ＤＣ５の色々

139:インテあーる:2008/01/21 17:36
あと純正書き換えなら１０万以内で手に入りますし、車検対応っていうのもいいかなと思ってます。

140:DC555:2008/01/21 20:39
そのｷｬﾀ??は車検ヤバそうですね(笑)実は僕もﾃｸ○ｶのﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟで○媒ｽﾄﾚｰﾄだったんですがｼﾞｬﾊﾞﾗ部分で割れてしまって、ﾉｰﾏﾙに戻しました。DC5は○媒はずすとかなりﾊﾟﾜｰが上がるので気に入ってたんですが…。

141:DC555:2008/01/21 20:44
次はﾏﾌﾗｰごとｼﾞｪｲｽﾞの70φﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄに替えようかなって思ったりしてますが…。

142:インテあーる:2008/01/22 09:02
Ｊｓのチタンマフラーはインテ買って直ぐに付けてましたが、一年半立ってからセンターパイプの触媒側フランジ溶接部に亀裂が発生して使用不能になったのでSPOONのＮ１マフラーに変えました。かなり軽くて良いマフラーだったんですけどね。

143:インテあーる:2008/01/22 09:12
ＤＣ５５５さん、マフラー買い替えるなら、モリモリ管が良いそうですよ。テールのみ交換ですが、付けたら自分の車じゃないみたいな加速吹き上がりがあじわえるそうです。ただし付けるなら純正センターパイプか、無限センターパイプが必要になるそうです。

144:DC555:2008/01/22 22:49
やっぱりﾁﾀﾝは割れやすいんですかねぇ。70φのﾏﾌﾗｰが欲しいのですが、ｼﾞｪｲｽﾞか無限ﾜﾝﾒｲｸ用ぐらいしかないんで…どちらも競技専用ですが(x_x)まぁ車検は今のﾏﾌﾗｰでいけるので大丈夫かな??ｽﾌﾟｰﾝのN1ﾏﾌﾗｰって爆音なんですね(^_^;)

145:インテあーる:2008/01/23 00:30
買ったばかりの時はそうでもないですけど、暫く使うと爆音になります。音は良い音出しますけどね。特に暖気完了までが酷いかな(^_^;)次つけるならモリモリ管にします。デザインと音もレーシーなんで。

146:アタッ:2008/02/06 23:08
みんなはオイルパンやってますか？

147:初心者:2008/02/07 16:20
みんあインテでどこ走っていますか？
峠・サーキット？？　あまり見たことがないです。

148:DC555:2008/02/09 02:49
ｵｲﾙﾊﾟﾝやってますよ。DC5の場合、横Ｇによる偏りよりも左旋回時のチェーンによるかき揚げでｵｲﾙが減ってしまうことが1番の問題ですが、これは対策済みｵｲﾙﾊﾟﾝに換えないと解決しませんし峠ﾚﾍﾞﾙでもﾔﾊﾞｲので換えたほうが安心です。

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