ＳＴ185

1:アスラン・ザラ:2008/01/15 01:19
今や希少車となった１８５だけど、どんなチューニングしてますか？

2:通りすがり:2008/01/18 21:08
希少じゃない。
希少なのは2000GTみたいな車だ。

3:だせ～:2008/01/20 13:37
いまどきそんな旧車乗ってる奴いねーよ。バブル世代のジジイがいい年してチューンかよ

4:↑:2008/01/23 12:46
フルノーマルで乗るんだよ。チューンしてたまるか！馬鹿か？

5:チューン嫌い:2008/01/25 23:39
オリジナルのまま乗るのが真のセリカ糊。

6:ＲＣ:2008/04/08 15:11
まず、調子が良くない箇所があったら直してみて走ってみて、気になった所に手を入れてみてはいかがでしょうか？。この型はフロントハブＢ／Ｇが弱点ですよ。

7:↑:2008/06/14 05:13
同意。
ハブも弱いけど、ブレーキもスカ！
パッドは社外つけたほうがいいよ。俺の185は前後205のキャリパーとローターにしてるけどそこまでやらなくてもいいでしょう？

8:芹果:2008/06/15 00:52
ＴＴＥ監督のオべ・アンダーソンが事故死したってニュースで知った。

9:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/06/15 15:53
ブレーキ、スカスカならキャリパーやパッド変える前にマスタ、やマスターバックを疑ってみるといい。古い車、距離を稼いだ車は特に。

10:↑:2008/07/06 00:22
足回りも車高調とか換える前に
ブッシュ類をチェックしたほうがいいね。
まず終わってるから。