あるＭＲの苦悩

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あるＭＲの苦悩

1：ＭＲ： 2006/06/24 15:16: 他のFR運転させてもらったけどSWに比べｒﾂ弩汐ﾝが全然かからない、、MRの楽しさを改めてﾀ感しますた。ただ他にMRに近ａﾂ弩汐ﾝ性能を持ったﾔはあるのでしょうか？
いつかｗqｶの知ｯもないので乗換ｖﾂｷがくょ{ｹで…MR乗りとしての次乗ってみたいﾔ聞いてみたいです。
32： ノリ２ ： 2006/07/20 13:02: 連ｶｷ失礼します。

ちょっとさん
エボやＲと張れるＭＲＳこれいかに…一度は見てみたいですが。
ＭＲは熱対策が重要なので次はNAで考えてる次第でやはり2ZZにひかれます(^-^)
その後のｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟも楽しそうなのでo(^-^)o
33： ちょっと小耳に ： 2006/07/20 23:45: 昨日金○山で早い時間ですけど白のMRSが走ってたそうですよ。
これからの時期は僕みたいな新参者が来始めるから楽しみですぅ～
34： ＳＷＳＷ ： 2006/07/20 23:55: タービン交換したら山は走れなくなる(楽しくない)と言われたけど、存分に楽しいです！
２ＺＺ載せ変えもいいけどタービン組んだ方が安上がりなのでは？？

ちなみに地球は走ったことあるけど苦手です(笑)
35： 金SW ： 2006/07/21 00:35: １ZZは圧縮が高いからﾀｰﾎﾞポン付けではブーストかけられませんよ～ﾛｰｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝと燃焼室のｽｷｯｼｭｴﾘｱが広いので当然加工が必要。HKSの金プロもしくはﾓｰﾃｯｸも必要になってきますしｵｲﾙの量も足りないのでｵｲﾙﾊﾟﾝも制作しないといけないです。ﾗｼﾞｴﾀｰの放熱量もあげないといけないのでﾗｼﾞｴﾀｰ。当然ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰやその他補機類を足していくと２ZZ載せ換えよりはるかに高額になってしまいますぅ。
でもそれに見合ったパワーは必ず手に入れられますけどね～
よこﾔﾘ失礼しました～
36： ノリ２ ： 2006/07/21 23:10: ちょっとさん
ぉお(゜□゜)ZZWが金○にも…SWも、行く価値全開ですね☆晴れたらしばらく通ぉうかな(^^)
事故には充分気をつけてお互い楽しみましょう(^-^)/
ＳＷＳＷさん
SWでﾀｰﾋﾞﾝ交換ですか∑(￣口￣)自分にはSWのﾀｰﾎﾞに吸排気だけで充分すぎるくらぃですわ(^-^)
地○は下りのｷｬｯﾂ避けながらｸﾘｱするのが速度がのってる状態で怖いです…まだ②走り込みが足りないす(^^;
金SWさん
いえ②知識がついてかない状態で有り難いことです(^-^)
耐久的にも経済的(?)にも2ZZが長く楽しめそうですね☆
当面はまだSWﾀｰﾎﾞを乗りこなすことに精進しますo(^-^)o
37： ちょっと小耳に ： 2006/07/22 01:30: ノリ２さん
MR2だったんですか？てっきりMRSだとばかり思っていました(汗)
ぜひぜひ金○山に遊びにきてくださ～い細々とみなさん走ってますよ。ちなみにアソコは対向またぎはNGなので気をつけてくださいね。
金○の白MRとのバトルも見てみたい気がします(^-^)
38： AW ◆599Z9CwU ： 2006/07/22 01:39: どっかAWいない？
39： 金SW ： 2006/07/22 17:16: AWは最近みなくなったよね～。８年くらい前に入○池で見たっきりだなぁ…
豊田にいくと時々走ってるけどね。山では見なくなって少し寂しい気はします。
40： ノリ２ ： 2006/07/23 00:45: ちょっとさん
SWﾀｰﾎﾞっすよ～有り余るﾊﾟﾜｰに翻弄されながら楽しんでますょ～(^-^)/
いゃ自分はまだ②そんな速い人と張り合うレベルには達してないのでﾊﾞﾄﾙにもならないすよ(^^;
地道に走り込まないと…
AWさん
こないだ地○にいらした方ですよね？
初めてAW見ました(^^)
自分の行く山ではAWさん以外は見たことないです(^^;
41： ＳＷＳＷ ： 2006/07/25 12:18: イルカで五年前にＡＷいたよ
あんまり走ってなかったけどね

投資の森に一緒に行ったのが最後だったなぁ～
42： AW ◆599Z9CwU ： 2006/07/26 16:16: ノリ２さん>そうですよ、また遊びましょ。

情報ありがとうございます。
やっぱいないんですね、街中では見るのに。
43： デパ食品売り場 ： 2006/07/26 20:01: 初めまして！彼女がSW乗ってます。かくいう私もSW3台乗り継ぎました！今は白のインテで金○山走ってます。ちなみに金○の白いSWは金○最速ですよ！
44： ノリ２ ： 2006/07/27 22:05: AWさん
自分は街中でも３台位しか見てなかったんでレア度は高いすね～(^^)

