打倒！ クソテ〇ツァ！
33:
↑
:2009/03/14 17:56
知ってるよ。半年前に話しかけても…
34:
is
:2009/03/30 23:32
フッ…。打倒クソテッツァか。俺はISを中古で買ってスキを狙ってエボを倒す。
35:
↑
:2009/03/31 00:51
笑…そりゃ無理だろ？
ランエボ相手じゃ
36:
is
:2009/04/15 23:08
そうかな。デザイン、内装、外装等でISの勝ちだな…フッ。
37:
前エボ6の500馬力乗り
:2009/07/08 00:28
ｱﾙﾃｯﾂｧは峠の下りなら4駆より早いですよ！ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝがよいから踏めるし私はATでN1仕様の86を余裕でかもれましたよ
38:
↑
:2009/07/08 18:20
乗り手の問題もあるからなー。
39:
うん
:2009/07/09 02:28
どーでもいいからエボのスレでやらないでね
シッシッ
40:
うーん
:2009/07/15 14:35
>>37
格下のテンロクに勝ったからと自慢されてもな。
N1仕様でもガチガチだから山じゃ踏めねし。
エボ六のハイチューンに乗ってたのにアルテに乗り換え何か嘘くさいなW
41:
嘘じゃないですよ！
:2009/07/17 10:42
37さんへ家族が出来たから強化エンジンマウントで乗り心地悪くてATにしたんですよ、後F1ﾀｰﾋﾞﾝ大気開放ｹﾞｰﾄ仕様で車検通らなかったからです正直ｱﾙは1,4dあってﾀﾞｳﾝｻｽだけで厳しいですよ86の方が有利ですよずっと4駆でｲﾝﾌﾟも乗ってたけどFRは曲がるから楽ですよ
42:
うーん
:2009/07/20 07:24
言ってる意味が良くわからんが・・
RX6など4G63じゃあ回せん と思うが。
エボ→インプ→アルテ
省
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