ターボについて

73:ターボのり:2007/11/06 12:32
街乗りメインで走ってますから乗りやすいです。自分のはタービンキャパは420馬力ですが・HKSのGT・実際には400馬力しか出ませんね。一発勝負ですよ。

74:インテターボのり:2007/11/06 12:38
11月10日土曜日夜23時から静岡県浜松市浜北区サンストリートで全国ホンダ走りやのり、オフ会を開きます。インテ、シビック、S2000、NSXなどのみなさん、参加していただきたいです。よろしくお願いします。

75:HKSてことは:2007/11/06 15:11
GT2530あたりですか？圧縮比は9:1位まで下げてのですか？
ただでさえ無い低速なのにブーストかかるまでダルダルなきがするのですが…メイン街乗りだとフラストレーション溜まりまくりかなぁ？

76:インテターボのり:2007/11/06 23:17
ボルトオンだとそうですが自分のはGTタービンプロです。GT-RSタービンよりもキャパは上です。街乗りメインで走ってますから乗りやすいですが、ツインクラッチなので渋滞はたいへんです。エンジンはトップのフルチューンをのせてあります。

77:インテターボのり:2007/11/11 13:30
白のインテターボに乗っている西野さん、よろしくお願いします。雑誌を見ました。

78:↑:2007/11/11 16:34
ターボを載せる理由は低速を補う為。ＶＴＥＣにはどうかと思うが。

79:↑:2007/11/11 16:36
あとアンダーがどうとか言ってるようじゃ済んだようなものようはアンダーの使い方一つでどうにでもなる。敵にするか味方にするかはあなたしだい

80:↑:2007/11/11 17:50
アンダーの程度によるやろ

街乗りメインやのになんでわざわざターボ付けるん？しかも400馬力!?理解に苦しむ

81:インテのり:2007/11/11 18:01
金があるからやるんじゃないの。別にいいじゃん他人の自由だし。

82:↑:2007/11/11 19:07
まぁそういうこったドアンダーでもコントロールは可能