デパ地下食品売り場さん初めまして！
三台乗ってらしたんすか？昨日の昼間に景色見がてら金○にフラ②行ったんですがもし攻めるとしたらﾜﾝﾐｽでﾘｶﾊﾞﾘｰもむなしく刺さりそぅです(((゜д゜;)))
ＳＷの車格で最速…どんな走りをするか時間が合えば是非お邪魔させて頂きます(^-^)/
45： デパ食品売り場 ： 2006/07/31 11:33: ぜひいらしてください！だいたい九時半ごろからが熱いですよ！もし金○で白いインテRか白いFC見掛けたら僕なんで声かけてくださいね！
46： ＳＷＳＷ ： 2006/08/02 08:36: 金貨行ったのが約三ヶ月くらい前だけど誰も走ってなかったよ(泣)
47： ちょっと小耳に ： 2006/08/02 11:49: ＳＷＳＷさん

あまり早い時間に行っても誰もいないですよ(汗)
あとだいたい火曜日、金曜日、土曜日の夜９時３０分くらいからだと誰かいると思いますよ。

また遊びに来てくださいね
48： ＳＷＳＷ ： 2006/08/04 13:36: 小耳さんへ
そうなんですか！
また時間をつくっていきますよ！

でもしばらく行けそうにないです(泣)

エンジンのシリンダーブロックの内壁にクラックが、、、
ボーリング加工をしていたので、ブロックを探さなきゃ！
49：ＭＳ： 2006/08/04 17:24: ＳＷＳＷさんって、ひょっとすると。
投資の杜に連れて行ってもらったのは自分かも・・・
今もＡＷでやっとりますよん。
50： ＳＷＳＷ ： 2006/08/04 19:09: まさか!あのときの君かね？？
ＳＷＳＷのＳＷはあの頃、黒かったけど今は白くなってしまったよ(笑)
早く直さないとね～！直したらまた走りに行きたいなー♪

話変わりますが、メタルガスケットに疑問があるのですが誰か分かる方いらっしゃいますか？

社外の(アペックス)メタルガスケットを組みつけたんですが、ブロック内の水路を塞ぐ形になっています。

純正は水路に合わせてカットが入っています。
これは良いのでしょうか？？

訳を知ってる方いらっしゃいましたらお願いします。
51： 金SW ： 2006/08/05 19:37: 物を見てみないとなんとも言えないですが純正にある穴の数より少ない。又は、形状が違うと言うことでしょうか？
52： ノリ２ ： 2006/08/05 23:11: デパ食品売り場さん
遅れてすんませんm(_ _)m実習が想像以上にキツくて見れてませんでした～、了解です！
二台体制ですか？
凄いすわぁ～
自分は白のＳＷなんで☆見かけたら…と言っても実習で忙しく８月はそちらにはお邪魔できそうにないので９月以降になっちゃいそうです(^^;
その間に５型羽から倉庫放置のFRPﾄﾗﾝｸで羽ナシにするかもです(^-^)
53： デパ食品売り場 ： 2006/08/07 12:12: いえいえ！では九月を楽しみにしてますね！二台体制は正直きついですよ、毎年車検だし…でも二台とも好きな車なんで持つしかないっすわ！SW羽根なしとはシブイすねぇ！自分もSWは羽根なしが一番好きです！
54： ＳＷＳＷ ： 2006/08/07 23:53: 金ＳＷさんへ

純正に比べて何故か穴の数が少ないんです！(?_?)
自分のはアペックスだったのですが、ＨＫＳも同じような感じになっていました！

ちなみにアペックスのメタルガスケット入れて半年くらいで割れてしまいました(泣)

直るのはいつになるやら、、、

トランクの話が出てたので、自分も～

自分のは３ＤカーボンＧＴウイングにしてます♪エア抜きダクト付きにしたので、物が収納できません(笑)

長々と失礼しました～！
55： 金SW ： 2006/08/08 11:36: ＳＷＳＷさん

たぶんヘッドにいく水流のスピードを変えてるんだと思います。そうすることによってヘッドで温められた水を早く循環させれるようにしてるんだと思います。
ガスケット抜けはヘッドの歪み、又はブロックの上面が歪んでいるのではないでしょうか？その状態で規定トルクで締め付けを行ってもメタルガスケットの場合歪みがでて割れてしまう可能性があります。
またＯ／Ｈ時にヘッドを面研されたのであれば圧縮が上がっている可能性がありますが３ＳＧの場合圧縮が元々低いのであまり高いブーストをかけなければ問題ではなさそうです。

実際見てないのでこんなことしか言えませんが、上記以外のものがクリアーしてるので有れば他の原因が考えられますのでメーカーさんやショップ等に相談されてみてはいかがでしょうか？
長文失礼いたしました。
56： ＳＷＳＷ ： 2006/08/10 17:23: 金ＳＷさんへ
的確なアドバイスをありがとうございます！
今回の件でヘッド面研をすることにしました！
ガスケットが吹っ飛んでたのは前に組んだ組み付けが悪かったみたいです(泣)
57： 金SW ： 2006/08/10 22:16: ＳＷＳＷさん

