熱いロードスター乗りの方。２

475:タコスケ:2008/04/16 00:54
はじめまして。こちら先月（月末）に晴れてロードスター乗りになった者です。　
これからゆっくりといじっていこうと思っています。
そこで、みなさん色々とｸﾙﾏに詳しいようなので一つ質問したいのですが、

省

476:只のＮＢ:2008/04/16 08:14
タコスケさん、はじめまして。
まずどこから手をつけていくかとの質問ですが、俺的にはノーマル。何もいじらないで走る事をススメます。
強いていうなら、タイヤかブレーキ程度ですね。タイヤもハイグリップタイヤではなく、そこそこのタイヤで練習するのが良いと思いますよ。
チューニングなんて、自分でどうしたいからこうすると決めるものですので、王道はないですよ。

477:タコスケ:2008/04/16 11:57
只のＮＢさん>

お返事有り難うございます。

省

478:只のＮＢ:2008/04/16 19:09
ダートラとワインディングとは話が違いますよ。
ロードスターの型式はなんですか？ＮＡとＮＢとでは、剛性が雲泥の差で違いますよ。
両方乗ってますから、違いがよく分かります。
因みにＮＢの方は、メンバーブレースにメインフレーム補強、フェンダー内補強、ピラーバー、スポット増しくらいですかね。
タワーバーやロールバーはついてませんよ。必要性を感じません。なので、サーキットも簡単にフリーで走らせてもらえないんです。
それでも交渉して走らせていただいてますが。

479:セカンドＮＡ:2008/04/16 23:18
おひさしぶりです(´∀｀；)
ファーストカーのＣＰＵが死んでしまって…大変だった(汗)

またブレーキのネタに戻ってしまうのですが…「ＮＢ」のブレーキとは…ポン付けでいけますか？ローターだけ？キャリパーもですかね？

480:タコスケ:2008/04/17 00:43
只のＮＢさん＞

コメント有り難うございます。
乗っているのは１６年ＮＢ８Ｃフルノーマルです。　
省

481:ＮＡターボ:2008/04/17 01:19
セカンドＮＡさん＞ＮＢブレーキはポン付けですよ。
リアはローターとキャリパーサポートだけ。フロントはキャリパーも交換だったかな？
私は前後をＦＣの物に換えています。主に見栄ですけどね。
タコスケさん＞はじめまして。
１６年のＮＢなら私の車体（７年ＮＡ）よりもよほど剛性がありますよ。ブルブル感はブッシュなどに起因することも多いので、サスペンションのブッシュをアッパーマウントも含めて強化することを計画してはいかがですか？
手軽な補強ならメンバーブレース等のボルトオン補強ですね。

482:セカンドＮＡ:2008/04/17 01:29
ＮＡターボさん>速いレスどうもです。
ポン付けですか～シルビアのブレーキを４ポッドに交換するより簡単そうですね～。
もし、ＮＢのブレーキすると…１４インチが履けなくなるとかぁりますか？(現在は１５インチですけど)

483:タコスケ:2008/04/17 11:26
ＮＡターボさん>

はじめまして。コメント有り難うございます。

省

484:NBターボ:2008/04/18 09:46
質問ヨロシクお願いします、NAのバケットのシートレールはNBに流用可能ですか？

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