ＮＳＸ×インプ、エボ
114:
↑
:2008/06/05 23:37
Ｒ(32.33.34)、ＮＳＸ(NA1.NA2)、スープラ(70.80)、ＦＤ、エボ＆インプとかなら分かりますけど、エリシオン？ゴミと宝石を比べない下さい。
115:
(*´д｀*)
:2008/06/06 00:02
そもそも土俵が違う。
116:
>>114
:2008/06/06 07:45
よく言ったそれでこそ走り屋だ！
117:
（*＾ω＾*）
:2008/06/07 00:51
NSXは高くて買う気になれません
118:
エリシオンのが速い
:2008/06/07 02:12
雪道なら。まあホンダの４駆はカスだが２駆よりは速い。俺らラリーカーはどっちも相手にしないがな。ドライサーキットしか走れない。情けない。下手すりゃ雨でもエリシオンに負ける。
119:
区別するとな
:2008/06/07 02:15
俺にはＲしか相手にしない。ＦＤは排気量が普通じゃないから別だが他は３リッターもあるのに情けない。
120:
よく２駆のりがほざくこと
:2008/06/07 11:10
土俵がちがう。ラリーカーはドライサーキットでも速いがおたくらでもがんばれば勝てるかもしれない。それ以外は相手にならない。全天候型ラリーカーは最強だよ。フェラーリとかもおたくらと同じだな。
121:
要は
:2008/06/07 12:29
速い遅いではなく
楽しいか楽しくないか
122:
ERROR
:2008/06/07 13:59
雪とかってサスとかブレーキ回りの劣化が嫌だなぁ〜！
エリシオンってゴミ以外何物ではないのでは有りませんか？パワーもトルクも低いし、使い物になりませんね。
雨とか雪の悪路では無く、天候が良好で、晴れて路面が渇いたサーキットで走った方が楽しいなぁ〜♪
123:
ラリーカー
:2008/06/07 15:49
マニアとかきもっ
どうせ自分が乗るんじゃなくて乗せられてるんだろうけど。
4駆乗りの99%は腕がついていってないしな。
GT300のクスコインプなんかドライバーはかなり良いのに雨しか勝てない。
省
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