スポアバの空想チューニング！

41:ブローカー:2015/01/18 14:02
スコも随分詳しくなったな。
足回りはダンパーとブッシュだけでも変えるとかなり変わるぜ。
30万くらい金かけてリファインしてやれよ、11年も乗り回してんだからさ。
車に愛着もてよ

42:スコルピオン:2015/01/24 17:27
車に愛着もてよ

↑了解です（笑）
アルテッツアって車高落とすだけで見違えます。
自分は下手クソなんで下げませんが
たま～に車高落としたアルテッツア見かけると
おっ？て思います。

43:ブローカー:2015/01/25 03:09
上手い下手は関係ないとして足換えるだけでかなり楽しくなるぞ後はマフラーかえりゃ音も楽しめるし。
改造なんてそれだけで十分だよ。

44:スコルピオン:2015/01/25 09:44
確かに。
アルテッツアだから　スポーツタイヤだと思って
ヨコハマの　Ｓドライブ履いてるのに
周りは　ブリヂストンのエコピア履いてる人が圧倒的なのが
とても残念。

45:ブローカー:2015/01/25 22:13
最近のECOタイヤの性能がどれ位かわからないけど高い金出してブランドの車高調整入れても
それに見合ったタイヤ履かないとつまんない車に仕上がるだけで金ドブに捨てるようなもんだよ。
どんな凄い車でも結局路面とコンタクトするのはタイヤだから。
タイヤこそ一番重要なパーツだ。

46:ブローカー:2015/01/25 22:15
但しドリ車などで練習で履くタイヤならハングル産の中古タイヤでも十分だけど。

47:スコルピオン:2015/01/30 18:26
AA省

48:スコルピオン:2015/01/31 21:36
車歴
ＥＰ７１・スターレットＳＩ
シャレード・デトマソ　１６００
アルテッツア　ＲＳ２００　リミテッドⅡ
省

49:スコルピオン:2015/02/03 22:05
こんばんは。
アルテッツアの板でルノーの話してすまん。
しかし、後一回だけ（笑）

省

50:スコルピオン:2015/02/03 22:21
今、Wikipediaで調べてみたけど
なんだな、電子カードキー？の事？
まさかこれからの車みんなそうなるの？
だとしたらやだなーーー。
しかも　トヨタ車だけは紛失すると大変だから
スペア作っといた方が良いだとか意味不明。
わし、アナログ男やから・・・（笑）

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