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タービン
- 1： 素人 ： 2008/12/24 03:28
- 1ＪのＶＶＴーＩ付きで450〜500馬力位狙えてゲート仕様ならどこのタービンがいいんでしょうか？
1.5Ｊや2Ｊに載せ替えしないとダメですか？
- 2： あ ： 2008/12/24 12:34
- HKSのGT3037がいいよ！
T67辺りもかな！検討したってやぁー！
- 3： 素人 ： 2008/12/24 13:38
- 3037ですか！ありがとうございます！
- 4： ↑ ： 2008/12/24 19:31
- ゲートに拘らない１ＪＺ−ＶＶＴなら、アミューズの３０プロキットでしょ！ゲートならＴＤ０６の２０〜２５ＧかやはりＴ６７でしょうね〜。
- 5： 素人 ： 2008/12/26 01:07
- 確かアミューズのはアクチュでしたよね？結構いいんですか！ちょっと調べてみます！
親切にありがとうございました！
- 6： ↑ ： 2008/12/26 09:12
- ＧＴ３０じゃ５００馬力は無理だよ。
確実に５００馬狙うならＴＤ０６クラスだな。
ＧＴ３０はポン付だから安く出来るメリットはあるけど、
どちらにしろカムも替えた方が良いね
- 7： ↑ ： 2008/12/26 16:39
- ０６では５００馬力までの風量ないよ、出せても、インジェクターも７２０ｃｃ以上必要だしブーストも１．８は掛けられないと、余裕持ちたいなら７８／３３かＴＯ４Ｚとカム。
- 8： ↑ ： 2008/12/26 19:00
- 簡単に４５０〜５００って言うけど、踏み切れて扱いきれんのか？踏めない５００より踏み切れる３５０の方が断然速いんだぜ？
単なる直線のみなら話は別だけどねｗ
- 9： 素人 ： 2008/12/26 19:52
- 実はＴＯ4Ｚ気になります！よく2Ｊのフルチューンしたエンジンに良く付いてるの見るんですが、1Ｊのノーマルでも大丈夫なんですかね？
今はカムとブーストアップで350位で、500位のタービンで余裕もって450位欲しいなと思いまして！
直線ではなくドリで使いたいんですよ！ゲートでブーストをしっかり制御させつつトルクも欲しく、今は4速全開でも全然パワー足りなくて…
素人なのでみなさんのような知識はあまりなく理想ばかりで、参考になり感謝します！
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