いえいえ感謝していただくほどのことではないですよ(*^_^*)
もし金銭面に余裕があるのであればブロックの上面点検も出された方が確実ですよ。３ＳＧは熱にかなりさらされるので歪んでいる可能性がありますからね。もしくはオイルストーン等で軽くさらってやるとあとあとトラブルが出にくくなりますよ。頑張って復活してください。
58： ＳＷＳＷ ： 2006/08/15 01:04: 金ＳＷさんへ
ヘッドの面研は頭にあったけどブロックの点検はさっぱり頭に無かったです(笑)

盆あければ部品調達のメドが立ちそうなんで楽しみです(^_^)v

情報交換出来るこのスレは有りがたいです♪
59： 金SW ： 2006/08/18 12:13: ＳＷＳＷさん
他のスレは荒れ荒れですからねぇ(汗)
自分も平和な所が見つかってホッとしています。

タービン交換仕様ですか？結構パワー出ていそうですね！
自分のはジムカーナかじり仕様なので吸排気とクロスミッションだけですわ。
60： ブルダブ ： 2006/08/19 11:11: すんません。どなたか社外マフラー譲っていただける方いませんか？
61： ＳＷＳＷ ： 2006/08/22 20:53: 金ＳＷさんへ

自分も前のＳＷはジムカ仕様でしたよ(^^)v
今のＳＷはタービン交換＋αで純正の約二倍くらいです～♪

これからも大切にしま～す(^_^)v
62： 金SW ： 2006/08/22 21:43: 純正の二倍っすか！？
いや～強烈っすね(^_^;)そのパワーを峠で使うとはいやはや…

最近自分のもブーストアップくらいしたいなぁなんて思ってますわぁパワーＦＣとコマンダーを手に入れたいけど先立つものがないっす！(>_<)
63： ＳＷＳＷ ： 2006/08/25 13:10: 金ＳＷさんへ

自分も前のＳＷの時はパワーＦＣとコマンダーとブーストコントロールユニットでやってましたよ～！
インクラを変えておかないとカシメ部分から割れてしまいますよ(T.T)
ガレフクに変えてましたーでもパイピングは別でワンオフ作ってもらいました！
64： 金SW ： 2006/08/25 15:36: ＳＷＳＷさん
そーですかぁヤッパリ割れますか…インタークーラーも替えるとなるとかなりの出費になってしまいますねぇ(-.-;)
うーんどしよっかな
65： ＳＷＳＷ ： 2006/08/26 05:08: 金ＳＷさんへ
純正置き換えのインクラでよければ使います？
ガレフクの四層コアとパイピングと純正電動ファン付きを欲しかったら安く譲りますよ～♪
ヤフオクに出す予定だったんですけど良かったらぜひど～ぞ～♪

話変わるんですが、８０キャリパーとメッシュホースをGET!
あとはマスターをGETしなきゃ～
66： 金SW ： 2006/08/26 08:19: マジっすか～？値段によっては速買いたいですわぁ。
でもフロントタイヤも買わないといけないし悩むところですぅ～
67： ＳＷＳＷ ： 2006/08/28 19:04: こんばんわ～！
金ＳＷさんへ
プライスは三万円でどうでしょうか？？
ちなみにお住まいは何処ですか？当方は犬山在住で～す♪
68： 金SW ： 2006/08/28 21:41: ３万ですかぁ…ウムムム安いが…(-o-;)
住んでるとこは岐阜市ですぅ～
犬山は毎日仕事で通りますよぉ(^-^)/
69： ＳＷＳＷ ： 2006/08/30 10:59: 金ＳＷさんへ
岐阜市ですかー!近いですね～!しかも仕事で犬山を通るなんてどっかで見てるかもしれませんね(笑)
70： 金SW ： 2006/08/30 11:56: SWSWさん
通りまくりですよ～でもトラックですから見てもわかんないですね(^_^;)
一度どこかで会えるといいですね。
インタークーラーはただいま嫁と交渉中です(-.-;)
71： ＳＷＳＷ ： 2006/08/30 22:53: 金ＳＷさんへ
トラッカーなんですか!!ビックリです！
自分は自動車部品の製造をやっとります！

インクラの件、上手く奥さんのOK出ると良いですね～♪

マイマシンが復活したら是非お会いしたいですなぁ～(^_^)v
72： 金SW ： 2006/08/31 00:11: SWSWさん
はいトラッカーです(^_^;)まぁイカツクはないですがヤンキーでもないです…一応念の為…
トラックもあんまり好きじゃありません(´・ω・｀)
でわなぜトラック乗ってるかとゆーとですね生活の為に仕方なく…

早く車治るといいですね。住んでるとこが以外と近いので会えることを楽しみにしています。
それまでには嫁を説得しときやす(-o-;)
73： ＳＷＳＷ ： 2006/09/01 08:21: 金ＳＷさんへ

