熱いロードスター乗りの方。２

254:しんのすけ:2007/10/10 23:32
＞ＮＡターボさん＆へたれロードスター乗り。さん

ＮＡ８のﾐｯｼｮﾝ乗せ換え←一番理想的なような気がします。
クラッチでも変わるのですね…。
省

255:黒猿:2007/10/11 22:40
またまたすいません。知り合いのロドがクラッチふんで１速入れると回転数が下がってエンジンとまるときがあるみたいです。。調整とかで直ると思いますか？？

256:ＮＡターボ:2007/10/11 22:51
黒猿さん＞低いですね～、うらやましい。
油温も上がらないんですね。オイルクーラー装着ですか？私のは高速巡航してたら水温９０℃でも油温が１３０℃くらいまで上がりました。
ちなみに電動ファン回すならビリオンのＶＦＣマックスが良いですよ。

省

257:ＮＡターボ:2007/10/11 23:02
黒猿さん＞それは１速だけですか？
クラッチが切れてないだけとか？
ほかに条件がないと難しいですね～、あとはクラッチを切ったときにスラストメタルが引っ張られることと関連があるとか？

258:ＮＡターボ:2007/10/12 00:36
引っ張られるのはメタルじゃなくてクランクですね。
スラストメタルが逝っててスラスト荷重が掛かると回らないとか？

259:黒猿:2007/10/12 12:22
NAターボさん＞オイルクーラーついてますよ(^O^)コンピュータはキットのやつでとりあえずいけました(^O^)他のギヤでも回転おちるみたいです．．NA6とNA8ってクラッチ流用できるんですかねf^_^;？？僕もミーティングとか行ってみたいですm(__)m

260:ＮＡターボ:2007/10/13 13:06
黒猿さん＞やっぱりオイルクーラーは必要ですね。
なんとか着けようかな？

どのギアでもストールしますか～。クラッチ踏んだときかギアを入れたときかは分かりますか？
あと怪しいかなってのはレリーズベアリングくらいかな？ベアリングが焼き付いてたらクラッチ踏んだときに抵抗になりますね。

261:へたれロードスター乗り。:2007/10/13 13:15
ＮＡ6のクラッチなら余ってるから使いますか？というかミッションごとですけど。。

262:黒猿:2007/10/13 23:39
みなさんありがとうございます。。純正クラッチ安いの新品組むみたいです。ちなみにNA8に純正NBターボのクラッチつけれますか？？今日YZいったらすべりまくりでした。。。

263:ＮＡターボ:2007/10/14 03:09
黒猿さん＞結局原因はクラッチで確定ですか？

ＮＢターボクラッチは多分付くと思いますよ。
ミッションが表面処理だけで、デフがスプラインのサイズが違うんだっけ。
省

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