熱いロードスター乗りの方。２

478:只のＮＢ:2008/04/16 19:09
ダートラとワインディングとは話が違いますよ。
ロードスターの型式はなんですか？ＮＡとＮＢとでは、剛性が雲泥の差で違いますよ。
両方乗ってますから、違いがよく分かります。
因みにＮＢの方は、メンバーブレースにメインフレーム補強、フェンダー内補強、ピラーバー、スポット増しくらいですかね。
タワーバーやロールバーはついてませんよ。必要性を感じません。なので、サーキットも簡単にフリーで走らせてもらえないんです。
それでも交渉して走らせていただいてますが。

479:セカンドＮＡ:2008/04/16 23:18
おひさしぶりです(´∀｀；)
ファーストカーのＣＰＵが死んでしまって…大変だった(汗)

またブレーキのネタに戻ってしまうのですが…「ＮＢ」のブレーキとは…ポン付けでいけますか？ローターだけ？キャリパーもですかね？

480:タコスケ:2008/04/17 00:43
只のＮＢさん＞

コメント有り難うございます。
乗っているのは１６年ＮＢ８Ｃフルノーマルです。　
省

481:ＮＡターボ:2008/04/17 01:19
セカンドＮＡさん＞ＮＢブレーキはポン付けですよ。
リアはローターとキャリパーサポートだけ。フロントはキャリパーも交換だったかな？
私は前後をＦＣの物に換えています。主に見栄ですけどね。
タコスケさん＞はじめまして。
１６年のＮＢなら私の車体（７年ＮＡ）よりもよほど剛性がありますよ。ブルブル感はブッシュなどに起因することも多いので、サスペンションのブッシュをアッパーマウントも含めて強化することを計画してはいかがですか？
手軽な補強ならメンバーブレース等のボルトオン補強ですね。

482:セカンドＮＡ:2008/04/17 01:29
ＮＡターボさん>速いレスどうもです。
ポン付けですか～シルビアのブレーキを４ポッドに交換するより簡単そうですね～。
もし、ＮＢのブレーキすると…１４インチが履けなくなるとかぁりますか？(現在は１５インチですけど)

483:タコスケ:2008/04/17 11:26
ＮＡターボさん>

はじめまして。コメント有り難うございます。

省

484:NBターボ:2008/04/18 09:46
質問ヨロシクお願いします、NAのバケットのシートレールはNBに流用可能ですか？

485:ＮＡターボ:2008/04/18 10:58
セカンドＮＡさん＞１４インチは運が良ければ履ける程度に考えた方が無難です。１５ならよほど大丈夫ですが。
タコスケさん＞遠回りも懐を広げることに繋がりますので、好きな事をしちゃっていいと思いますよ。
NBターボさん＞ボルトオン出来ます。ＦＤのシートもいけるとか？試してませんが。
助手席のフルバケレールなら余ってますよ。

486:NBターボ:2008/04/18 12:31
ありがとうございます。チームの人からマツスピのセミバケを譲ってもらうんで流用可能みたいでよかったです。ありがとうございました、

487:ＮＡスーチャー :2008/04/22 17:07
ＮＡターボさん…
試しましたがＦＤのシートはポン付けできません。

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