熱いロードスター乗りの方。２

543:シロはち:2008/05/31 15:34
イエローハットにテインのカタログありましたよ。フレックスでバネレート、フロント７キロリア６キロでした。前はフロント１０キロ位だったような？

544:只のＮＢ:2008/06/09 19:43
帰国してみると、ロードスターのリコールの案内状が来てました。皆さんも届いてるんでしょうか？
新車時から乗って今年で１０年になりますが、これで３件目です。内容は某メーカーを思い出す内容ですね。

545:ハリーマッケンジー:2008/06/12 03:47
まじすか？ここ過疎ってるし荒らしていいですか？何が悪かったの？

546:シロはち:2008/06/12 04:05
ＮＡターボさん、返事ありがとうございます。ハードトップ外すと、横っ腹にいやなしんどうがきます。ハードトップ外すと軽快ですね。

547:シロはち:2008/06/12 04:07
前期型ノーマルデフで２年前に機械式用のかたいオイルいれたんですが、デフが効いてくれてるみたいです。ドリキンがビデオでデフ変えなくてもいい。って言ってたし。でもほんとかな？

548:シロはち:2008/06/12 04:12
やっぱり長文無理だぁ。あんまりだぁ。ドコモめんどくせぇ。ハードトップは軽量タイプがいいですなぁ。普通のは丈夫な鉄板が入ってるみたいですね。燃費悪くなりそう。

549:シロはち:2008/06/12 04:18
13万キロこえましたが、シートがぼろくなってまったが、ＳＰＧ３がいいですかね。シート位置が１５ミリ外側になってもきにならないですかねぇ。ブリッドなら真ん中につくのもありますね。

550:シロはち:2008/06/12 04:27
レカロのRSG？と、TWG？だっけ？あれは、けっこう小さくできてますね。１６０センチ位の人用かなぁ？ワタナベのマグネシウムホイールってかるいですかね？９Ｊか８.５Ｊ位が欲しい。つーか円形レイズで面いちワイドなの出せっつーんだ。

551:ＮＡターボ:2008/06/12 23:27
シロはちさん＞改行をしてみましょう。
ノーマルデフってのはオープンデフ、つまりＬＳＤ無しってことかな？だとしたら何も変わらないはずですよ？
デフはリアが空転していないうちは換えなくても良いかと思いますが、Ｇが掛かっていれば空転しっぱなしでしたね。
ハードトップには鉄板は入っていません。磁石を当ててみてください。
シート位置が１５ミリも外側にくるレールはポジションがすごく高いと思います。
ワークのマイスター辺りならツライチワイドに特注できますよ。

552:ＮＡスーチャー:2008/06/14 09:19
デフネタ
多分一部モデルに使われているビスカスカップリングデフの事でしょうか？かなり硬いオイルを入れると微妙に効くみたいです。
オープンデフはオイル硬くしても効かないはずです。
オープンデフでもヘボタイヤ履けば多少は流せますよ。内輪減りまくり＆遅いけど（笑）

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