ＳＷのサーキットタイム

1:赤タブ:2007/03/08 13:57
こないだＹＺサーキットへ走りに行ったのですが、自分のタイムがいいのか悪いのか…
そこで、皆さんのタイムを差し支えなければ教えてください。
お願いしますm(_ _)m
私は41.2秒でした。
やっぱ４駆勢には勝てないのかな↓↓

2:金SW:2007/03/08 15:23
車の仕様にもよりますね～。タイムだけでいったらまあまあじゃないでしょうか？

四駆車に勝つには相当がんばらないと厳しいですよ(^-^;)
今のハイパワー４ＷＤはある程度走れる人間が乗れば40秒は楽に切れるくらい高性能ですからね。
省

3:赤タブ:2007/03/08 19:47
全日本選手ですか！？一度調べてみますわm(_ _)m
車の仕様は、２型のターボでＬＳＤと車高調とネオバっす(^_^)
頑張って走ってたのに、アウトからインプに抜かれると腹が立ちますわ～↓↓(笑)
必死に追いかけても、タイムは落ちる一方の気がします。
ＦＦに乗ってた時は追いかければ追いかける程にタイムが上がったのですが、MRは冷静に対処しないとタイム出ないですね(￣○￣;
書き込みありがとうございます。
いろいろ調べてみて頑張りますわ(^_^)v

4:金SW:2007/03/08 22:09
SWはムキになって突っ込みすぎるとタイム落ちますよ(T_T)
リアの重心が高いのでなるべくハードブレーキは避けてターンインのときは少しアンダー気味になるようにして手前にクリップを取ってトラクションを上手く使えるように足のセッティングを変えるとタイムが上がりますよヽ(´∇｀)ノ
因みに自分のSWはジムカーナ用パットなのでブレーキングするとリアが吹っ飛んでいきます(´Д｀)

5:THANKS BEAT:2008/09/30 23:59
ジムカーナのパッドじゃなかったら走りかた変わりませんかねぇ？ミッドはブレーキングで稼がないと

6:匿名:2008/10/03 01:40
あの～スイマセン聞きたいことが
あるのですがよろしいですか？

ＭＲ２に搭載されている
３Ｓエンジンは耐久性とか
どれ位あるのですか？

7:↑:2008/10/03 02:58
ＮＡは解らんがターボでノーマルなら普通に乗れば１０万キロは問題なし、タービン交換などの仕様でブースト１．１５で良くて３万キロ
最高速なんかやると更に耐久性が落ちる。

8:↑:2008/10/03 03:38
待て待て、ちゃんと組んだエンジンなら500馬力出てても10万は大丈夫
メンテちゃんとすればだがな

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