ブレーキパッドは？

■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

ブレーキパッドは？

1： ワゴンじーてぃーえー ： 2008/03/29 15:45: ファミリーカーとして嫁が乗ってて、都会でストップアンドゴーが多いので純正パッドだと減りが早くて…どんなパッドにしたらいいですか？
2： ↑ ： 2008/03/29 16:42: 街乗りで何が一番良いかって？純正が一番良いに決まってんじゃん
3： ワゴンえー ： 2008/03/29 21:26: ディーラーで純正だと高いって聞いたもんで。社外品で耐久性重視で比較的安いのとかないですかね？
4： ダーク ： 2008/03/29 21:58: 社外品だと、結構鳴いたりしますよ。

ｴﾝﾄﾞﾚｽや、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾐｭｰとか良いと思います。
5： ↑ ： 2008/03/29 22:05: アホだ（笑）なんで街乗りにプロジェクトμとかエンドレスなんだよ。必要ないだろ（爆）しかも国産全車種のパッドを上記の会社は作ってないし。
6： ` ： 2008/03/30 00:56: ↑こいつのがアホだ。(笑)

ストリート対応のエンドレスや、プロミューは純正に比べて安いんだよ。

性能が落ちずに、お手頃、減り方だって悪くない。

文句言うなら、真面目に答えてやれば良いのに。
7： ブルー ： 2008/03/30 03:14: ↑に一票。
8： ワゴンじぃてぇ ： 2008/03/30 06:51: Ｇ1パッドとかは？？
極端じゃないけど安いんでないすか？
それかセコハン中古品とか。
9： ってゆーか ： 2008/03/30 10:13: 街乗りでパッドはほとんど減らんだろ？どんな運転してんだ？？
10： ワゴンえー ： 2008/03/30 11:58: 色々ご意見ありがとうございました。たぶん乗り方が下手くそなんでしょうね(笑)エンドレスのＳＳＭにしようかと。
11： ↑ ： 2008/03/30 12:19: 改造社外品か…トキコにしとけ。純正と同じ性能で純正より安い。どこでも手に入るよ
12：いや： 2008/03/30 12:43: 純正パッドを擦り減らすぐらいだから、実はどこかを攻めてるんだろう。
エンドレスのCCXぐらいにしとけ。
13： ↑ ： 2008/03/30 13:33: それは違うと思う。ブレーキ踏みすぎだよ。整備業界で働いてるとよくわかる。走り系でないカローラで、フルノーマルだが車検毎にパッドが半分以下。距離は２年で３万キロ。の割にはリアシューはそんなに減ってない
14： ` ： 2008/03/30 13:54: 私は、前にエボⅧ乗ってて、街乗りのみで乗ってましたが、純正ﾊﾟｯﾄﾞは15000Kmくらいで交換したような気がします。

柔らかめに作ってあるのか、ﾀﾞｽﾄも結構多かった印象でした。
15： ↑ ： 2008/03/30 14:02: キャリパーのピストン戻ってなかったんじゃないの？
街乗りだけなのに15000kmでパッドがなくなるってありえないよ。
16： プギャー ： 2008/03/30 14:18: ランエボのブレンボ純正パッドとカローラと一緒にする人はココですか
17： ここに ： 2008/03/30 14:25: 書いてあるならここなんじゃない？
18：。： 2008/03/30 15:22: カローラの純正パッドとランエボの純正パッドは材質から違うだろ
あんだけのパワー出してんだから。。。jk。。。
19： ↑ ： 2008/03/30 18:24: 街乗りにカローラとエボ、運転要領の違いでもあるかい？エンジンパワーなんて差が出るわけでもあるまいし。エボは街乗りでも６０００回転キープか？違うだろ
20： ` ： 2008/03/30 21:56: ↑そうじゃないだろ。(笑)

エボの純正ブレンボパッドは、軽いサーキット走行程度まで対応出来るから、前の人の言うように、材質の違いが正解。

材質が違えば、耐久性だって違うのが当たり前でしょ。
21： ↑ ： 2008/03/31 07:35: 材質は同じ物で充分だよ。トキコでもエボの純正パッドと同じ材質だ。ブレンボと普通のキャリパーの違いはピストンの数だけだろ。パッドの材質もそんなに変わるものじゃないと思うが
22：。： 2008/03/31 12:39: エボの純正パッドのメーカーはガルファー社製ですよ

ちなみに純正パッドの価格一台分で10万ぐらいするんだけど
それでもカローラの物と同じ材質なのか？
23： 10万円？ ： 2008/03/31 13:26: そんなにするの？少し峠走っただけでフェードして使えなくなるのに、あの性能のどこに10万も掛かってるんだ？めちゃくちゃボッタクリだなー！
24： エボⅨの車検で ： 2008/03/31 13:33: パッド交換8万(一台分価格)て言われたｗちょｗｗ高すぎ！！
すでにエンドレスに変えてたから断った。
25： そうかあ ： 2008/03/31 14:06: エボ９も登場してからもう３年かぁ。時がたつのは早いね～。って俺がオッサンだから時間たつの早いのかな(-.-;)
26： トキコ ： 2008/03/31 19:05: で充分！スカイラインＧＴ-Ｒにも設定あったぞ（笑）パッドの材質を変えても普通のパッドと性能は変わらだろ。あと社外品に変えてもブレーキ鳴きはほとんど発生しない。
27：ー： 2008/03/31 20:29: フェロードのDS2500に換えたら鳴きまくるんですがどうしたら・・・
28： 鳴きの原因 ： 2008/03/31 22:05: 一、ディスクローターが段付き摩耗している。
二、グリスアップを怠ったっている。
三、面取りをしていない。（パッドによっては新品時に左右削ってあるものもある）面取り箇所は左右上下だ。
以上の事が上げられる。どれか一つでも怠れば鳴く可能性がある。改造社外品はパッドの材質によりノーマルディスクローターと相性悪く鳴く場合もある。
29：ー： 2008/04/01 00:53: ディスクローターは研磨済みです。。（ノーマル）
グリスアップしてます。。
面取りも。。
30： ↑ ： 2008/04/01 19:21: だから？
31：ｗ： 2008/04/02 00:58: フェロードもトキコと同じ純正採用メーカーだぞ
プジョーとかシトロエンとかアウディとか
なんで改造社外品になんだよｗｗｗｗ
32： ワゴンえー ： 2008/04/02 17:08: 明日なぜかディーラーでエンドレスつけてもらえることになりました。リアのみ工賃込みで三万円なり。三菱のサービスも昔と違っていい人ぞろいっす！
33： ↑ ： 2008/04/02 20:45: ラッキーやん（笑）三菱の社員をいじりに行ってみよ（笑）リアパッドだけエンドレスに変えてくれるん？リコールかエボ純正リアパッドはって(^o^)
34：ｗ： 2008/04/02 23:30: 金さえ出せば持込パーツぐらい何処でも付けてくれるだろｗｗｗ
35： ↑ ： 2008/04/03 12:30: なんだ…部品持ち込みかよ…リコールじゃないんけ。つまらん…

5KB

■掲示板に戻る■ 全部前100 次100 最新50