やんちゃな人かと思いました(笑)
自分の友達にもトラック転がしてる人沢山いますよ～♪

早く車が帰ってきてほしいですわぁー！
走りに行けないのは精神的に辛いです(泣)
これからの季節は特に！
74： 金SW ： 2006/09/01 12:26: ＳＷＳＷさん
いえいえヤンチャな人ではないと自分では思ってます(笑)
さすがに子供２人抱えてる身ですからムチャはできまへん(汗)
ウチの会社にはチンピラみたいな人たちもいますが仲間とは思われたくないものです(´・ω・｀)

幸いにもウチの嫁さんはモータースポーツには理解していてくれていますのでとっても感謝しています。はやく車治るといいですね。一度どんな加速をするのか乗せてもらいたいです～。
75： ＳＷＳＷ ： 2006/09/04 06:51: 金ＳＷさんへ

子宝ですなぁ(^_^)v理解の良い奥さんで羨ましいですー!!
うちの彼女は反対はしてないのですが、「危ない」イメージは抜けないみたいで(笑)
(３２タイプＭに乗ってるのだけど走る気無し(泣)

自分のＳＷで良ければ一度運転してみてくださいな！!
同じＳＷオーナーの感想何て聞いてみたいですし♪

話変わるのですが、クラッチをガレフクのＯＳツインを使っていたのですが、ディスクが終わってしまっていて、補修部品で直すつもりがデカイ出費に(泣)
なんと補修用のディスクは無い！

しかも問い合わせたらバラ売りはしていないからセットを買ってくれと!!
今後のことを考えて普通のＯＳツインにしました(泣)
部品供給が無いのが分かっていれば買わなかったのに、、、

気をつけましょう(T.T)
76： 金SW ： 2006/09/04 12:15: SWSWさん
アラアラ手痛い出費ですねぇ(-.-;)
基本的にはOSとかのスーパーシングルやツインプレートのカバーとかはフライホイールとセットで考えないとダメですよ。
一つの材質から輪切りにして作られるので違うのを組み付けたり位置をずらしたりするとバランスが狂ちゃいますからね。そう言う意味で補修部品がないのではないでしょうか？
恐らくクラッチディスクのみなら普通のOSの物を使っても問題なさそうな気がします。まぁ物を見てないのでなんとも言えませんが…

運転させて頂けるのは大変光栄ですがなにぶんハイパワーな車は乗ったことないのでちょっとコワいかも(^_^;)
77： ノリ２ ： 2006/09/04 14:00: 久々カキコです
昨日リアに貰い物の５ミリのスペーサーかませて山に遊びに行ったんですが…
数本攻めて帰りに直線で金属がすれるような異音がして停止させたけど何ともなかったんですが…取り付けの際スペーサーがガバガバだったのを思い出しました(^^;このまま使ってるとマズそうですか？
78： 金SW ： 2006/09/04 15:22: ノリ２さん
お久しぶりです。
たぶん問題はないと思いますよ。ホイールとディスクに挟まれて固定されていますからね。ただロングハブボルトに交換した方が無難です。あと余談ですがアルミナットはオススメできません(^_^;)昔ランエボで使ってましたが走行中にタイヤが吹っ飛んでいきました(・_・;）

異音に関してですがバックプレートなどに小石なんか挟まるとギーとかキーとか音します。一度疑ってみてはいかがでしょうか？ホイールの間からマイナスドライバーなどでつついてやるとコロンとか言ってでてきたりします(笑)
79： ＳＷＳＷ ： 2006/09/05 07:44: ノリ２さんへ

実はブレーキパットが終りかけとかでは？

昔からキャリパーを開らかないようにするボルトが無くなっていたことがあります！

金ＳＷさんへ
ガレフクＯＳツインはディスクが普通のＯＳツインより容量が大きいためよりハイパワーに対応出来ることが売りみたいです！
けどＯＳから補修部品が出ないから買うと自分みたいに大変な目に遭います(泣)
80： ノリ２ ： 2006/09/05 13:57: 金ＳＷさん＆ＳＷＳＷさん
有難うござぃますm(__)mﾅｯﾄの材質も重要ですね(^-^)と言いつつ自分のはレ●ズのﾛｯｸﾅｯﾄとゆ～コトしか確認してないですが多分ｱﾙﾐかな(^^;一応こまめに緩んでなぃかは確認してます★
今日ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ確認しましたが何もなかったようです…もしかしてﾊﾟｯﾄﾞがなぃかも(^^;
前の車はﾊﾟｯﾄﾞを交換する前に車がなくなってしまってたので汗(^o^;)
もしパッド交換するなら今のはダストが凄いけど気に入ってるので同じのがいいのですがリアに銀色パッドフロントに緑色パッドとゆ～特徴しか分からない状況です(^^;緑のほうはｴﾝﾄﾞﾚｽのかも…ﾌﾞﾚｰｷ関係は行程が分かっても素人一人じゃ危険な香りがぬぐえなぃですわ(・ω・)
81： 金SW ： 2006/09/05 15:22: ノリ２さん
色だけでは断定しにくいですね～(^_^;)オススメはエンドレスのCC-RかCC-X、またはＡＰロッキードのタイプＺＣなんか良いです。高いですけど…
ちなみに自分のはﾘｼﾞｯﾄのジムカーナメタルなんですけどこれがまた冷えてるとキーキーうるさいんですわ(汗)
ジムカーナ走るときはガッツリ効いてコントロールもしやすいので気に入ってはいますが…
82： ＳＷＳＷ ： 2006/09/05 20:45: ノリ２さんへ

