熱いロードスター乗りの方。２

568:シロはち:2008/06/27 15:49
ドコモだからね

569:シロはち:2008/06/27 16:02
レカロ諦めて浮いたお金でＰＳＰ買ってお帰りてんそぉしちゃおかな。低く着けるとショルダーが当たりそうですね。
低さについては最初に乗った時に視界がさえぎられてるなって思ってました。僕と身長同じくらいですね。１０cmのボススペーサー着けてますよ。

570:ジーロ:2008/07/01 18:14
最近ロードスターの購入を考えてます。３ナンバー以外のロードスター（オープン）で程度が良く、ボディも歪んでないのを購入したいのですが、いくらぐらい出せば買えるでしょうか？ヤッパリオープンは歪みやすいからあきらめた方がいいでしょうか？

571:ジーロ:2008/07/01 18:44
すみません意味わかりませんよね。５ナンバーのロードスター（オープン）が買いたいです

572:紺NB:2008/07/01 19:03
みなさん、こんにちは。サスがストロークするとフロントがインナーフェンダーに干渉してしまいます。似たような経験をした方がいましたら、どうしたらいいか教えてください。

573:ボロ28:2008/07/01 20:59
紺NBさん
車高を上げるかバネレートを上げれば解消されます

574:ＮＡターボ:2008/07/01 22:36
ジーロさん＞それはＮＡもしくはＮＢのロードスターですね。３ナンバーはＮＣになります。
ボディはそうそう簡単には歪みませんのでご安心下さい。知識が無くて不安ならマツダディーラーや各種専門店で買うのがいいですよ。５０万円くらいからで程度が良いのが買えると思います。

紺NBさん＞車高は下げていますか？ホイールは替わっていますか？ノーマルの状態を崩すということはどこかに歪みが生じるものですよ。
私としてはインナーフェンダー外しちゃうのがいいと思いますよ。しっかり対策をするなら色々と考える必要がおりますね。

シロはちさん＞私も80mmくらいのディープコーンハンドル使っていますよ。

575:紺NB:2008/07/01 23:11
みなさん、ありがとうございます。車高も下げてますし、ホイールも換えてます。インナーフェンダー外すのは、あまり支障ないんですかね？しっかりした対策となると、やはり車高あげるかバネレートをあげる事になるのでしょうか？

576:ジーロ:2008/07/02 05:56
ＮＡターボさん返事ありがとうございます。５０万でかえるんですか(((゜д゜;)))自分カッチャオとかで見て１２０万出さないと無理かと思ってました。

577:ＮＡターボ:2008/07/02 07:21
紺NBさん＞インナー外しですが、全てを外すわけではなく、フェンダーアーチ後方を切り取って残しておけば結構マシですよ。
跳ね石などが直撃するのを防げます。
インナーを外さないなら、そこまでストロークしないようにするしかないですね。若しくは気にしないとか。

ジーロさん＞120あれば各部オーバーホール済みのリフレッシュカーなどが射程に入ると思います。しかし、50というのはあくまでも年式などにこだわらずに綺麗なのを選んだ場合ですので、極上というわけにはいかないでしょう。

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