W7Bh2NL7BI ： 2010/09/27 20:31: まったくトリップつければ本人だとでも言いたいのか。この偽者が。
いい加減にしろ
267： ブローカー ◆lrQ7vbLsTk ： 2010/09/27 20:46: じゃあ通報してみろよ(笑)
どっちが本物かわかるからさ、お前がもっとエキサイトしてくれるの楽しいみにしてるんだよ、証拠集め出来るからよ。
268： ブローカー ◆lrQ7vbLsTk ： 2010/09/27 20:54: 前回の板で俺に潰されたから、成りすましで報復か？(笑)
どうせなら俺のハンネ使って犯罪予告でもしてくれよ(笑)
269： ブローカー ◆W7Bh2NL7BI ： 2010/09/27 20:55: 偽者に限ってこういうこといいたがる。エキサイトしてるのは自分だと気づいてない。酔っ払いが「俺は酔っ払ってない」と言い張るようなものだ。まぁ俺が成りすましやめろって言ったところでやめないんだろうけどな。あんたは。
成りすましは別に犯罪でもなんでもないしな。モラルの問題であってさ。やりたきゃやれよ。気の済むまでな。
ま、スコルピオンの言うとおりでスールーが一番。荒らしは相手にしない。これに尽きるよ。
以降、相手にはしないから好きにやれば？偽者君。
270：： 2010/09/27 21:58: ややこしいわ
271： エスプレッソ ： 2010/09/27 21:58: そうだな、成りすましは、犯罪じゃないんだよ。解ったか！偽ブローカーめ！
272： アルテ№2 ： 2010/09/27 22:07: >>269「成りすまし犯罪じゃないからな」
頭悪いヤツだwww
結局お前が成りすましてるって言ってるだけじゃんwww
273： ブローカー ： 2010/09/27 22:15: どうでも良いけど>269
お前病気だな、マジで
2年くらい前にこの板で訴え起こされたヤツが謝罪してたけど、お前もそうならないようにな、そんなにそのハンネ使いたきゃ、使うがいい。
274：　： 2010/09/27 22:17: どうでもいいことにいちいち噛み付くやつもめんどくさいよな
275： ↑ ： 2010/09/27 22:21: ほっとけばどうって事ないのにな。アルテの事見たいだけなのに。他所でやればいいのに。
276： ブローカー ◆W7Bh2NL7BI ： 2010/09/27 22:24: 以前に知り合った元デリ嬢と遊んだんだが、おっさんの車とか言いやがった。
やかましいわ（笑）一応スポーツカーだっての
277： I ： 2010/09/27 22:40: 同一人物>254 >259 >260 >269
278： I ： 2010/09/27 22:42: >276も偽ブローカー
279： Ⅱ ： 2010/09/27 22:45: >272 >273 >277 >278も同一人物
280：Ｉ： 2010/09/27 23:42: で、同一人物だけどなに？(笑)>272 >273 >277 >278
もう、ブローカーはお前のハンネだろ？また俺に成りすますか？
Ⅱ君念のため俺のハンネな1じゃなくｉだから、お前あぶりだすのにわざとトリップつけたりしたけど、お前まんまと乗ってくれたな、笑かたの文字真似しても自分を吊るしあげるような文章誰がかくんだよ、
頭悪なお前。
281： I ： 2010/09/27 23:48: 偽ブローカー君
お前デリヘルと遊んでおっさんって言われたのか。
おっさんなのに成りすましまでして、さぞ女に縁がないんだろうな(わ)
282： エスプレッソ ： 2010/09/28 06:44: スコルピオン、おまえチューニングしないって言い切ったんだからこんなとこ覗かなくてもいいんでないか？
283： アルテッツァ ： 2010/09/28 07:27: いつの間にかにまた荒れてるとは…

車の話をしましょう！
284： ブローカー ◆W7Bh2NL7BI ： 2010/09/28 08:05: だね。しつこい荒らしは無視しましょう。
285： i ： 2010/09/28 12:19: ブローカーさん.KＰの話覚えてますか？
>277見たら自分が荒らしてる見たいなんだけど、もし本物ならKＰの話して下さい！
286： ↑ ： 2010/09/28 13:05: 過去のスレからレス引っ張ってくるだけだと思うぜ？
287： ＊←あなる ： 2010/09/28 13:11: いま一生懸命読み返しているからもぉちょっと待ってね。
288： i ： 2010/09/28 14:42: 本人じゃなきゃ分からないから大丈夫だよ、
