ロードスターにロータリーエンジン
1:
ＲＥ走り屋
:2006/09/21 11:14
ロータリー搭載はどうでしょうか？やった人います？
2:
イズミ
:2006/09/21 11:35
ロータリー載せ換えってロードスターの設計者？かなんかがイマイチって言ってなかったっけ？
僕も実際にやった人のｲﾝﾌﾟﾚききたいです。どなたかいらっしゃらないですかね？
3:
ＮＡターボ
:2006/09/21 12:51
走行のインプレよりも載せ換え時のインプレが聞きたいですね。
私的にはアリだと思います。ペリ１万回転仕様なんか興味ありますよ。
でも耐久性なんかを考慮するとＮＡサイドの２５０馬力くらいが良さそうですね。
そのうちには挑戦してみたいと思ってます。
4:
asakun
:2006/09/21 20:10
ワイは勉強不足で ロータリーの（バンゲルンエンジン）
サイドポートとかペリーポートはよくわかりませんが
乗せるなら13Bですか20Bとか のせちゃうんですかー
ワイなら昔のサバンナの10Aとか12Aでも凄いと
思うなー
5:
ＮＡターボ
:2006/09/21 23:11
１０Ａとか１２Ａでも、載せ換えの技術的には大差ないので十分凄いと思います。エンジン代も１３Ｂのが安いと思いますし。
ロータリーのポートは、簡単に言うとレシプロのカムみたいなモンですよ。サイド→ブリッジ→ぺリの順に作用角が増えると思っても的外れではないでしょう。
まあでも、今現在のロドスタの仕様はとても気に入っているので、載せかえるとしたら中古のＢＰですね。お手軽に、速く！が基本です。
6:
傘
:2006/09/24 02:58
２０Ｂって？
7:
asakun
:2006/09/24 06:49
すいません 20Bしっかりした答えはできませんが
市販用3ローターのエンジンらしいです、馬力も解りません
FDの限定車で、でてるのかなー?
答えになってませんねー ごめんです
■査定･保険･見積
■
前のページ
■
次のページ
■
最初から読む
■
最新１０件
■
返信する
■
スレッド一覧へ
■
↑ＴＯＰへ