パッド交換は簡単な部分なんでトライしてみても良いと思いますよ～！ピストン戻しのツールがあると楽チンですが、ウォーターポンププライヤーでも代用できますよ(^_^)v
(ちなみに自分は素手で戻しました(笑))

パットが無くなってしまっていたらローターの厚みもチェックした方が良いですよ～
新品ローターを入れるときは新品のパットを用意した方が良いですよ！訳は、当たりが早く付くからです！

スリットローターはストッピング効果が抜群ですよ～♪

金ＳＷさん推薦のＣＣＸを自分も前使ってました！高いだけあってバッチリ停まります！
今は銘柄不明のパッドを使ってます(笑)
83： 金SW ： 2006/09/10 17:52: SWSWさん

今日は午前中ＹＺに走りに行ってきました～(^-^)/
改装されてから路面がよくなってグリップすると聞いていましたが走った感じはあまり変わってないなぁって感じました(汗)

ランエボから乗り換えてから久しぶりのＹＺだったんですがパットがジムカ用だったせいか進入でリアがロック気味になりツッコミが甘くイマイチの結果で残念でした(-.-;)

ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾎﾞ仕様のⅡ型のＭＲ２にコンマ０.１秒差で逃げられてしまいました。ぐやじい(>_<)

やはりパワーアップは必須なのか…(汗)
84： ＳＷＳＷ ： 2006/09/10 20:57: 金ＳＷさんへ

ＹＺですか～良いですね～!最後にサーキット行ったのはいつだろう？確か、改修寸前の頃だったような(T.T)

２型のハイフローって何馬力位出るんですかね～？？

お手軽パワーアップならやっぱりブーストアップですよ～(^_^)v

例のインクラはまだ有りますよ～♪

土曜夜にセカンドカーで金貨に行きましたよ～っても夜景メインでしたが(笑)

今日は久しぶりに旧ＳＷのエンジンをかけてみました！!
暫く動かしてなかったけど、一発始動!!
思わず白ＳＷの修理を諦めてしまいそうでした(笑)

早くなおって来てほしいなぁ～(T_T)
85： 金SW ： 2006/09/10 21:21: 土曜日金貨にいらしてたんですかぁ？
日曜日のことがあったので家で爆睡してましたわぁ(笑)

Ⅱ型のﾊｲﾌﾛｰは何馬力かはわかりませんがストレートでジリジリ離れていきました(>_<)

インタークーラーは売らないで置いといてくださいまし～m(_ _)m

もう一台SWがあるんですか？(?_?)
いや～羨ましい！嫁さんには早くS2000に買い替えろと言われてます(-.-;)
そんな金ドコにあるのやら…(汗)
86： ＳＷＳＷ ： 2006/09/10 23:42: 金ＳＷさんへ

そうなんですよ～実は2台あるんですよーっても旧ＳＷはナンバーが切ってありますが(泣)
インクラは取り置きしときますよ(^_^)v

しかし奥さん熱いですね！!後押ししてもらえる環境が羨ましいですなぁ～

また金貨行くときは連絡入れときますよ～(久しぶりに小動物に遭遇してびっくりしました)
87： 金SW ： 2006/09/11 12:08: SWSWさん

後押しとゆーほどのものでもないですよ(^_^;)
嫁さんは言うだけですから(汗)

金貨には猿やリス、タヌキやイタチまで様々な小動物が住んでいます。朝方なんか歩いて登ると猿にドングリとか投げられます(笑)

次回来るときは会えるといいですね～(^-^)/
88： ノリ２ ： 2006/09/12 01:08: ω～維持費貧乏です…
ローター新品はキツぃ出費ですわ～パッドは中古で凌ごうかと(^^;
お二方絶賛のパッド覚えてぉきやすっo(^-^)o
保険と車税対策をそろそろしなぃと…何せ学生の身分なωで辛いっす(ノ_・。)
来年には社会人予定なので職探しもせねば…バイトもあまり出来そうになぃ…
前の車についてたSR3を昨日入れました！
Tバーじゃないので腰がかなり痛い…
89： 金SW ： 2006/09/12 12:45: ノリ２さん
まだ学生ですか～まだまだこれからですね。就職して社会人になればまた色々な世界が見えてきますよ！
あと自由になるお金がドンと増えますので調子に乗って買いすぎないようにね('-^*)/
但しブレーキとタイヤとオイルはケチらないほうがいいです(笑)
90： ＳＷＳＷ ： 2006/09/13 10:15: やった～♪あと少しで修理完了です！!!
91： 金SW ： 2006/09/13 12:28: SWSWさん