車の話しする前に、キッチリ『成りすまし』→荒らしの証拠あぶりださなきゃな。
偽ブローカー君、成りすましは犯罪じゃないんだよな？お前が書きこんだから覚えとけよ、
パワー馬鹿の二の舞いにならないこと祈っておけ。
289： ↑ ： 2010/09/28 14:51: どう見てもこいつが荒らしてるんだが
290： ↑ ： 2010/09/28 15:03: なんか、人の言ったこと逆手に取ったつもりなんだろうけど、全然そんなことないから。あのな、ここって書込みせずに見てるだけのやつだっているんだぜ？俺みたいに。
見ててすげー不愉快だ。何が車の話する前に証拠をあぶりだすだ。どっかほかの場所でやってくれ。邪魔だ。迷惑だ。
291： あれ？ ： 2010/09/28 15:24: >>285で自分が荒らしだって自白してるじゃん　こりゃダメだw
292： i ： 2010/09/28 17:04: だから早く説明してくれよ、>254 >259 >260、これがどう言う意味か。荒らしじゃないのか？これ
成りすましじゃなきゃKPの話しできるだろ？はぐらかすのそこそこにし説明してくれよ。
293： i ： 2010/09/28 17:08: スコルピオンに確認しておくがお前が成りすまししてないだろうな。
あと偽ブローカー君、お前は結局何が言いたいの？他の板で俺に叩かれて
反論出来ないから成りすまししか思いつかないか？
294： ↑ ： 2010/09/28 17:36: あんたがおとなしく引き下がれば？ほんとうざいんだけど
295： スコルピオン ： 2010/09/28 18:23: エスプレッソ？
そうは、言ったけど、俺も、アルテを、クソ車だと
認めたく無くて、皆さんに、アルテの可能性を聞いただけですよ。
２９３？酷いなー？
俺が成り済まして、何の得になるンだよ？
296： ↑ ： 2010/09/28 18:43: とうとうスコルピオンさんのせいにしだしたのかよ　スコさんも大変だね
297： スコルピオン ： 2010/09/28 19:48: おえ？
本当？いい加減にしろよ？
俺が、怒ると、派遣村に、嫌、もとい、笑
そもそも、と？成り済まし、スコルピオンが申しておりますwww
って書き込んだ奴？
姿、見せろや？
お前、何の恨みが有って、こんな真似しやがる？
298： エスプレッソ ： 2010/09/28 22:08: >292で書いてるとおり早く説明してくれよ、
299： エスプレッソ ： 2010/09/28 22:23: >248 >269成りすましは
犯罪じゃなくてモラルの問題なんだな？
300： エスプレッソ ： 2010/09/28 22:27: だから俺はモラルも何もない人間だから成りすましになるけどな
301： エスプレッソ、 ： 2010/09/28 22:33: 隣りの板でも荒らしに構うヤツもまた荒らしって
>269の偽ブローカーは、荒らし目的で成りすました
って事認めてる事に関しては、とのように回答するんだ？
302： エスプレッソ、 ： 2010/09/28 22:35: と>>300が偽ブローカー成りすましの張本人でした、
303： ↑ ： 2010/09/28 22:39: 自分は説明に答えずにあげ足取りや罵倒に終始するけど、他人には説明求めるムシのいいひとなんですね。一人で暴れるのやめたらどうなんです？見苦しいですよ。
304： ↑ ： 2010/09/28 22:49: お前そう思うんなら無視しろ無視。相手にするからつけあがるんだから。
305： エスプレッソ ： 2010/09/28 23:15: まてまてまてまてー！
上のエスプレッソども！
くどい。
そんなたくさんエスプレッソ出されたらたまにはアメリカン飲みたくなんだろ。
以前もいったが、エスプレッソ使うなら前か後になんかつけろ。わかりずれー。
俺が元祖だ。わかるか？271も偽物。

スコルピン、アルテの可能性なんてもんはこんな腐れ掲示板で見出だすもんじゃねー。
その時点でセンスねーんだ。わかるか？
まずはマフラーから変えてみろよ。あ、ECV付けんの忘れんなよ、アルテは排気音うるせーから。
可能性云々はそこから見えて来るもんだ。
306： i ： 2010/09/28 23:35: ブローカ◆W7Bh2NL7BI
コイツ病気だな、エスプレッソにまで成りすましするとは、スコルピオン、エスプレッソ疑って悪かったな、
ところでアルテの最高速ってノーマルでどれ位でるんだ？
307： ブローカー ： 2010/09/29 02:07: ＫＰとは感じるパ○パンのこと！
