熱いロードスター乗りの方。２

78:かぢ:2007/05/22 22:53
取り付いてるターボチャージャーと同じメーカーならあるんじゃないかな？
もしくは･･･
他車流用？

79:ＮＡターボ:2007/05/23 01:27
ロドスタターボさん初めまして。
その車は純正ターボですか？どのみち少量生産なので社外のブローオフキットは出ていないと思われますよ。着けたいなら、ショップなどで加工してもらうことになるでしょうね。
具体的には、ブローオフ本体とその台座を用意して、ノーマルの配管に台座を溶接する格好ですね。ブローオフの選定は、詳しくないならショップに任せるのが無難です。工賃で２万くらい見とけば大丈夫じゃないでしょうか？
ただ、大気開放にするとしょっちゅうエンストするので注意が必要です。

80:ロドスタターボ:2007/05/23 12:21
NAターボさん、ありがとうございます！近くにロドスタの専門店があるのでいってみます！

81:黒猿:2007/05/23 12:35
週末にＡＬＴ行こうかと思うんですけど行く人います？？この暑さじゃタイムはでないですが．．。楽しむを目標にってことでo(^-^)o

82:シルボン:2007/05/23 20:29
土曜ですか？

83:へたれロードスター乗り。:2007/05/24 09:01
明日は天気崩れるみたいですね。。汗

84:黒猿:2007/05/24 13:02
日曜朝予定ですo(^-^)oHKSのターボキットにインタークーラーで200くらいパワーでますかねf^_^;？？

85:ＮＢターボ:2007/05/24 22:46
黒猿さん、ＨＫＳのボルトオンターボでインタークーラーレスでも２００馬力イケますよ。
シルビアクラスの加速が得られます。
今ちょうど、ターボキットを外そうと考えているんで、そのあまりを誰かに売ろうとも考えてます。

86:黒猿:2007/05/25 11:58
NBターボさんありがとうございます。エンジン圧縮下げたりしなくていいんですか？キット組むだけで200くらいですか？コンピュータもキットに含まれてるようなやつで．．．質問ばっかですいませんm(__)m

87:ＮＢターボ:2007/05/25 12:43
キットにサブコンなるものが含まれてますね。ボルトオンなだけに、メーカーもそれが売りで商品にしてるので圧縮比もノーマルでいけます。ＮＡ８とＮＢ８前期対応です。
部品としては、タービン、サクションパイプ、エキマニ、フロントパイプ、サブコン、他に細かな部品だったか。

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