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タービン
- 1： 素人 ： 2008/12/24 03:28
- 1ＪのＶＶＴーＩ付きで450～500馬力位狙えてゲート仕様ならどこのタービンがいいんでしょうか？
1.5Ｊや2Ｊに載せ替えしないとダメですか？
- 2： あ ： 2008/12/24 12:34
- HKSのGT3037がいいよ！
T67辺りもかな！検討したってやぁー！
- 3： 素人 ： 2008/12/24 13:38
- 3037ですか！ありがとうございます！
- 4： ↑ ： 2008/12/24 19:31
- ゲートに拘らない１ＪＺ－ＶＶＴなら、アミューズの３０プロキットでしょ！ゲートならＴＤ０６の２０～２５ＧかやはりＴ６７でしょうね～。
- 5： 素人 ： 2008/12/26 01:07
- 確かアミューズのはアクチュでしたよね？結構いいんですか！ちょっと調べてみます！
親切にありがとうございました！
- 6： ↑ ： 2008/12/26 09:12
- ＧＴ３０じゃ５００馬力は無理だよ。
確実に５００馬狙うならＴＤ０６クラスだな。
ＧＴ３０はポン付だから安く出来るメリットはあるけど、
どちらにしろカムも替えた方が良いね
- 7： ↑ ： 2008/12/26 16:39
- ０６では５００馬力までの風量ないよ、出せても、インジェクターも７２０ｃｃ以上必要だしブーストも１．８は掛けられないと、余裕持ちたいなら７８／３３かＴＯ４Ｚとカム。
- 8： ↑ ： 2008/12/26 19:00
- 簡単に４５０～５００って言うけど、踏み切れて扱いきれんのか？踏めない５００より踏み切れる３５０の方が断然速いんだぜ？
単なる直線のみなら話は別だけどねｗ
- 9： 素人 ： 2008/12/26 19:52
- 実はＴＯ4Ｚ気になります！よく2Ｊのフルチューンしたエンジンに良く付いてるの見るんですが、1Ｊのノーマルでも大丈夫なんですかね？
今はカムとブーストアップで350位で、500位のタービンで余裕もって450位欲しいなと思いまして！
直線ではなくドリで使いたいんですよ！ゲートでブーストをしっかり制御させつつトルクも欲しく、今は4速全開でも全然パワー足りなくて…
素人なのでみなさんのような知識はあまりなく理想ばかりで、参考になり感謝します！
- 10： ↑ ： 2008/12/26 20:09
- 俺は今２８３５で４００馬くらいだけど、
たしかにドリだと馬力はありったけ出てたほうが楽しいね。
グリップでサーキットもタマに走るけど
４００馬力程度じゃ、トホホ・・・だな。
結局チェイサーは重いから、馬力あってもタイムが出ない。
２５０馬力クラスのガチガチドンガラＳタイヤ履いたホンダ車にぼわれる。
タイムアタック仕様なら糞重いチェイサーは
６００馬くらい出ててもよいと思う。
- 11： ↑ ： 2008/12/27 02:07
- ２８３５じゃあトルクがないな、実際馬力より重量にはトルクが物を言わせるからな、カムどの辺り使ってるのかにもよるけど、４速の上で物足りないならＴ７８の３３ｄがベストだろ、６００馬力狙えるタービンだし
- 12： 呼び具ん ： 2010/11/24 16:55
- みんなカッケ～すね
- 13： あ ： 2010/12/25 22:51
- >>10それは下手くそなだけ
- 14： ↑ ： 2011/01/08 18:32
- 俺のは2jの3.1に51Rスペクターでブースト2.1シャーシで953馬力とトルク98キロだけど
最近このパワーでも物足りなくなってきたよ、400馬力じゃプリウスいじったのと変わらないじゃん。
タービンもKに付けるヤツだろそんなちっちゃなヤツじゃ。
- 15： ↑ ： 2011/01/08 20:47
- 俺のは２Ｊの３．４Ｌでレアな３５４０×２仕様。トルク１２０以上１０００ｐｓオーバーです！タイヤはスニーカーのハイグリ仕様だぜ！
- 16： ↑ ： 2011/01/13 16:54
- >>14,15氏
ドリではどんな感じですか？
- 17： ↑ ： 2011/01/18 17:05
- は？2Jって3.4までしか上げられないの？プリウスと変わらないじゃんwww
俺の3ローターTD06のトリプルでブースト2.0