308： エスプレッソ ： 2010/09/29 06:53: 最高速は189キロじゃない？ノーマルならリミッターついてるし。
あ。風邪の噂でアルテのコンピューター馬鹿だからリミッター切らなくても200キロくらいまで出ちゃうとか聞いたことあるけど
そこまで出すには相当なストレートが必要。
てか、ほんとに、アルテ6MTの意図が未だに理解できない。
309： ↑ ： 2010/09/29 12:24: ｢俺の車、6MTなんだぜ！｣って自慢する為です
310： スコルピオン ： 2010/09/29 16:57: ３０９？
６ＭＴって今更、自慢にならないと思う
時代は、明らかに、２ペダルＭＴだし
ＭＴが、絶滅危惧種なのは、悲しい。
311： エスプレッソ ： 2010/09/29 18:02: スコルピン6速使ったことあるか？
312： スコルピオン ： 2010/09/29 22:37: エスプレッソ？有るけど？何で？
313： 初心者 ： 2010/09/30 00:04: アルテの6MTって直結は何速ですか？
314： スコルピオン ： 2010/09/30 14:40: ふぁーあ・・・眠い・・・笑
雨だな、今日、ヤマハは、棚卸しのため、派遣は
一日、休みだ。
初心者さん？直結って何だ？？
エスプレッソ殿に、ご教授願う事にしよう。笑
エスプレッソ？
アルテッツアの６ＭＴの意図が解らない？
俺もだ。笑
エスプレッソはアルテの６ＭＴ乗った事あんだろ？
２速と３速が離れすぎ、んでもって、５速と６速が接近
し過ぎてる・・・素人の俺でも解る
スターレットにシャレード・デトマソの５ＭＴから乗り継いでるから
余計解るよ？
315： アルテッツァ ： 2010/09/30 18:15: 直結は５速だね！

何故６速必要かと言うと、５速より６速の方がユーザーの食いつきが良いからかな。
心理的な問題？(笑)
ＡＴでも４速より５速の方が良いと思うからね！
多段の方が高級に思えるからだと思うよ。
316： スコルピオン ： 2010/09/30 20:01: アルテの場合は、そうかもしれないですけど？
Ｍ３の７速ＤＣＴやＩＳＦの８速ＡＴは
ただ、ギアの数を増やしただけで無く、つながりが
めちゃめちゃ良いって聞きますよ？
んでも、ワゴンＲステイングレイの７ＣＶＴ
軽に、７速はいらないでしょ？笑
317： ブローカー ◆W7Bh2NL7BI ： 2010/09/30 22:51: まぁ売るための手段としてそれっぽい雰囲気をかもし出すためなんだろうね^^;
318： 初心者 ： 2010/09/30 23:33: スコルピオンさん、直結とはギヤ比が1.0くらいの事です。
5MTは4速が直結なので、アルテの6MTの方が1速分シフトチェンジが忙しそうですね。
たしかMR-Sの6MTは4速が直結だったと記憶しています。
319： スコルピオン ： 2010/10/01 19:57: 初心者さん。今晩は～。
クロスミッションやスーパークロスミッションに
すると、さらに、シフトチェンジが忙しくなると
インプ乗りの知り合いに聞いた事が有ります。
後、高速で、引っ張ろうとすると、かなりの音だと・・・苦笑い。
320： スコルピオン ： 2010/10/03 17:01: ちなみに、エンジンオイルは１００％化学合成油の
ルネッサ・イージーラン入れてます。モービルの。
部分合成油でも良いかな？
321： ブローカー ◆W7Bh2NL7BI ： 2010/10/03 17:06: １００％のにしておいたほうがいいね
322： 一人三役 ： 2010/10/04 06:21: 部分合成でもいいからまめに交換がいちばん。
323： スコルピオン ： 2010/10/04 23:39: 一人三役って、何やねん？笑
会社の同僚の親父、プジョーの１６００ＣＣセカンドカー
に欲しいんだと。何処が良いんだか？
高いだけなのに・・・
３９０万もプジョーの１６００ＣＣに金出すくらいなら
インプレッサ・ＷＲＸ　ＳＴＩ買うけどね？俺なら。
324： 一人三役 ： 2010/10/07 11:38: 一人三役はおまえのことだ
325： スコルピオン ： 2010/10/07 23:24: ３２４？
３２２のなりすんな。
ややこしい。笑
326： スコルピオン ： 2010/10/09 22:28: やれやれ、アルテ、やっと洗車しやすい時季になったよ
前の車、シャレード・デトマソ、塗装が剥げてしまったから
今度は、そうならないように　しないとね？
ん？エスプレッソ？カロッツエリア・サイバーナビ？
良いよな？あれ？
ＵＳＢオーディオ、使いこなせないから
俺の　カーステレオ　まだ、ＣＤ・ＭＤ・２ＤＩＮデッキだ笑
