NSX×インプ、エボ
124:
4駆
:2008/06/07 17:39
俺は車に乗せられてるよ。だけどあんたらより安全で速いんだ。腕の話ではない。車の話だよ。あんたらの腕は俺よりいいと思うよ。サーキット行ってるみたいだからな。だけど車がヘボいから俺には勝てないんだ。議論から逃げるなよ。腕の話ではない。
125:
ラリーカー
:2008/06/07 17:41
だからなWRCもサーキット同様興味ないよ。民間に突っ込むことはしない。公道を渋滞させんなよ。ポンコツが。
126:
ポンコツ?
:2008/06/09 13:04
AYCとACDがなければFF以下のただの大衆車の分際で調子乗んな。
127:
↑
:2008/06/09 20:35
>>126
番さん、それは…言えてますねw
ランエボって結局、電子デバイスの恩恵が無ければ、鉄屑同然!曲がらない車なのですね!オマケにエボ1から受けずいた古い古い直4エンジン+4WDだから、重量とかが増すし!
128:
今回は
:2008/06/09 21:13
今回はマトモにつっかかってきてるな。腕の話ではなく車の議論。あんたらはマトモだ。ACDやらがあるからより速い。だがそんなのなくても4WDは強い。古い直4に6発が勝てない。3リッターのクーペのスボーツカーが。情けないぞ。
129:
ちなみに
:2008/06/09 21:14
俺のは1200キロ台だよ。デブはお前ら。
130:
そんなもん
:2008/06/09 21:41
軽量化すればいくらでもなるだろ。
てかエボ何に乗ってんの?
131:
あのさぁ
:2008/06/09 23:06
AYC・ACDが無ければ・・・って、
それじゃ、車以前に物事語る資格無しだね。
それじゃさ、
『お前がこの世にいなけりゃいいじゃん』
って言われちゃうよ。
もっと、レベル上げてよね。
132:
↑
:2008/06/09 23:23
ふ〜ん♪それは単なる言い訳に過ぎないよ?見苦しいよ4駆オタク君?
133:
NSXは
:2008/06/10 09:00
電子デバイスはABS位だで。
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