熱いロードスター乗りの方。２

766:ＮＡターボ:2009/04/02 12:04
＞765さん
マスターシリンダー故障だとノンストップでダンスですね。
エンジェルになってないか心配です。

767:Rippy:2009/04/03 20:45
こんにちわ。
先日、デフ交換をした際に
(画像E-mail欄参照)
こちらのカバーの後ろ２本のうちの一本が折れてしまいました。
省

768:ＮＡターボ:2009/04/04 15:08
＞Rippyさん
２本のうち１本というのは、メインの太いボルト(デフ左右で支えているボルト)なのか、そのオマケで２本づつ付いているボルトなのか、どちらでしょうか？
画像ではどれも折れていないように見られましたが。
メインのボルトなら、デフのアームの片側だけに負荷が掛かり破損→ドラシャも折損・デフ脱落。などが起こりうるので、早いところ直しましょう。
省

769:Rippy:2009/04/04 23:41
返信ありがとうございます。
おまけの二本です。
画像はネットで拾ってきた画像でした。
サーキットやジムカーナまでの激しい走りはしませんので大丈夫だとは思いますが、一度ディーラーで見てもらうことにします。
省

770:セカンドＮＡ:2009/04/18 21:18
おひさしぶりです。最近、バイクに浮気気味です[汗]
本題ですが…ロドスタのバッテリーが死んでしまい、シルビア生活になってしまいました。
ロド[ＮＡ６]のバッテリーって高いですよね～[涙]
Ｍ２●売のドライバッテリーにしようと思ってるんですが…何か不具合ってありますか？
ロドスタ＆バッテリーなどに詳しい方、教えて下さい。
ちなみにシルビアは、ドライバッテリー装着済です。

771:ﾛｰﾄﾞ☆嶋田:2009/04/23 17:12
ロードスターの購入を考えてる者です
中古の安いやつで、峠で乗り潰したい気持ちでおります
それまでに、お金をためて新車のロードスターを購入したいと思います

772:ＮＡターボ:2009/04/23 20:25
セカンドＮＡさん＞
ドライバッテリー、問題ないと思いますよ。ロードスターのバッテリーは専用品だとかありますが、単純にガス抜きのホースが付いているだけで特別な事はありません。
しいて言うなら、あまり容量の小さなバッテリーだと冬場の始動性に難が出るかな？程度ですね。ステーを作るのが面倒ですが、ドライにしちゃって下さい。

省

773:紺NC:2009/04/24 00:00
NAターボさん!
変な道に誘わないでくださいww
彼はNCに…ry

買うときは…一気に決めた方がいいかもしれません…(^_^;)
維持費が半端ないです…

774:ﾛｰﾄﾞ☆嶋田:2009/04/24 16:41
維持費が高いのはもはやスポーツカーには必須条件の一つとなってますね

そこはスキで乗り越えるしかないでしょうね

省

775:ﾛｰﾄﾞ☆嶋田:2009/04/24 16:43
ちなみに自慢は小学生の頃から車好きだった、ことぐらいです
ってなんのこっちゃ

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