★シリーズ最強のランエボは？★

287:やはり:2009/10/18 01:36
2Ｌでノーマルでも260キロは立派だな、
420馬力のレクサスが300キロ出るかは疑問だけど、ランエボも40キロのトルクでオールマイティに速いのは国産ではトップクラス
後インテリアの質感が凄く良くなったね、

288:↑:2009/10/18 15:01
IS-Fは確か280ｷﾛ程度だったと思う。

289:↑:2009/10/18 16:23
レクサスは数字の割りにはパンチが無いよ連れの親車に試乗したけど物足りない一線を退いたトヨタではスポーツは無理か。

エボの6速車、8以降なら
踏み切りで275位は出るよ車高が高いから恐怖感は抜群(笑)

290:abt:2009/10/18 17:46
ノーマルでも踏切で275kmは凄いな、
ISFは実馬力420馬力も出てないと思うよ、トヨタはたいがい実馬力の30%は落ちる
あのスペックで285じゃ昔乗ってた147のリミカイのアリストと変わらない、

291:M5:2009/10/18 22:04
俺のM5はノーマルでもリミッターカットすると330kmが可能

292:↑:2009/10/19 07:46
330kメーターが付いていないM5なのに分かるのかWW
それ以前に無理か。
300～305k位だろ
空気を押せないしな・・

293:↑:2009/10/19 10:35
ノーマルM5じゃ無理でしょ。

294:エボ:2009/10/19 14:05
エボの６速車で260くらいですよ。
純正メーター読みと実測はちがうよ！
５速車なら245くらいしかギア比の関係上でません。
あくまでもノーマルの話ですが(>_<)

295:M5:2009/10/19 21:41
メーカー公証で330らしいので確かに大げさ
かな、でも315は確実らしいよ、確チューナーがアウトバーンで
も測ってるし、ランエボもフケキリで260なら、まだ伸びるね、

296:↑:2009/10/20 13:17
でも300ｷﾛ越えるんだ。
エボで260オーバーは厳しいかも。