で1600ps.154キロだけど、2Jレベルじゃ相手にならないねwww
- 18： ↑ ： 2011/01/18 18:42
- 17>こいつ素人～ｗ
- 19： は～？ ： 2011/01/18 22:06
- お前がな～！
- 20： ↑ ： 2011/01/18 22:09
- 600馬力とかでほざいてるヤツアホだね、今なんか35QのブーストUPでも楽に出せるじゃん！
やっぱ1000馬力はないと面白くないね。
- 21： ↑ ： 2011/01/19 18:45
- ３５Ｑってなんだ？？？？？？？
- 22： ↑ ： 2011/01/19 22:34
- 35Rの事だな。
- 23： メカ ： 2011/01/20 08:03
- みんな何しに来てるの？
- 24： ↑ ： 2011/01/20 16:38
- ドリではどんな感じなんでしょうか？
- 25： ↑ ： 2011/01/20 23:19
- ドリフトはパワーで持ってけるよ。
4速200キロからの直ドリな、600馬力くらいあればだいぶ楽だよ。
- 26： ↑ ： 2011/01/21 09:12
- 何処で試されたのですか？
タイヤはフロントリアのサイズは如何ですか？
- 27： ↑ ： 2011/01/21 22:46
- 前後２０５／３５Ｒ１８の空気圧４キロです
- 28： ↑ ： 2011/01/21 23:34
- アホかコイツ、205/35の18？は～？素人は引っ込んでろ。
35GTRが205の細いペラペラのタイヤの訳ねえだろ！細くてペラペラなのはお前の痩せた体だろ？
- 29： ↑ ： 2011/01/22 19:20
- ２０５／３５Ｒ１８の存在しらねーの？だせ～ｗ
- 30： ↑ ： 2011/01/22 19:41
- 35Rの話ししてるのにお前可哀相なヤツだな日本語も理解出来無いなんてな。
- 31： ↑ ： 2011/01/22 20:18
- 35Rに乗ってるなんて何処にも書いてないぞ
600馬力はJZXの話だぞ
読解力無いのか？
- 32： ↑ ： 2011/01/22 20:31
- ３５Ｒの話は無視しよーぜ
- 33： ↑ ： 2011/01/22 22:24
- >22に書いてるだろ？
お前字が読めないのかwww
2Jの話しから始まってるだけ、
- 34： ↑ ： 2011/01/24 15:53
- ５～６００馬力なら少なくてもフロント２２５、リア２５５と思う
- 35： ↑ ： 2011/01/24 23:44
- ２０５／３５Ｒ１８なんか500馬の車に履かせてドリフトなんか聞いたことないな、しかも圧4キロ？？はぁ？
知ったかも程々にな。
- 36： ↑ ： 2011/01/25 18:50
- ３５＞おまえが知らなすぎだよ
- 37： ↑ ： 2011/01/26 05:30
- 500馬力のクラスで205？どの車に履かせてるの？
- 38： ↑ ： 2011/01/26 09:35
- 500馬力で205の人は給油口に
プロテイン入れて馬力アップしたんだよ。
- 39： ↑ ： 2011/01/28 17:15
- どつまらん。Ｗ
- 40： ： 2011/01/30 10:25
- 大胸筋強制サポーター!?
- 41： ↑ ： 2011/02/04 11:31
- オカマトレーナー
- 42： ： 2011/03/09 23:47
- どんなサイズのタイヤ履こうがエアーを何キロ入れようがオーナーの自由
- 43： ↑ ： 2011/03/10 22:05
- ７Ｊに２５５がなかなか入らない(´Д`)
- 44： ↑ ： 2011/03/10 22:38
- がんばれ
- 45： ↑ ： 2011/03/26 11:27
- デカチンがヴァージンにやってるようで可愛そうです
- 46： ： 2011/04/12 16:04
- ここはすごい世界ですね
馬力とか煽り合いとか
- 47： ↑ ： 2011/04/15 19:29
- 10Jに175のタイヤ入らないかな？
- 48： ↑ ： 2011/04/15 20:35
- 昔やった。14インチのマークⅢで11Jに175/70履かせたことある。
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