打倒！クソテ〇ツァ！

46:うーん:2009/07/21 07:50
エンジン詳細がわからないてのは理解出来ないし、全くの素人が乗れる車じゃない筈だけど。

アルテだけど
足はノーマルにDownサスでしょ？GTウイングでトラクション？そりゃ踏めてないから安定してるだけだよ。足を固めるのが嫌でボディーを固めるのか？WW
言ってる事が意味不明だよインプとアルテを一緒にしないようにW

47:F1ﾀｰﾋﾞﾝ:2009/07/23 14:24
普通の素人が乗りこなせないとはどういう事か解りませんが、査定にきてもらった埼玉のｱｷｭﾚｲﾄﾞさんに隣に試乗してもらった時はﾌﾙﾌﾞｰｽﾄで横浜の国道を走りましたが相当走り込んでるね、安心感があるとは言われましたが私はﾌﾟﾛでもないです。

48:F1ﾀｰﾋﾞﾝ2:2009/07/23 14:24
ただ知り合いにﾗﾘｰをしている方によく峠で追い掛けていたので普通には走れます、信用できないならネットで「中古車ﾘｰﾄﾞ」っていれて以前黒のｴﾎﾞ6のF1ﾀｰﾋﾞﾝ仕様で136万で買い取ったか問合せてください！

49:ｱﾙﾃｯﾂｧについて:2009/07/23 14:35
GTｳｨﾝｸﾞについては当然踏んでるからﾄﾗｸｼｮﾝ掛かってるんですよ私のはATだから少しでも早くｱｸｾﾙあけないとｴﾝﾌﾞﾚも効かないんですから必死ですそれでもTRDのﾀﾞｳﾝｻｽはﾊﾞﾈﾚｰﾄ7Kで同志道峠ではｺｰﾅｰは4駆に着いていけますよ！

50:ｱﾙﾃｯﾂｧを馬鹿にする事は:2009/07/23 23:19
AA省

51:スレッドに着いて！:2009/07/23 23:41
そもそもｱﾙﾃｯﾂｧを馬鹿にするｽﾚがなぜあるか解りません一方は大人のｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝという形でうまれた車に対しﾒｰｶｰがﾗﾘｰで勝つ為に作られた車相手に格下の車を馬鹿にするのは正直大人げないですよ！

52:うーん:2009/07/24 07:14
別にアル嫌いじゃないし、けなしても無い。ただ、
当時のトヨタの考え方が嫌いなわけ。MR-Sもその犠牲になったし。

国道でて、(笑)何したの？SHOPの人間が[あんた乗れてないね]なんて言うわけないよ。

53:うーん:2009/07/24 07:22
F1タービンて何か知ってて言ってるのかな？

前のエンジン詳細にも答えていないし、あの大きさのタービンを4G63で回すのは簡単なことじゃないよ？
RBや1J2Jじゃないんだから600PSはかなり厳しいよ(笑)フルブーストで幾つ掛かってたのかな？

54:うーん:2009/07/24 07:30
車屋に問い合わせ？
あんたの車の証明にはならないだろ(笑)

ATで早くエンブレ？意味がわからない(笑)安定時ならパーシャルだろ？なんの為のダウンフォースだよ。
トラクションは直線よりも立ち上がりでより早くアクセルを開けられるか重要で高速コーナーは安定を求める。

55:うーん:2009/07/24 07:37
コーナーじゃ四駆に着いていける？はぁ？立ち上がり、直線で離されるだろ(笑)四駆に負けてるだろ？
君の言う四駆は何を指してるのだ？四駆がコーナー遅いなんて昔の話し、CP9A、インプ乗ってて、そんな子とも知らないのは異常。

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