よかったですねぇ(^-^)/
復活おめでとうございますぅ(え？まだ？)
92： ＳＷＳＷ ： 2006/09/14 05:00: ありがとうごさいまーす(^^)v
長い待ちからやっと解放です♪
93： ノリ２ ： 2006/09/16 02:20: 金ＳＷさん
ﾊﾟﾜｰ的に満足なのでｴﾝｼﾞﾝはいぢるより長持ちさせる方向でいきたいです、あ、けどﾊﾞﾗﾝｽ取りとﾎﾟｰﾄ研磨まではOHついでで…ω？もう一台ＳＷ買えそうな予感笑
一度ﾀｲﾔけちってﾌﾚｰﾑ修正かけることになってからはそこ②のﾀｲﾔは履くよぅにしてます(^^;
さすがに11年ﾓﾉのﾀｲﾔではｺﾝﾄﾛｰﾙの幅が無さ過ぎでした笑★
ｵｲﾙは純正＋添加剤3000km交換…
今日ﾌﾛﾝﾄの車幅灯をLEDにかえたのですが…ﾊﾞﾝﾊﾟｰ側に付けるﾈｼﾞ受け部分をﾊﾞﾝﾊﾟｰ内に落として紛失してしまいましたorz
中古ﾊﾞﾝﾊﾟｰで修正時の歪みかﾘﾌﾚｸﾀｰ引っ掛ける部分も割れてきてます(__;)ﾊﾞﾝﾊﾟｰにﾈｼﾞ固定なしで車幅灯つけちゃっても大丈夫でしょうか？

ＳＷＳＷさん
復活おめでとぅござぃます(^-^)もしや…赤いときに一度お世話になった方のような…
94： 金SW ： 2006/09/16 03:18: ノリ２さん
まぁボロロンと飛び出して来なければ大丈夫だと思いますができれば何らかの形で固定した方がいいと思いますよ

足を替えてあったりすると振動でピヨヨンって外れてきたりしますからね。
んで自分の車にグシャっ！なーんて踏まれたら余計高い出費になっちゃいますからね(笑)
95： ノリ２ ： 2006/09/16 21:01: 金ＳＷさん
色々調べたらｻｰｷｯﾄの縁石に乗るとﾎﾟﾛｯと外れるらしぃです(^^;
命綱がｶﾌﾟﾗｰとは精神衛生上良くないのでﾎｰﾑｾﾝﾀｰにて探したのですが見つからずﾃﾞｨｰﾗｰで部品注文することになりそうですorz
96： 金SW ： 2006/09/19 12:29: ノリ２さん
書き込み遅くなりすいませんm(_ _)m
その方が無難ですね～
サーキットでは固定してあるしてないに関わらずビニテを貼っておきましょう！
万が一事故した場合飛散すると他の人に迷惑かかりますからね～(^-^)

あとお山にも遊びにきてくださいね～
97： 羽根なしＳＷ ： 2006/09/21 19:26: はじめまして。どなたか２型につく純正タービンお持ちになっている方いませんか？
98： ノリ２ ： 2006/09/22 02:31: 金ＳＷさん
いえ②自分も暇なときにｶｷｺな感じなんで☆
確かにそうですね(^^;
ｻｰｷｯﾄ行きたいけど遅くて白い目で見られなぃか…熱対策もしてないので今年の冬くらいには♪
最近はガス代捻出出来ず下回り、足周り掃除したり放置ﾊﾟｰﾂ取付へと細かいｺﾄばっかです…ﾌﾚｰﾑ修正した所が少し錆びてる(((゜д゜;)))
夜の金○は来週辺りに…作業がかなり遅れて羽根付きのままかもしれないですが(^^;
ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞの裏板とめてるﾈｼﾞ受けの部分が劣化してﾎﾞﾛ②…対策が思い浮かばなぃorz
99： 金SW ： 2006/09/24 11:18: ＳＷＳＷさんそろそろ復活したかなぁ？
100： 金SW ： 2006/09/24 13:47: 100ゲット(^-^)/
101： 金SW ： 2006/09/24 19:32: 今度は自分が今週山に行けそうにありません(>_<)
触媒のボルトが一本を残してすべて折れてしまいました(T_T)
102： 金SW ： 2006/09/25 12:17: 穴あけなおしてタップ切ってなんとか復活…
あとは今週中にEVCをつけてオーバーシュート対策せねば…
103： ノリ２ ： 2006/09/28 14:04: 金ＳＷさん
作業めちゃ早いすね～来週辺りの方がもしかして会える確率高いですか？
104： 金SW ： 2006/09/28 23:29: ノリ２さん
今週の土曜日の夜は出没予定ですよ(^-^)/
ただEVCの取り付けが間に合うかどうか微妙な所です。
105： ノリ２ ： 2006/09/30 09:42: 金ＳＷさん
今日ちと用事がありまして予定通りいけば自分も行きまっす(^O^)/
106： 金SW ： 2006/09/30 11:55: ノリ２さん
りょ～かいです(^-^)/
3DﾀｲﾌﾟのGTｳｲﾝｸﾞがついたのが自分なので見つけたら声かけておくんなまし～

