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NB８C ロードスター ターボ化！
- 1： 走り屋予備校生 ： 2007/08/29 02:17
- NB８Cを中古で購入したのですが、馬力不足を感じている、また、ターボ車に対しての憧れからターボでもつけようかと考えています。
ターボキットはトラストとHKSから販売されていますが、両方ともNA用です。
NB８Cでターボ化している方、いらっしゃいましたら、どのくらいの費用がかかるのでしょうか。
大体私はターボ化で１８０〜２００馬力ぐらい出ればいいかなと考えています。
よろしくお願いします。
- 2： ＮＡターボ ： 2007/08/29 10:18
- 走り屋予備校生さん初めまして。
そのＮＢとはＮＢ２以降ですか？ヘッドライトがプロジェクターですか？ＮＢ２からはハイコンプになっているのでキットの設定が微妙ですね。
確かＮＢ４あたりからは排ガスのＥＧＲが着いていて対応しているのはＡＶＯくらいしか無かったような？それ以前ならＨＫＳかな。トラストって絶版だったような気がします。
ＨＫＳならＮＢ用があると思うんですが、どうなんでしょ？ＮＢターボさんは異国にいっちゃってるのかな？
たぶん馬力的にはそんなもんになると思いますよ。
- 3： 走り屋予備校生 ： 2007/08/29 12:07
- NAターボさん 返信ありがとうございました。平成10年式のグレードはSです。
なのでNB2ではないですよ。説明不足でした、申し訳ございません。
しらべたらAVOはかなり高そうですね。HKSはキットが３０万ほどでNA用が販売していますね。
工賃も含めたら、NB用は高くなってしまいそうですね。
- 4： ＮＡターボ ： 2007/08/31 00:33
- たしかＮＢ用のキット出てるはずですよ？ＨＫＳ。
工賃コミで３５万くらいじゃなかったかな？
- 5： 走り屋予備校生 ： 2007/09/03 22:20
- NAターボさん ありがとうございました。HKSに問い合わせたところ、NBのターボキットは
もう販売が終了しているようです。あと、AVOぐらいですよね。それだと６０万以上かかってしまいかなり
経済的に苦しくなってくるのでどうしようか迷っている状況です。
- 6： ＮＡターボ ： 2007/09/03 23:38
- 走り屋予備校生さん＞そうなんですか、販売終了ですか。
たぶんＮＡのやつでも着くと思うんですけどね？もともと純正のプラスチック配管に過給圧をかけるようなキットですし。
もしアルミでサクションとデリバリーパイプ作ったとしてもプラス１０万もしないと思うので、そういった方法もアリかな？
あとはスーパーチャージャーってのもありますね。温度的にはいちばん助かりますし。
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