MR2はいいでしょ！？
26:
↑
:2006/04/05 19:25
日本語がオカシイ
ちゃんと文章を作れよ
内装がしょぼいって何と比べて？
27:
んー
:2006/04/05 23:26
１型→５型にいくにつれて内装は安っぽく感じるけどそんなショボいとは思えないねぇ…
足周りはダブルウィッシュボーンのがよさそうだなー５型ノーマルスタイルで鬼ｼｬｺ似合いそやし
プロでもスピンこくけどそーゆー難しさがまたいんやないかな
ま、扱えてない私が言うのもなんだけど
28:
そうか？
:2006/04/07 21:12
五型のメーターかっこいいじゃん
29:
自分は
:2006/04/10 04:46
１型のダッシュボードのﾌﾆｮｯとした低反発素材？が好きでした…
５型メーターかっこぇ〜す
ま、自分の好きな車だから全部好きですわ
30:
俺は
:2006/04/10 19:54
五型の羽が好き
31:
ん
:2006/05/10 22:00
ルックスはスキだー
が、魚釣りにいけない。
32:
AW
:2006/05/14 03:11
話を元に戻して。
剛性でいえばフロントがやわい80`位からハンドルが軽く振れるよ
Tバー（27万キロ）とノーマル（15万キロ）だと明らかに違うねTバーはピラーの振るえが見てわかるくらいだしねじれて日よけ？が落ちてくる。
前後にフレームサポートとフロントにかなりの補強がいる。発泡ウレタンも入れたいとこ。
ちなみに空力も悪いフロントが浮く、ラジエーター直後の隔壁をぶち抜いてやらないと熱もキツイ、整流は必要。
AWのはなしだけどね。
33:
ぁ
:2006/05/22 21:31
34:
入鹿の大将
:2007/04/30 11:46
小学生と付き合える
35:
籤拉の大将
:2007/05/02 00:14
ォレは幼稚園児二人と付き合ってます
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