327： スコルピオン ： 2010/10/11 17:31: それにしても、№３２４？
俺が、いつ？一人三役した？
訳の解らん事をいう奴だな？
さて、そろそろ、俺のアルテも洗車するかな？
328： No324 ： 2010/10/12 06:50: そっか、そっか、一人三役じゃなくて。
一人五役くらいか。すまんな
329： スコルピオン ： 2010/10/12 17:10: まあ、良いや、許してやる。
オイルは、５０００キロで変えてるから、心配後無用。
330： 324 ： 2010/10/12 21:00: 3000にしなさい。
331： スコルピオン ： 2010/10/13 16:59: ３０００キロじゃ、早いですよー？笑
一人、五役って？・・・・ああ？解った？ガンダムのスレでしょ？
大人げなくて、すまんです、はい、苦笑い。
332： スコルピオン ： 2010/10/16 15:22: エスプレッソ、最近、居ないな？
富士でも、走ってて、忙しいのかな？
俺も、メット付けて、走りたい。
333： スコルピオン ： 2010/10/22 23:32: ブローカーの立ち上げた、スレに顔出しただけで
俺が自演の常習犯に間違えられて実に不愉快だ。
車の話をしろと言いたい。
334： ブローカーは ： 2010/11/03 19:37: 糞野郎www
335： スコルピオン ： 2010/11/05 23:16: 来月、一年、点検だよ？俺のアルテ。
悪い所無いと思うけど？・・・
336： スコルピオン ： 2010/12/04 14:33: お久しぶり。
アルテの次の車、三菱のギャラン・フォルティス・ラリーアート
６速・セミ・オートマを検討中。
だらや、エスプレッソにセンス無いって言われそうだけど？笑
337： スコルピオン ： 2010/12/05 11:16: それか、スバルのインプレッサ・ＷＲＸのＡライン。
どっちが、良いかな？
338： あほテッツァ ： 2010/12/05 20:29: 強引に割り込みされて、ちょっと煽っただけで逆ギレしてきた若造がアルテッツァ乗ってたな。
アルテッツァもそんな餓鬼が乗ってたら、あほテッツァだな。
あほテッツァの助手席に乗ってたレディーが可愛そうだ（笑）
339： スコルピオン ： 2010/12/06 17:02: うーん？
トランスミッションは、フォルティスが、６速、ツインクラッチの
セミオートマ

ＷＲＸ・Ａラインが、５ＡＴか？
馬力は、フォルティスが２４０
Ａ・ラインが３００。
トルクは、両車ともに、３５・０
車重は、フォルティス・１５３０キロ
　　　　　Ａラインが　１４９０キロ
うーむ。・・・・こればかりは
試乗しないと、わかんねーか？
340： スコルピオン ： 2010/12/06 17:08: んにしても、車重、１５３０かよ？
重たくネーか？
パワーウェイトレシオ、アルテの３Ｓと変わらんぞ？笑い。
でも、ターボだから、低速・トルク、有りそうだね？
341： スコルピオン ： 2010/12/07 16:22: ボアアップした、アルテとフォルティスを戦わせてみたい。
アルテ、勝てないかな？
342：無論： 2010/12/07 19:33: ギャランでしょ？２ペダルで検討ならインプに魅力はないよね
343： スコルピオン ： 2010/12/08 16:41: だが、ギャラン・フォルティスラリーアートって
まんま、ランエボじゃん？笑
形、差別化して欲しかったな？
やっぱり、パドル付き、ツインクラッチ・セミオートマは良いのかな？
試乗してみよ。
344： スコルピオン ： 2010/12/10 17:07: エスプレッソやだらが居ないから、つまらんのー。
兄貴のスズキ・ケイ・タイミングベルト交換で、４万円だって。
タイミングベルトって、ベルト自体はうん千円なんだってね？
工賃が高い。
タイミングベルト、自分で変えてる人、居る？
345： タイベルは ： 2010/12/18 05:47: 自分で替えた経験あり。まぁ、そこそこ大変だけど、やって出来ないことはないよ、
346： スコルピオン ： 2010/12/19 14:22: お久しぶり。
兄貴のスズキ・keiタイミングベルト、チェーンだから交換の
必要無いって、何だよ？それ？笑。
ギャランは、ネット仲間に聞いたら？
車体を韓国のヒュンダイに作らせてるから、車重が重いらしい。
後、グラスエリア？を絞りすぎて、後ろが見えないんだって笑

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