つかEVCをまだつけてない…(-.-;)
107： ノリ２ ： 2006/10/01 14:50: 金ＳＷさん
昨日はホントにありがとうございましたっm(__)m
車ってあんな動きするんだぁ～(((゜д゜;)))
一度なりふり構わず振り回して練習せねば…
またちょく②お邪魔するのでよろしくお願いしやす！
108： 金SW ： 2006/10/01 17:15: ノリ２さん
昨日はどうもですぅ(^-^)/
また遊びに来てくださいね～
火曜日と土曜日は大体いますよぉ。
ハイスピードで練習するのはなかなか難しいですが事故を起こさない程度に頑張ってくださいね。
109： ＳＷＳＷ ： 2006/10/02 23:35: 金ＳＷさんへ
オヒサです～復活したと思ったらまた再発です(泣)原因不明なんでまた明日から再入院に(泣)

過去レスをみましたよー！触媒のスペアが有るのでもし壊れたらいってくださいな～！

ど～やら金ＳＷさんは知り合いの知り合いのようです(笑)

車体の色って白ですよね？？
110： 金SW ： 2006/10/03 00:29: ＳＷＳＷさん
え～マジっすか？
原因不明ですか？どの様な症状ですか？

知り合いの知り合いですか？
ノリ２さんと会いましたよ(^-^)/
なんかノリ２さんもＳＷＳＷさんのことを｢知ってるかも？｣とか言ってました(笑)

そうです白ですよ。しかし世間は狭いものですねぇ(-.-;)
どなたの知り合いなのかとっても知りたいですが流石にココではちと危険ですね(苦笑)
111： 金SW ： 2006/10/03 01:37: 111ｹﾞｯﾄ(^-^)/
112： ＳＷＳＷ ： 2006/10/16 18:32: やっと帰ってこれた(泣)

携帯が壊れてＵＲＬがわからなくなって大変でした(T.T)

マイマシンなんですが、シリンダーブロックのピストンホール内壁にクラックが発生して水温が異常に上がりました(;_;)なのでブロックを交換することに！
２２００ＣＣにするには３型のブロックは耐久性が低いため割れまくると言うのを割れてから聞きました(T^T)

ちなみに４型から対策してあるので問題ないです(T_T)
113： 金SW ： 2006/10/16 23:07: ＳＷＳＷさん
うわぁ～いいことなしですねぇ(汗)

しかも２,２Ｌだったんですね～
ライナーの厚みが薄くなるとブロックとライナーの膨張率が変わってしまうので割れてしまうんですよ～恐らくヘッドガスケット抜けもそこから来てるのかもしれませんね。
昔、カプチーノのＫ６Ａを720ccにボアアップしたときもそれが原因でガスケット飛びまくりました(汗)

Ⅳ型から対策してあるってどう対策してあるんですかね～？
排気量が変わらないなら材質自体を変更してあるのかなぁ…
詳しいことわかったらぜひ教えてください～(^-^)/
114： ＳＷＳＷ ： 2006/10/17 16:41: 金ＳＷさんおひさー♪
とりあえず４型以降の対策は現在は謎ですが分かりしだい、ここに書きますよ！

しかしホントに最悪でした(泣)
２、２用のピストンは無事でしたがシリンダーを次回は２で行くのでお蔵入りしそうです(;_;)

クランクとコンロッドが無事なんでそれらはそのまま使うことに♪
しかし一年以上寝てるＳＷが切ないです！
115： 金SW ： 2006/10/17 23:40: ＳＷＳＷさん
よろしくお願いしまーす(^-^)/

一年以上ですか？よく我慢できますね～(汗)
ものすごくＳＷに愛着を持っているのが伝わってきます。

自分はそんなに待たされては我慢できずに次の車にいっちゃうかもです(^_^;)

車が復活した暁にはぜひお会いしたいですね～。待ってますよ(^-^)
116： ＳＷＳＷ ： 2006/10/18 15:53: 金ＳＷさん♪
俺も楽しみにしてますよ～(^_^)v

早く仕上がってほしいけど、すぐ壊れるのはマジ勘弁です(T.T)

そーいえばマニが割れてました(T.T)これは溶接でバッチリ治りました！

マシンの愛着なら誰にも負けないかも(笑)
117： 金SW ： 2006/10/19 12:27: ＳＷＳＷさん
２Ｌでいくなら今回は大丈夫そうですね。
しかし手痛い出費はかなり辛そうです(^_^;)
ウチのSWもﾃﾞﾌｻｲﾄﾞｼｰﾙからOIL漏れが発生してポタポタきています(;_;)
早く直さないと…
118： ＳＷＳＷ ： 2006/10/19 18:20: 金ＳＷさんへ
スペアのミッション有りますけど、もし良かったら使います？？
家に転がってますから！(純正ギヤですが)
119： 金SW ： 2006/10/19 23:20: ＳＷＳＷさん
ﾃﾞﾌｻｲﾄﾞｼｰﾙなんでちょいちょいって交換できるから大丈夫ですよ(^-^)/

