アルテッツァのチューニングⅡ

350:スコルピオン:2011/01/21 16:29
ナンバー３４９？
中古で、競合何てさせるか？笑。新車だよ？

351:↑:2011/01/21 23:29
スコルピオン、4駆バカにしてなかったか？
しかもギャラン新車で買う金あればまだ34のGTRとか中古で買うか、エボも買えるよ、バカにされたくらなければ280馬力以上に乗るべし。

352:スコルピオン:2011/01/22 13:24
ナンバー３５１？何か、誤解してない？
４駆が邪道だって、笑ってるのは、周りの連中。
そっか？確かに、中古なら、エボ買えるな？
ＡＹＣもついてるし。Ⅹのツインクラッチ・セミオートマの中古。
３００で買えるかな？

353:↑:2011/01/22 16:16
スコルピオン、エボもマイナー前モデル300万でギリギリ狙える予算。
インプレッサも買えるし、34RならVスペも狙える。
外車ならE46のM3からV8400馬力のM5、も十分買える350万まで出すなら500馬力のE55も十分狙えるな、良く考えて買った方がいい、
新車でギャラン買って5年乗った時の下取りはおそらくエボやE46の半値になるよ。

354:スコルピオン:2011/02/05 18:23
レガシーＢ４の２．０ＧＴＳＩドライブが、５年落ちで
２２９万で、紹介されてた。

355:それなら:2011/02/07 19:40
後期のリミテッドⅡからB4とかエボにする価値がよく分からないんだけど、、、その金を今のリミテッドⅡにかけたら、物凄く楽しいアルテッツァになると思う

356:スコルピオン:2011/02/11 15:13
３５５？
実際、すーーーーーんごく。本当、すんごく悩んでる。
２８０Ｔ？過走行車ばかりだし。
トラスト、ターボアルは、エンジンは大丈夫だけど、ミッション
省

357:異論って言うか:2011/02/14 10:55
トラストターボポン付けじゃ280はいかないけど、229万もかからない。
『実測300馬力出して、ミッションOHして下さい』って言っても、229万じゃお釣りくるよ。
要は、ただ単純に、もっとパワーのある車に乗り替えたいだけでしょ？？
別にアルテッツァにこだわりがあるわけでもないんでしょ？
じゃぁ、B4でいいんじゃない。

358:スコルピオン:2011/02/19 14:56
№３５７？
ごめん、気分、悪くした？
俺だって、アルテ、嫌いな訳じゃないんだ。
ただ、費用対効果を考えて、チューニングに１００万以上
省

359:スコルピオン:2011/02/19 15:06
この、チューニングで、あの、忌々しい、コルト・ラリーアートや
アコード・ユーロＲに勝てるなら、やる価値は有るんだけどね？
甘いかな？笑。

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