最近ロードスター購入。

1:ＫＡＮＡ８Ｃ:2008/05/07 21:13
平成６年式ＮＡ８Ｃを購入しました。
ですが走行距離が１１万キロなので消耗品などを交換したいのですが皆さんはまずはどこから手を加えますか？

2:まずは:2008/05/07 21:50
オイル交換！

3:ＮＡターボ:2008/05/07 22:43
とりあえずは、交換していなかったらタイミングベルトですね。
あとは走った都合で悪いところを交換するのが良いと思いますよ。

やることなかったらブッシュを換えるといいでしょう。
ＫＡＮＡ８Ｃさんはどんな使い方をしますか？

4:ＫＡＮＡ８Ｃ:2008/05/09 09:13
先週オイル交換はしました。
今は右フロントの足が落ちてしまってます…
タペット音とベルトが鳴いてます…
フルノーマルで購入しアペックスのキノコ+触媒ストレート+マツスピマフラーですね。

5:ＮＡスーチャー:2008/05/09 23:18
チューニングする前にメンテナンスが先決ですよ。ベルト鳴きを最初に直さないと。
ちなみにタペット音はほとんどすべてのロードスターで出てますのであまり気にしなくても大丈夫だと思います。

6:ＫＡＮＡ８Ｃ:2008/05/10 00:19
ドリフトやりたいと思ってます。
まずはベルト交換してから車高調とLSDを入れようかと思ってます。
人それぞれかも知れませんがどういったチューニングをしていけばよいのでしょうか？

7:ＮＡスーチャー:2008/05/12 23:23
最初は廃タイヤにエア３キロ、足だけやればドリできますよ。ＮＡ８はノーマルでトルセンデフ付いてるので多少ならドリできます。
動きがかったるくなったらデフを入れるといいと思います。

8:ＫＡＮＡ８Ｃ:2008/05/14 18:06
足ですか…
まずは純正ビルシュタインにしようかと思ってるんですが。
お勧めの足ってありますか？

9:ＫＡＮＡ８Ｃ:2008/05/19 20:13
カヤバのクライムギア+ＲＳＲのＴｉ2000にしようかと思ってます。
ちなみにショックのＯＨの料金って解りますか？

10:ＮＡスーチャー:2008/05/19 22:32
ショックのＯＨは分かりませんがガンガンドリフトしたいのでしたら多少値段が張っても車高調を買った方がいいと思います。