ＤＣ５の色々

131:インテあーる:2008/01/20 23:26
あんまり硬くすると腹が痛くなりますよ（笑）って言ってますけど、本当のところ自分もリアがもう少し硬くても良いかなぁと思ってます。まぁフロントはこのままがいいかな(^_^;)次はＥＣＵ辺りかオイルクーラーを付けようかと思ってます。

132:インテあーる:2008/01/20 23:33
最近キャタ変えて抜けが良くなったんですが、もうそろそろＥＣＵ変えてやらないと燃調等気になるし、オイルクーラーも付けないとサーキットでは余裕で油温が120℃辺りまで行きますからね。冷やさないとマジでヤバイです。街中ではオーバークールになるかもしれませんが。

133:DC555:2008/01/21 13:17
ｷｬﾀ換えたってのは、ｴｷﾏﾆごとですか？それとも○媒ﾚｽですか？ECUは僕も換えたいですね!!どこのがよいのか悩みますねぇ。ｵｲﾙｸｰﾗｰはﾌﾞｲﾃｯｸには余りよい話を聞かないので、考えてませんが今回やっとﾗｼﾞｴﾀｰ換えます…これでやっと水温補正のﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝがふせげそうです(^o^)

134:インテあーる:2008/01/21 14:04
エキマニはまだですがそのうち変えますよ。あるところから出ているメタキャタ？ですが、ほぼ中身がないので触ストと同じょうなものですね(^_^;)めちゃくちゃ臭いです．．．(×_×;)そのかわりめちゃくちゃ加速するし、高回転でストレスなく回ります。

135:インテあーる:2008/01/21 14:24
あとV-TECサウンドも良い音出るようになりましたね。そのかわりマフラーが元々爆音マフラーなので普段の走行ではサイレンサーが付けないと今まで以上にやばくなりました(^_^;)

136:インテあーる:2008/01/21 14:36
ＥＣＵはJs製か○Ｑ製が良いかなと思ってます。ネットで調べましたが、○Ｑ製については全て○Ｑ製の排気システムに変えてから○Ｑ製のＥＣＵにすると２６０馬力位になるそうです。他のメーカーも馬力アップ量分かればいいんですが、あまり公開されてませんね。

137:テル:2008/01/21 15:14
○Ｑってどのメーカーですか？
ＪSのはかなりイイって聞きます！
あとス○ーンのは馬力は約28馬力アップというコトでした！
あとフィー○ズのも段階ありまして、ステージ１（確か）だとやっぱり28馬力くらいのアップだったと思います！
悩みますよねー！

138:インテあーる:2008/01/21 17:28
ＥＰ３／ＤＣ５／ＦＤ２専門ショップです。確かシビックのスレッドにもあったはずなのでご覧下さい。ＥＣＵは全８種類のバージョン（パーツによる）があり各吸排気に最適なプログラミングがされているそうで、全域で押し出すようなパワフルな走りが味わえるそうです。

139:インテあーる:2008/01/21 17:36
あと純正書き換えなら１０万以内で手に入りますし、車検対応っていうのもいいかなと思ってます。

140:DC555:2008/01/21 20:39
そのｷｬﾀ??は車検ヤバそうですね(笑)実は僕もﾃｸ○ｶのﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟで○媒ｽﾄﾚｰﾄだったんですがｼﾞｬﾊﾞﾗ部分で割れてしまって、ﾉｰﾏﾙに戻しました。DC5は○媒はずすとかなりﾊﾟﾜｰが上がるので気に入ってたんですが…。

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