触媒外したらオーバーシュートしまくりで純正のメーター振り切ってます(笑)
まぁすぐノーマルブーストに落ちるんでいいんですけどね。
はやくEVCを取り付けねば…
120： ノリ２ ： 2006/10/22 22:51: 久々です！土曜YZ行ってきました(^-^)/
逃げるフロントを抑えようと夢中になってたらエンジンからカンカンとゆう音が…ノッキングぽくてかなり焦りました(((゜д゜;)))
次は吸気温度下げる工夫してタイムに挑戦したいです★
121： 金SW ： 2006/10/23 15:17: ノリ２さん
お久しぶり～(^-^)/
YZ楽しんできましたかぁ？
吸気温度下げるなら横の取り入れ口までダクト引っ張ってやるといいですよ～
あとむき出しタイプのエアクリはエンジンフード横の鉄板を外してやると効果てきめんですよ(^-^)
122： ノリ２ ： 2006/10/24 03:03: 金ＳＷさん
結構台数いたので最初はかなりﾃﾝﾊﾟってました～(^^;
後から考えればエンジンフードの裏板外してナンバーも外せば少しは長く走れたかな…と(^^;

山よか意外に路面食いついてなかなかリアが出にくかった気がします(^^)逆にﾌﾞﾚｰｷを早く踏みすぎて前荷重に出来ずにｱﾝﾀﾞｰが嫌と言う程出てｲﾗっとしましたが今後の課題です…(;^_^A
あと１ｺｰﾅｰで調子こいてたらﾘｱがとんでﾋﾔﾘﾊｯﾄ…1ｺｰﾅｰのﾗｲﾝが難しいです(・ω・)
123： 金SW ： 2006/10/24 08:20: ノリ２さん
１コーナーはかなりインにつかないとダメですよ。コントロールタワーの前辺りがクリッピングポイントです。が、そのあと右側路面がうねっているのでアクセルを微妙に調整しながらクリアしないとリアが吹っ飛んでいきます
まぁ弱オーバーで行けばさほど問題ではありませんがタイムは伸びません(笑)
124： ＳＷＳＷ ： 2006/10/24 18:59: 金ＳＷさんへ
必要なときが来たら言ってくださいなぁ～！
ＥＶＣ３を前に使ってたんですが何故かオーバーシュート起きまくりでした(泣)

ブーストアップやると別物の加速をしてくれるから楽しさが増しますね(^^)v

ノリノリさんへ
ノッキング対策ならボメックスのサイドステップがお勧めです！
開口部が大きいのでフレッシュエアーがちゃんと入りますから♪
更にダクトを引いてしまうと最高!
125： 金SW ： 2006/10/27 12:21: もうなくなってしまったのかと思った
126： ノリ２ ： 2006/10/28 00:47: 金ＳＷさん
あー多分当日ポル○ェが走ってたラインです(・ω・)
自分ﾐﾄﾞﾙから奥でｱｳﾄにﾊﾟｰｼｬﾙで４輪鳴かせながらﾌﾗついてたので超怖かったっす(^^;あそこでびびってﾌﾞﾚｰｷ少し踏んでｹﾂが…キャーでした(((゜д゜;)))

ＳＷＳＷさん
現在トムスのサイドがついてるんでダクト検討中です！純正置き換えのｴｱｸﾘなんでﾚｿﾞﾈｰﾀｰ外してｽｯｷﾘさせて…って感じです(^O^)/
127： 金SW ： 2006/10/28 20:45: ノリ２さん
そこでブレーキ踏んだら吹っ飛びますよヾ(^_^;)
ふらついてたら尚更です(^_^;)
いやータイヤバリヤの餌食にならなくて良かったですね。
128： ＳＷＳＷ ： 2006/10/30 19:52: ノリノリさんへ
トムスですか～♪アレもかっこいいですねー(^^)v
エアクリを今後剥き出しに交換するならエンジンからの断熱を配慮したほうがいいですよ～

新しいエンジンをヤフオクでGET♪これでブローも怖くない(笑)

しかもカルディナ後期用!!コイツなら耐久面でも問題ないはず♪
129： 金SW ： 2006/11/01 00:49: ＳＷＳＷさん
カルディナ後期用ですか？頑丈そうですね(^-^)
最近とゆーか前からなんだけどクーラントが走り終わると微妙に減っていく…(-.-;)
燃料タンク上のヒーターホースが怪しいと言う話なんだけど直す気力が出てこない…でも直さねば…(´・ω・｀)
130： ＳＷＳＷ ： 2006/11/01 19:12: 金ＳＷさんへ
自分もクーラントがドンドン無くなるときにそこを疑いましたよ(T_T)

カルディナエンジンはなんとタービンや補器類もセットでした♪
余ったパーツは再びヤフオクへ(^^)v
あのブロックは丈夫なんで楽しみです♪
完成したらそちらに遊びに行きますよ～(^◇^)┛

はぁ～しかしもう今年も終りですね(T^T)
マトモに走った時間が短かったなぁ～
俺には残り時間が短いのに!!!

余りに走るのが恋しくて彼女の車で走ったら怒られました！
セカンドカーで走ったらインつき過ぎでタイヤが溝に落ちてバースト!!
慣れない事はしちゃダメですなぁ～↓↓↓
131： 金SW ： 2006/11/04 12:01: ＳＷＳＷさん
いつでも遊びにきてくださいね(^-^)/
ここで予告してもらえたら行きますよ。
残り時間が少ないって死んじゃうようなコメントですな(^_^;)

バーストっすか？
また手痛い出費ですね。あまり無茶しちゃダメですよ。

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