DC2タイプRに無限ECU

11:主:2009/10/20 14:05
エアクリは零1000のパワーチャンバーです。あとマフラーに無限の421エキマニです。
やっぱりこれだけでも燃調等がかなり狂っているんですよね？

ここにどこかの社外ECUぽんづけか、フルコンで現車合わせどちらがいいですかね？

12:てゃぁ:2009/10/20 17:58
良いのはフルコンだけど値段が高いです。

安く社外とかでも全然良いですよ！

メーカーに因りけりですね

13:てゃぁ:2009/10/20 18:25
ノーマルでも燃調があってないんでね。

吸気はノーマルが１番良いよ

14:主:2009/10/20 19:35
そうですか！
ノーマルが１番？何故ですか？

どこのECUがいいですか？多分M&Mホンダとかも出してますよね？

15:てゃぁ:2009/10/20 21:25
ノーマルのエアクリでフィルター抜きで細かいメッシュのネット（茶こし）を進入口に張ってあげて下さい。

社外のエアクリは下が無くなってしまいますんで。

ホンダの純正エアクリは精度が良いので！

Ｍ＆Ｍは高いんじゃないですか？

16:主:2009/10/20 21:48
M&M高いんですか？高くてもそれに見合うならいいんですが、誰か使った事ある人いないかな、、、

17:インテ:2009/10/22 06:47
Ｊ'Ｓレーシングのコンピューターは良かったですよ！

18:↑:2009/10/22 07:58
ポン付けで最強は海苔味噌かな
20馬力上がる事を前提として作られたからね
コレは別格
残念なのがもう作って無いって事かな
省

19:てゃぁ:2009/10/22 09:50
サブコンだったらフルコンだな。

それかキャブ仕様！
それだったらＥＣＵはノーマルでＯＫ

20:横尾:2014/10/31 20:19
M&Mの現車合わせは、エンジンブローするか、パワー出ません。
断言します。